Michael Allen King (nacido el 30 de junio de 1969 en Washington, DC , EE . UU. ) Es un ex corredor profesional de bicicleta de motocross (BMX) de la "vieja escuela / escuela intermedia" , cuyos principales años competitivos fueron de 1984 a 1998 y también fue un ex ciclista de montaña ( MTB) corredor que mejoró los años competitivos en esa disciplina fue de 1993 a 2004.
Informacion personal | |
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Nombre completo | Michael Allen King |
Nació | Washington, DC , Estados Unidos | 30 de junio de 1969
Altura | 1,78 m (5 pies 10 pulg) |
Peso | 182 libras (83 kg) |
Información del equipo | |
Equipo actual | Retirado |
Disciplina | Bicicleta motocross (BMX) Carreras de bicicletas de montaña (MTB) |
Papel | Corredor |
Tipo de ciclista | BMX: Todoterreno MTB: Eslalon doble, Descenso |
Equipos amateurs | |
1979 | Wheels 'n' Things |
1980-1981 | Torker Inc. |
1983 | Piezas de bicicleta Pacific / Dirt Slinger |
1984 | Ingeniería de Redline |
1984-1986 | Corporación Huffy |
1986-1987 | Haro Designs / Bicicletas |
Equipos profesionales | |
1987-1990 | Haro Designs / Bicicletas |
1991-1992 | Ingeniería de Redline |
1993 | Ciclos de equilibrio |
1994-1998 | GT Racing |
1999-2004 | Bicicletas Haro / Lee Dunguress |
Récord de medallas Representando a Estados Unidos Carreras de bicicletas de montaña para hombres Campeonatos mundiales 1993 Métabief Cuesta abajo 1995 Kirchzarten Cuesta abajo |
Biografía
Mike King es el hermano menor de una de las combinaciones de hermanos más respetadas de las carreras de BMX: Eddy y Mike King. De los dos King Brothers, Mike tuvo una carrera más dominante en términos de títulos nacionales que ganó como aficionado y profesional. Como ocurre con la mayoría de las combinaciones de hermanos, el hermano menor a menudo vive a la sombra del mayor y Eddy King era un ciclista muy respetado con una larga carrera. Mike salió de la sombra de su hermano cuando ganó su primer título nacional cuando se convirtió en el amateur número uno nacional de la Asociación Americana de Bicicletas en 1984 y nuevamente en 1987. Mike pasó a la clase profesional en 1988 y ganó el honor de Novato del Año y el Premio Nacional. título profesional número uno. Todavía sin un apodo en ese momento, aunque también era conocido como "Mikey" por muchos, sus competidores lo conocieron como "La Serpiente" por su implacable habilidad para adelantar a los ciclistas durante una carrera. En 1993, Mike se dedicó a las carreras de bicicletas de montaña y al instante encontró el éxito en su año de novato al ganar el Campeonato Nacional de Eslalon Dual de la Asociación Nacional de Ciclismo Off-Road y el codiciado título del Campeonato Mundial de Bicicleta de Montaña de Descenso de la Union Cycliste Internationale en Métabief, Francia. Después de múltiples victorias nacionales e internacionales, copas mundiales y campeonatos nacionales, Mike se retiró del ciclismo profesional en 2005.
En 2006, Mike fue contratado por USA Cycling como director del programa de BMX y líder del equipo de EE. UU. En los Juegos Olímpicos de Verano de 2008 en Beijing, China y los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 en Londres, Inglaterra. Durante ese tiempo, el equipo de EE. UU. Se llevó a casa tres medallas olímpicas en BMX.
Mike fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de BMX en 1999 y en el Salón de la Fama del Ciclismo de EE. UU. En 2013. Actualmente, Mike trabaja para la ciudad de Rock Hill, SC como Supervisor de BMX de las instalaciones de Novant Health BMX Supercross, además de consultoría y marca. roles de embajador en la industria de la bicicleta con las empresas Vee Tire Co, Felt Bicycles, Turbine y XRCEL.
Hitos en la carrera de carreras
Nota: Los profesionales primero están a nivel nacional a menos que se indique lo contrario.
