Mike Fink Keel Boats (o River Rogue Keel Boats ) eran pequeños botes que navegaban por los ríos de América en Disneyland, Magic Kingdom en Walt Disney World Resort y Disneyland Park en Disneyland Paris .
Barcos de quilla Mike Fink | |
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Disneylandia | |
Área | Frontierland |
Estado | Cerrado |
Fecha de apertura | 25 de diciembre de 1955 |
Fecha de cierre | 17 de mayo de 1997 |
Reino Mágico | |
Área | Liberty Square |
Estado | Cerrado |
Fecha de apertura | 1 de octubre de 1971 |
Fecha de cierre | 29 de abril de 2001 |
Parque Disneyland (París) | |
Área | Frontierland |
Estado | Cerrado |
Fecha de apertura | 12 de abril de 1992 |
Fecha de cierre | Verano 2010 |
Estadísticas Generales | |
Nombres de vehículos | Disneyland: Gullywhumper, Bertha Mae Magic Kingdom: Gullywhumper, Bertha Mae Parque Disneyland (París): Mapache, Coyote |
Historia
Mike Fink Keel Boats se basó en dos episodios de la miniserie de Davy Crockett que se emitió en el programa de televisión de Disneyland en 1955: "Davy Crockett's Keel Boat Race" (16 de noviembre) y " Davy Crockett and the River Pirates " (14 de diciembre) . [1] El paseo lleva el nombre de Mike Fink, el "Rey del río" que perdió la carrera de botes de quilla. [2] Los dos barcos de 38 pies, el Gullywhumper y el Bertha Mae , fueron los accesorios reales que se habían utilizado para hacer los programas de televisión unos meses antes. [3]
Los barcos flotaban libremente y viajaban por la isla Tom Sawyer. Los jinetes se sentaban en bancos dentro de la cabina o en el techo de la cabina.
Los botes de quilla en Disneyland cerraron al final del verano el 6 de septiembre de 1994 y permanecieron cerrados durante casi un año y medio hasta que regresaron a principios de marzo de 1996. Los botes de quilla del Magic Kingdom funcionaron continuamente hasta que cerraron en abril de 2001. [ cita requerida ]
Razones para cerrar
Aproximadamente a las 5:30 pm del 17 de mayo de 1997, el bote de Disneyland Gullywhumper comenzó a balancearse de lado a lado. Se volcó, arrojando un barco lleno de pasajeros a Rivers of America, dejando a varios con heridas leves. El barco fue retirado de las aguas para su inspección y ni el Gullywhumper ni el Bertha Mae regresaron para la próxima temporada de operaciones. El Bertha Mae se colocó en el sitio de subastas eBay de Disney y se vendió por $ 15,000 a Richard Kraft, y luego apareció en una escena del documental de Kraft Finding Kraftland . Fue catalogado como una embarcación no apta para navegar. [ cita requerida ]
El Gullywhumper regresó a Rivers of America de Disneyland como accesorio y estaba amarrado en la isla Tom Sawyer, donde los pasajeros de las canoas Explorer de Davy Crockett , el velero Columbia y el barco fluvial Mark Twain podían verlo mientras pasaban. Eventualmente, el daño en el casco causó que el barco se inundó y se hundió, y finalmente fue retirado de la vista del público en abril de 2009. Cuando se drenó el río en 2010, el Gullywhumper fue restaurado con amor a su apariencia de 1955, y algunas fuentes afirman que el original había sido desechado y reemplazado por una réplica. [4]
Un antiguo Mike Fink Keel Boat de la versión de la atracción del Magic Kingdom se encuentra hoy como un accesorio no funcional en las orillas de la isla Tom Sawyer.
Con respecto a su estado en Disneyland Paris, la atracción ya no aparece en las Guías del Parque o Mapas. Después de una breve inauguración durante el verano de 2010, la atracción se encuentra actualmente [ ¿cuándo? ] cerrado y oculto a la vista de los visitantes con carteles de "Peligro: Cueva del oso" a su alrededor. Las razones de su cierre o falta de operación no están claras, pero algunos pueden sugerir lo siguiente: pequeña capacidad (solo dos embarcaciones) generando grandes filas de espera, requirió una amplia capacitación para los miembros del reparto operativos (primeros auxilios, procedimientos de navegación, etc.) y las condiciones extremadamente malas y sucias de los ríos del lago Farwest hacen de los barcos fluviales una atracción no adecuada para Disneyland Paris. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ^ Gennawey, Sam (2014). La historia de Disneyland: la guía no oficial de la evolución del sueño de Walt Disney . Keen Communications. págs. 106-107. ISBN 978-1-62809-012-3.
- ^ Strodder, Chris (2017). La Enciclopedia de Disneyland (3ª ed.). Prensa de Santa Mónica. págs. 327–329. ISBN 978-1595800909.
- ^ Korkis, Jim; McLain, Bob (2019). "Frontierland". Historias secretas de Disneyland extinto: Recuerdos del parque original . Prensa del parque temático. ISBN 978-1683902041.
- ^ "Dato curioso viernes 9 - Mike Fink Keelboat" . YouTube . Alex el historiador . Consultado el 4 de mayo de 2018 .