Comenzó a competir: 29 de junio de 1975, un día antes de su sexto cumpleaños y aproximadamente seis meses y medio después de que su hermano mayor Eddy comenzara a correr el 15 de enero de 1975 en la pista Silver Wing BMX en San Diego, California . Hizo una pausa de un año y medio de las carreras nacionales durante la mayor parte de la temporada de 1981 (compitió al menos en un evento nacional, la Asociación Nacional de Motocross de Bicicleta (NBmxA) 1981 Rancho National cerca de El Cajon, California el 16 de agosto [1] ) y en el primer semestre de 1982 con solo competir a nivel local. [2] Regresó a las carreras de nivel nacional durante la temporada de 1982. [3] Abandonó brevemente otra vez durante seis meses en 1983, pero regresó permanentemente para los ABA Fall Nationals de noviembre de 1983. [4] Después de su pausa de las carreras nacionales de BMX, regresó con un compromiso renovado y declaró:
"¡Cuando tenía 13 años decidí que quería hacer del BMX mi carrera!" [5] --Mike King, BMXer estadounidense , julio de 1985
Hito | Detalles del evento |
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Órgano sancionador: | Pista independiente |
Distrito (s) del organismo sancionador local: | Distrito "S" de la Asociación Nacional de Bicicletas (NBA) (San Diego, California) 1975-1981; Asociación Americana de Bicicletas (ABA) California 21 (CA-21) 1985 |
Primera bicicleta de carrera: | |
Resultado de la primera carrera: | |
Primera victoria (local): | |
Primer patrocinador: | Wheels 'n' Things |
Primera victoria nacional: | |
Convertido en profesional: | Diciembre de 1987 a los 18 años. Su última carrera amateur fue la ABA Grand National en noviembre de 1987. Ganó la Clase de Expertos para mayores de 17 años. [6] |
Primer resultado de carrera profesional: | Segundo en "B" Pro en la National Bicycle League (NBL) Christmas National en Columbus, Ohio el 27 de diciembre de 1987. Ganó USD $ 325. [7] o el equivalente a USD 611,09 en 2008. Calculadora del costo de vida |
Primera victoria profesional: | En la Asociación Americana de Bicicletas (ABA) Ozark National en Pine Bluff, Arkansas el 27 de enero de 1988 en "A" pro. Ganó USD 435, [8] el equivalente a USD 817,92 en 2008. |
Primer resultado de la carrera Junior Masculino / profesional *: | Ver "Primer resultado de carrera profesional" |
Primera victoria Junior Masculino / profesional: | Ver "Primera victoria profesional" |
Primer resultado de la carrera Senior Pro **: | Primero en "AA" Pro en los ABA Great Northwest Nationals en Vancouver, Washington el 27 de marzo de 1988. Ganó las tres carreras del "AA" Pro principal, el primer corredor en hacerlo en su primera salida como "AA". Pro. Ganó USD 870 (USD 1.570,85 en 2008). También ganó el Pro Open ese día, duplicando. Ganó USD 315 (USD 568,76 en 2008). De hecho, también anotó un raro doble-doble que terminó la semana ganando "A" Pro y Pro Open el sábado y luego, después de transferirse a la clase profesional senior "AA", ganó y Pro Open nuevamente [9] |
Primera victoria profesional senior: | Véase más arriba. |
Altura y peso a la altura de su carrera (1984-1989): | Estatura: 5'9 "-11" Peso: ~ 182 libras |
Retirado: | 2002 de las carreras de BMX. 2006 de casi todas las competiciones de MTB. |
Patrocinadores de la fábrica de carreras y las principales tiendas de bicicletas
Nota: Esta lista solo indica los patrocinadores principales del corredor. En cualquier momento, un corredor puede tener numerosos copatrocinadores. Los patrocinios principales se pueden verificar mediante la cobertura de prensa de BMX y los anuncios del patrocinador en el momento en cuestión. Cuando se den las posibles fechas exactas.
Aficionado
- Wheels 'n' Things: 1979-diciembre de 1979
- Torker Inc. (Johnson Engineering): enero de 1980-diciembre de 1981
- Piezas de bicicleta Pacific / Dirt Slinger: noviembre de 1983-marzo de 1984
- Redline Engineering: del 3 de marzo al 10 de marzo de 1984. Muy brevemente con Redline y solo en el equipo de soporte en este momento. [10] Sin embargo, nunca tuvo la oportunidad de usar el uniforme de Redline antes de aceptar una oferta mejor de Huffy Corporation. [11]
- Huffy Corporation: 11 de marzo de 1984 a abril de 1986
- Haro Designs / Bicycles: abril de 1986 al 30 de noviembre de 1990. Mike King se convertiría en un profesional con este patrocinador.
Profesional
- Haro Designs / Bicycles: abril de 1986 al 30 de noviembre de 1990. Abandonado en muy malas circunstancias. Incluso se volvió personal con el propio Bob Haro a partir de mayo de 1990. Incluso contempló dejar el BMX después del ABA Grand National de 1990. [12] Sin embargo, en el año 2000 se arreglaría las cosas con Bob Haro y sería patrocinado por ellos nuevamente para entonces.
- Redline Engineering: 1 de enero de 1991 a diciembre de 1992
- Ciclos de equilibrio: enero de 1993 a diciembre de 1993
- GT (Gary Turner) Bicicletas: 1994-1999
- Haro Designs / Lee Pipes: 1999-2001
Títulos de carrera de motocross en bicicleta
Nota: Se enumeran los títulos distritales, estatales / provinciales, regionales, nacionales e internacionales en cursiva . "Desaparecido" se refiere al hecho de que ese organismo sancionador en cuestión ya no existe al inicio de la carrera del corredor o en esa etapa de su carrera. Dependiendo del total de puntos de los corredores individuales, los ganadores de Grand Nationals no necesariamente ganan títulos nacionales. Las series y los campeonatos únicos también se enumeran en bloque.
Aficionado
Asociación Nacional de Bicicletas (NBA)
Asociación de Bicicleta Motocross de San Diego (BMXAOSD)
- 1976 No 2
- 1984 14 Experto Campeón de la Copa BMX Tijuana
* La Copa Tijuana BMX fue un evento único que se llevó a cabo en Tijuana, Baja California , México , y fue patrocinado por la Organización Internacional de Ciclismo, Coca-Cola, Carta Blanca y la Secretaría de Turismo del Estado de Baja California . La Asociación de BMX de San Diego después de que los principales órganos rectores de BMX, la NBL y la ABA, se negaran a sancionar el evento, lo dirigió. Como resultado, aunque fue muy promocionado, tuvo escasa participación con solo 200 corredores que comprenden alrededor de 22 motos (incluidos 13 profesionales de los Estados Unidos) de los esperados 6000 turistas. Un promotor de la carrera, Phil Bartel, había anticipado ganar suficiente dinero para construir tres o cuatro pistas en Tijuana. En cambio, perdió 5.000 dólares estadounidenses. La razón de la baja participación se atribuye a la falta de puntos ABA y NBL para los corredores que recorren esos circuitos, negando una importante motivación para asistir. Otro desincentivo fueron las altas tarifas de entrada de $ 20 y el mero hecho de que estaba en México, una nación con estándares extranjeros (para los estadounidenses) de cultura y ley, a pesar de que se llevó a cabo a solo media milla de la frontera dentro de México. [13] En mayo de 1984, la BMXA de San Diego se fusionó con la ABA. [14]
Liga Nacional de Bicicletas (NBL)
- 1984 15 Experto Nacional No 1
- 1985 16 Experto Gran Campeón Nacional
- 1985 16 Experto Nacional No 1
- 1986 17 Experto Gran Campeón Nacional
- 1986 17 Experto Nacional No 1
- 1987 Experto de 18 años o más y Campeón de la Gran Nacional del Open de 16 años o más
- 1987 18 y Mayores Experto Nacional No 1.
Asociación Americana de Bicicletas (ABA)
- 1984 15 Experto Gran Campeón Nacional
- 1984 Nacional No 1
- 1985 15 Temporada de invierno de expertos Distrito 21 de California (CA-21) Grupo de edad del distrito (DAG) No 1
- 1985 16 Experto Nacional No 1 *
- 1987 Campeón del Oeste de la Copa de Oro de EE. UU .
- 1987 15 y más Niños Honda East vs. Campeón de West Shootout "Future Pro".
- 1987 Gran Campeón Nacional de 17 años en adelante
- 1987 Nacional de 17 años en adelante Experto N ° 1 y Nacional N ° 1 Aficionado en general. Ganó una lancha rápida Gaston como premio.
* A partir de la temporada de 1985, la ABA hizo posible ganar una placa nacional amateur número 1 en el grupo de edad del corredor, similar a la práctica de la NBL. Sin embargo, la ABA todavía contaba con un amateur número 1 nacional, que en 1985 era Brent Romero.
Federación Internacional de Bicicleta Motocross (IBMXF)
- 1981 11 Campeón Internacional Experto
- 1985 15 Campeón de la IV Copa del Mundo de Expertos Murray.
- 1986 16 Experto Murray V Campeón de la Copa del Mundo.
- 1987 17 Campeón del mundo Expert Vision Street Wear *
- Campeón del Mundo de Supercross 1987 **
* La Copa del Mundo Vision Street Wear fue descendiente directa de la Copa del Mundo Murry. Murray dejó de patrocinar la Copa del Mundo después de la quinta edición de 1986 debido a que la compañía de bicicletas Murray of Ohio y la NBL no llegaron a un acuerdo sobre la tarifa de patrocinio que Murray habría tenido que pagar a la NBL. Si Murray continuaba con su barco patrocinador, la incorporación de 1987 habría sido la sexta (VI) de la serie.
** En Europa, Supercross es una clase pro / am en la que los aficionados pueden ganar una cantidad limitada de dinero pero aún conservar su condición de aficionados. El estatus de aficionado de Eddy King en la NBL y ABA no se vio afectado en parte porque no se otorgó ningún premio en efectivo. Sin embargo, esta clase es diferente del Campeonato Mundial Pro que celebró Gary Ellis en 1987.
Eventos y Series Independientes
- 1983 14 Experto Tercer puesto Campeón del Campeonato Mundial de Superbowl Jag BMX
Profesional
Asociación Nacional de Bicicletas (NBA)
- Ninguno
Liga Nacional de Bicicletas (NBL)
- 1989 Campeón "A" Pro Grandnational
Asociación Americana de Bicicletas (ABA)
- 1988 Nacional No.1 Pro
- Campeón Oeste de la Copa de Oro Pro 1988
- 1994 Gran Campeón Nacional de Pro Cruiser
- 1995 Gran Campeón Nacional de Pro Cruiser
Asociación de Motocross de Bicicleta de los Estados Unidos (USBA)
- Ninguno
Federación Internacional de Bicicleta Motocross (IBMXF)
- Ninguno
Campeonatos e invitaciones de la Pro Series
- 1988 Campeón Bicross International de Paris Bercy (Rey de Bercy).
La Carrera Internacional de BMX de Bercy París fue una carrera por invitación patrocinada por la Association Francaise de Bi-Crossing (AFB), el organismo sancionador francés de BMX y se llevó a cabo en Bercy, una zona oriental de la ciudad de París, Francia, al norte del río Sena . Fue patrocinado por la empresa Yoplait Yogurt. Como tal, también fue conocido como el Campeón Yop del Bicross de Paris Challenge (El Desafío Paris Yoplait BMX) en el que se reunieron profesionales estadounidenses e ingleses, así como profesionales franceses para competir en una sola carrera. Al igual que con la incorporación de 1985, que ganó Tommy Brackens , fue un éxito en Francia con las entradas agotadas con tres meses de antelación. [15]
Reconocimientos notables
- ¡Nombrado el quinto (5) de los 25 aficionados más calientes en las carreras de BMX por una encuesta de 1984 realizada por BMX Plus! por las opiniones de cuatro figuras destacadas del BMX: dos corredores, Brent Patterson y Mike Poulson ; y dos oficiales del equipo: Dr. Gary Scofield de GT, Howard Wharthon de Diamond Back. [dieciséis]
- Nombrado uno de los ocho mejores aficionados considerados los mejores "Pros del futuro" por la revista Super BMX & Freestyle junto con Billy Griggs , Eric Carter Doug Davis, Matt Hadan Brent Romero, Darwin Griffin y Brad Birdwell. [17]
- Nombrado uno de los mejores aficionados y futuros profesionales de BMX Action "Terrible Ten" en 1986. [18]
- Nombrado número tres de los "Diez Terribles" de 1987 de la revista BMX Action de los mejores aficionados y futuros profesionales. [19]
- Nombrado Novato del Año (ROY) de BMX Action en 1988 debido a su destacada primera temporada profesional en 1988. [20]
- Mike King es miembro del Salón de la Fama de la ABA BMX de 1999. Su hermano Eddy King se incorporó en 1989.
Lesiones importantes
- Se rompió el tobillo derecho y los ligamentos en un accidente principal del Pro Open al final de la segunda consecutiva en los ABA Grand Nationals de 1988 en Oklahoma City, Oklahoma el 27 de noviembre de 1988. Pudo continuar compitiendo y quedar segundo en el tercer y segundo puesto. final AA pro main y gana el plato Pro National No.1. [21] Recuperándose, se perdió el NBL Christmas Classic National a finales de diciembre. [22]
- Se rompió dos dedos de su mano derecha el sábado 16 de marzo en las Supernacionales ABA de 1991 en El Paso, Texas, en su primera manga Pro Open. Se había desviado hacia la valla junto a la pista después de que su camiseta quedó atrapada en el manillar, lo que le hizo perder el control. [23] Dijo que volvería a competir en las ABA US Nationals en Lemoore, California, cuatro semanas después. [24] Lo era. [25]
- Lesión en la rodilla derecha el 19 de junio en la VIII Copa Europea Challenge de 1991 en Slagharen , Holanda. Reposado durante tres semanas. [26]
- Se rompió el tobillo en las ABA Supernationals de 1992. [27]
Diverso
- ¡Nombrado número tres en la lista de los "ciclistas más sucios de BMX" en la historia de BMX en la edición de junio de 1992 de BMX Plus! [28]
Introducción de pedales automáticos
A Mike King, junto con su compañero corredor Brian Lopes , se le atribuye el inicio de la tendencia de pedales automáticos SPD de carreras de bicicletas de montaña en las carreras de BMX a partir de mediados de la década de 1990, alejándose de los pedales estándar de plataforma y jaula para las carreras. [30] Ambos corrieron con ellos en los ABA Fall Nationals en Burbank, California el 22 de octubre de 1994. [31] Existe controversia en BMX sobre el uso de pedales automáticos, incluido que el ciclista no puede maniobrar con los pies fuera y en el pedalea en los giros cuando el corredor quiere prepararse para un pase, o estabilizar su bicicleta en un giro cerrado a baja velocidad. Esto reduce la oportunidad de adelantar a los ciclistas en las curvas, como era común en la década de 1980, cuando los pedales de plataforma y jaula eran la norma. Algunos [ ¿quién? ] dicen que los pedales automáticos reducen la emoción de las carreras de BMX, ya que los corredores "siguen al líder" y solo tienen la capacidad de adelantar en rectas. A pesar del respeto dado por el mundo del BMX a Mike King y Brian Lopes, la mayoría de los corredores profesionales o aficionados no utilizaron los pedales automáticos hasta finales del año 2000. Fue el fallecido Mario Soto, un joven y talentoso profesional novato. quien se incorporó a las filas profesionales senior y comenzó a hacerlo muy bien de inmediato a pesar de su tamaño comparativamente pequeño y de ser totalmente nuevo en las filas profesionales senior, lo que motivó la mudanza. Atribuyó parte de su éxito al uso de pedales automáticos. Hoy en día, los pedales automáticos son la norma en las carreras de BMX. [32] Wade Bootes, un Senior Pro muy respetado, fue uno de los primeros en adoptar los pedales automáticos y ayudó con el cambio.
Otra crítica a los pedales automáticos es que provocan más lesiones, ya que los pies no se pueden soltar fácilmente de los pedales a pesar de su función de liberación rápida. El corredor puede estabilizar su bicicleta colocando un pie en el suelo para evitar un choque o prepararse rápidamente si un choque es inevitable, lo que lleva a choques más frecuentes y graves que involucran lesiones en las piernas y los pies. El 20 de agosto de 2007, el corredor profesional de BMX Bubba Harris se dislocó por completo el tobillo en el hueso astrágalo en Beijing, China, en la pista olímpica oficial de carreras de BMX durante la primera carrera de su contrarreloj en la "sección de ritmo", una serie de sesiones cercanas pero uniformemente espaciadas. saltos que utiliza la gravedad y el "cuerpo inglés" para navegar y mantener la velocidad. Fue lanzado lateralmente por su impulso en el aire, bajando por la parte trasera de un salto con el pie todavía enganchado en un pedal SPD. Los médicos casi le amputaron el pie. Con pedales de plataforma, sus pies no habrían estado atados a la bicicleta que actuaba como un ancla. A partir de este momento todavía se está recuperando. Espera competir en la carrera de BMX NBL Christmas Classic a finales de diciembre de 2007. [33] Pudo cumplir con esa expectativa, pero no llegó a la pista principal. Accidentes como este, aunque generalmente mucho menos catastróficos, han encendido el debate en la comunidad de carreras de BMX. Esto es particularmente cierto entre los veteranos de la "vieja escuela" de las décadas de 1970 y 1980 que corrían con pedales enjaulados y de plataforma. Generalmente, el único peligro con los pedales de este tipo era que si el ciclista deslizaba un pedal, los dientes del pedal podrían dañarle la espinilla, el muslo o el tobillo, a menos que el ciclista tuviera un acolchado protector.
En una entrevista del 7 de enero de 2009 con Gary Haselhorst en el sitio de discusión de BMX "BMX Action Online", Mike King dijo que se decantó por los pedales automáticos porque, "Mi motivación para usar pedales / zapatos SPD tenía que ver con la introducción de la ABA en una contrarreloj profesional. en 1995. Luego me ayudó cuando competía con bicicletas de montaña. Sin embargo, creo que el debate sobre los clips está sobrevalorado. No creo que los niños menores de 10 años deban competir con ellas y creo que esto ha afectado el diseño de las pistas en la actualidad. Son demasiadas pistas tipo cortador de galletas en este país y esto ha ralentizado la progresión del deporte. [34]
Hábitos y rasgos de carrera
Otras combinaciones de hermanos importantes en BMX
- Ronnie y Richie Anderson
- Brent y Brian Patterson
- Eric y Robby Rupe
- Gary y Richard Houseman
- Alan y Brian Foster
Entrevistas y artículos de la revista de prensa de BMX
- ¡"Equipo Torker" BMX Plus! Mayo de 1980 Vol.3 No.5 pág.20 Entrevista conjunta con su hermano Eddy King , Clint Miller , Mike Agueilera y Jason Jensen; sus compañeros del equipo de carreras Torker BMX.
- "NBL National Number 1's" Bicycles Today Enero de 1985 Vol.7 No.1 pg.16 Breve propaganda biográfica en el periódico del organismo sancionador por convertirse en NBL National No.1 15 Expert en 1984.
- "Mike King: De la deserción de BMX a la ABA National Number One". BMX Plus! Marzo de 1985 Vol.8 No.3 pág.50
- "¡En la cima! Una mirada a ser el número uno" American BMXer julio de 1985 Vol.7 No.5 pg.16 un montaje de pie de foto de Mike King de Huffy y Jason Johnson de Hutch.
- "Two of a Kind" Super BMX & Freestyle Noviembre de 1985 Vol.12 No.11 pg.30 Una entrevista de duelo con el compañero de equipo de Huffy, Brent Romero.
- "Bros. Eddy & Mike" BMX Action Enero de 1988 Vol.13 No.1 pág.30 Entrevista conjunta con su hermano Eddy King .
- "Los campeones: Mike King" ¡ BMX Plus! Abril de 1988 Vol.11 No.4 pág.32 Uno de los seis mini artículos de los seis ganadores del ABA National No.1 de 1987.
- "Mike King # 1 Amateur: ¿El mejor BMXer de todos los tiempos?" American BMXer Diciembre de 1988 Vol.10 No.11 pág.22
- "Mike King: ROY" BMX Action Febrero de 1989 Vol.14 No.2 pág.40 Entrevista sobre Mike King, quien se convirtió en el Novato profesional del año de BMX Action en 1988.
- ¡ BMX Plus "Mikey's Ride" ! Junio de 1989 Vol.12 No.6 pág. 75 Descripción de la bicicleta de carreras BMX de Mike King, así como una breve biografía.
- "En la portada: Mike King" BMX Action Agosto de 1989 Vol.14 No.8 pág.52
- "Charla rápida: Mike King" ¡ BMX Plus! Octubre de 1989 Vol.12 No.9 pág.61 Mini entrevista de dos preguntas sobre las diferencias entre las clases amateur y profesional.
- "Numero Uno, Mike King" American BMXer November 1989 Vol.11 No.10 pág.36
- "Intercambiando lugares: ¡Mikey King y Billy Griggs lo cuentan todo!" BMX Plus! Junio de 1991 Vol.14 No.6 pág.62 Entrevista conjunta con Billy Griggs .
- "Habla más rápida: Redline Pro Mike King" ¡ BMX Plus! Junio de 1992 Vol.15 No.6 pág.21 Breve entrevista sobre su entrenamiento y una nueva bicicleta de suspensión Redline.
Portadas de revistas BMX
Noticias de Bicicleta Motocross:
- Ninguno
Miniciclo / BMX Action y Super BMX:
- Noviembre de 1985 Vol.12 No.11 con su compañero de equipo Brent Romero. En recuadro Eddie Fiola . (SBMX y F)
- Noviembre de 1988 Vol.15 No.11 con compañero de equipo Pete Loncarevich en encarte. En insertos separados Eric Carter ; Jeff Donnell y Charlie Davidson; Freestyler Eddie Fiola. (SBMXF)
Bicicleta Motocross Action & Go:
- Mayo de 1986 Vol.11 No.5 (BMXA)
- Septiembre de 1988 Vol.13 No.9 con Rick Palmer, Greg Hill y no identificado en la puerta. (BMXA)
- Agosto de 1989 Vol.14 No.8 (BMXA)
- Febrero de 1990 Vol.1 No.1 (Ir) (Edición oficial de Preimer)
- Noviembre de 1990 Vol.2 Iss.1 detrás de Steve Veltman , Billy Griggs y Traves Chipres. En insertar John Paul Rogers (Ir).
- Mayo de 1991 Vol.2 No.7 con Billy Griggs (Ir).
BMX Plus !:
- Noviembre de 1986 Vol.9 N ° 11 en inserción derecha. En inserciones septadas: Freestylers Randy Tishchmann (izquierda) y Eddie Fiola (arriba). También dibujos animados de Radical Rick en la parte inferior.
- Agosto de 1989 Vol.12 N ° 8 en la imagen principal oscurecida en casco negro / plateado con n ° "1". En primer plano, Eric Carter (Schwinn) con Travis Chipres (Mongoose), Matt Hadan (casco plateado negro / azul oscurecido), Billy Griggs (Redline) y Mike Ellis de GT. También en inserto superior con los mencionados anteriormente.
- Abril de 1992 Vol.15 No.4 con JD Finney.
- Marzo de 1993 Vol.18 N ° 3 En inserción inferior. Imagen principal: Hermanos Alan Foster (4) y Brian Foster (6).
- Marzo de 1994 Vol.17 No.3 Segundo desde la derecha en la puerta de salida con compañeros profesionales (5) Brian Lopes (primero desde la derecha), Eric Carter (25) (a la derecha de King), Steve Veltman, Pete Loncarevich (parcialmente oculto) y y no identificado. En la parte superior insertar bicicleta de carreras Haro Monocoque BMX.
Total BMX (publicado originalmente por Bob Tedesco de la NBL):
Bicicletas y suciedad (publicado por la ABA):
- Ninguno
Snap BMX Magazine y Transworld BMX:
NBA World & NBmXA World (La publicación oficial de membresía NBA / NBmxA):
Bicycles Today y BMX Today (La publicación oficial de membresía de NBL con dos nombres diferentes).
ABA Action, American BMXer, BMXer (La publicación oficial de membresía de ABA con dos cambios de nombre):
- American BMXer Septiembre de 1986 Vol.8 No.8
- American BMXer August 1987 Vol.9 No.7 (5) con no identificado (2).
- American BMXer Diciembre de 1988 Vol.10 No.11
- American BMXer noviembre de 1989 Vol.11 No.10
USBA Racer (La publicación oficial de membresía de USBA):
Carrera post BMX
- Comenzó MTB en 1993 pero corrió BMX en 2002. Desde entonces corrió exclusivamente MTB hasta 2006. Actualmente es dueño de un restaurante / bar en San Diego, California que había abierto en febrero de 2005 según BMX News.com. [35] [36]
- En enero de 2007 fue seleccionado por USA Cycling para ser su Director de Programas de BMX para desarrollar el equipo de BMX para representar a los Estados Unidos en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 . [37] Aquí está su carta a todos los atletas de BMX Elite de ciclismo de EE. UU. Con fecha del 10 de mayo de 2007 .
- El 25 de junio de 2008, en su capacidad y discreción de ser el entrenador olímpico del equipo de BMX de EE. UU., Eligió a Donny Robinson como el cuarto miembro del equipo de BMX de EE. UU. Para ir a los Juegos Olímpicos de verano de 2008 en Beijing, China para representar a los EE. UU. Junto con sus compañeras de equipo Jill. Kintner , Kyle Bennett y Mike Day en el debut de BMX en los Juegos Olímpicos de Verano.
Carrera de carreras de MTB
Comenzó a competir: 1993 a los 24 años.
Resultado de la primera carrera:
Órgano sancionador:
Patrocinadores profesionales de fábrica de MTB
Nota: Esta lista solo indica los patrocinadores principales del corredor. En cualquier momento, un corredor puede tener numerosos copatrocinadores. Los patrocinios principales se pueden verificar mediante la cobertura de prensa de MTB y los anuncios del patrocinador en el momento en cuestión. Cuando se den las posibles fechas exactas.
Aficionado
- Sin estatus de aficionado
Profesional
- Ciclos de equilibrio: enero de 1993 a diciembre de 1993
- GT (Gary Turner) Bicicletas: 1994-1998
- Bicicletas Haro: 1999-2004
Títulos de carrera en bicicleta de montaña
Nota: Se enumeran títulos regionales, nacionales e internacionales.
Aficionado
- Sin estatus de aficionado
Profesional
Asociación Nacional de Bicicletas Todo Terreno (NORBA)
- 1993 Campeonato Nacional de Dual Slalom
Union Cycliste Internationale (UCI)
- 1993 Campeón del Mundo de Descenso Medallista de Oro
- 1995 Medallista de bronce en el Campeonato del Mundo de Descenso
- 2002, 2003 Medalla de bronce Campeón de la Copa del Mundo
Lesiones importantes de MTB
- Hombro chocado y dislocado en la Copa del Mundo de Mountain Bike Grundig / UCI en Snoqualmie Pass, Washington, el 28 de junio de 1998. Fuera de varias semanas. [38]
Notas
- ^ ¡ BMX Plus! Diciembre de 1981 Vol.4 No.12 pág.61
- ^ ¡ BMX Plus! Junio de 1989 Vol.12 No.6 pág.75
- ^ ¡ BMX Plus! Marzo de 1985 Vol.8 No.3 pág.50
- ^ ¡ BMX Plus! Abril de 1988 Vol.11 No.4 pág.32
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enlaces externos
- Perfil del sitio web Oakley de Mike King. [ enlace muerto permanente ]
- Una entrevista de Descent World de enero de 2001 con Mike King.
- El sitio web de la Asociación Americana de Bicicletas (ABA).
- El sitio web de la National Bicycle League (NBL).