El Millennium Park Bus Depot es una importante estación de autobuses se encuentra en Delhi , India. Actualmente es la estación de autobuses más grande del mundo . [1] Construido principalmente por el Departamento de Obras Públicas de la ciudad, el depósito se inauguró el 17 de septiembre de 2010. [2] El depósito ocupa un área de 243.000 m 2 (60 acres) y tiene capacidad para aparcar hasta 1.000 autobuses en un tiempo bajo cobertizo, lo que constituye el 14% de la capacidad total de estacionamiento de todos los depósitos de DTC combinados (7.000 autobuses). [3] Aunque inicialmente se usó exclusivamente para los Juegos de la Commonwealth de 2010 , el depósito se ha utilizado como una estación de autobuses regular operada por la Corporación de Transporte de Delhi.publicar los Juegos. [2] Si bien los beneficios del depósito fueron bien reconocidos, el depósito también fue el centro de mucha controversia y críticas, especialmente con respecto a su naturaleza "temporal" y la violación de las normas ambientales. [4]
Depósito de autobuses Millennium Park | |
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![]() Vista del depósito durante los Juegos de la Commonwealth de 2010 | |
Localización | Carretera de circunvalación exterior, Nizamuddin East , Delhi , India |
Coordenadas | 28 ° 36′13 ″ N 77 ° 15′20 ″ E / 28.60361 ° N 77.25556 ° E |
Propiedad de | Corporación de Transporte de Delhi |
Historia | |
Abrió | 17 de septiembre de 2010 |
Construcción
La Autoridad de Desarrollo de Delhi concibió la estación de autobuses como parte del "Plan Maestro 2021" del Gobierno Central para Delhi y el Plan de Desarrollo Zonal-O. [5] De acuerdo con esto, el Gobierno constituyó la Autoridad de Desarrollo del Río Yamuna para examinar la viabilidad de la propuesta. En 2007, después de invitar a sugerencias y objeciones de varios sectores, el panel aprobó la construcción del depósito.
En enero de 2009, el Departamento de Obras Públicas (PWD) a nivel de la ciudad recibió tres posibles lugares para instalar el depósito. [6] Finalmente, se decidió que la ubicación del depósito fuera frente al Parque Millennium Indraprastha , ubicado en la carretera de circunvalación exterior cerca del puente Nizamuddin ; [7] dicho sea de paso, el depósito estaba finalmente situado junto a la Villa de los Juegos cerca del Templo Akshardham , [8] en el lado opuesto del río Yamuna . Dado que el depósito se encontraba a orillas del río, la DTC tuvo que obtener una autorización especial para permitir la construcción a pesar de una moratoria que prohibía expresamente la construcción en las orillas del río. [9] Se obtuvieron terrenos de dos centrales térmicas: la central eléctrica de Indraprastha y la central eléctrica de Rajghat, y se despejaron 29 acres de tierra para su uso. Posteriormente se entregaron más terrenos para la construcción de las instalaciones del depósito. [6]
La construcción fue sancionada a la PWD en cuatro fases, con la primera sanción recibida en septiembre de 2009 y la sanción final en abril de 2010. Se utilizaron técnicas respetuosas con el medio ambiente durante toda la construcción del depósito; la estación se construyó sobre un estanque de cenizas volantes que las centrales eléctricas cercanas utilizaban anteriormente para verter desechos. Hubo varios obstáculos enfrentados durante la construcción, en particular el mal tiempo y el hecho de que la zona fangosa tenía un suelo de muy poca capacidad de carga, lo que dificultaba la sujeción de la estructura; superar estos problemas requirió métodos de construcción especiales. [7] A pesar de los problemas, la construcción del depósito se completó en menos de un año a un costo de ₹ 61 crore (US $ 8,6 millones). [2] [10] La estación fue inaugurada formalmente el 17 de septiembre de 2010 por la ministra en jefe de Delhi, Sheila Dikshit .
Descripción general
Usos
El Millennium Park Bus Depot se utilizó inicialmente exclusivamente para los Juegos de la Commonwealth de 2010 , con el objetivo principal de mantener la flota de 600 autobuses que se utilizarán para el transporte de atletas, medios de comunicación y funcionarios por la ciudad. Además, el depósito también se utilizó para albergar una serie de vehículos policiales a fin de asegurar completamente los eventos en curso. [11] En vísperas de la inauguración, Dikshit comentó que el nuevo depósito "marcó el comienzo de una nueva era en la creación de instalaciones de transporte por carretera de clase mundial"; además, comentó sobre el embellecimiento del área creada debido a la construcción del depósito. [7] Una vez concluidos los Juegos, el depósito se utilizó como cobertizo para 1.000 autobuses del DTC . El depósito también fue una de las estaciones de autobuses elegidas para implementar el nuevo sistema de "buses de grupo" en la ciudad, y el depósito actuó como un área de estacionamiento para los autobuses de propiedad privada. [12]
Infraestructura
El depósito es el único depósito de DTC que contiene puertas que se abren a tres distritos de Delhi (este, norte y sur). [6] El depósito también contiene numerosas características e instalaciones, como ocho pozos de lavado, cinco centros de estacionamiento (que también tienen centros de escaneo), un tanque de agua cada uno para beber y el Departamento de Bomberos, cuatro tanques de agua subterráneos para lavar autobuses, [10] siete dormitorios con capacidad para 500 personas y dos estaciones de GNC (los autobuses DTC funcionan con GNC) utilizados por 10 bombas de llenado. [2] Además, el depósito también contiene un Parque Logístico que consiste en un centro logístico basado en GPS para monitorear los planes de viaje, los movimientos y ubicaciones de los autobuses, la puntualidad y regularidad de todos los autobuses; [7] y un centro para la formación de nuevos conductores. [13] Para los Juegos de la Commonwealth, la policía estableció un centro de comando y un centro de escaneo de carga también. El depósito está equipado para reparar 65 autobuses a la vez. El depósito también está completamente protegido con la vigilancia de 37 CCTV . [11] La electricidad es proporcionada por una subestación eléctrica de 11 KV presente en el complejo de depósitos. [1]
Controversias
Duración de la existencia
La estación de autobuses se había planeado inicialmente como una estructura temporal, específicamente para los Juegos de la Commonwealth. Se había obtenido el permiso de la Autoridad de Desarrollo de Delhi (DDA) a tal efecto, y se había declarado que el depósito se "retiraría después de los juegos". Sin embargo, una vez concluidos los Juegos, tanto el Gobierno de Delhi como el DTC se negaron a proceder con las medidas de demolición del depósito; [14] posteriormente, se informó que el DTC solicitó al DDA que cambiara el uso de la tierra de "temporal" a "permanente". [15] Algunos políticos también describieron la construcción del depósito como "gasto inútil". [dieciséis]
Ambiente
La ubicación de la estación de autobuses (a orillas del río y cerca del puente Nizammuddin) fue objeto de una gran controversia por parte de los ambientalistas. Varias ONG y activistas de RTI protestaron enérgicamente por la ubicación del depósito, citando que violaba los acuerdos constitucionales sobre la protección del medio ambiente. Además, los peticionarios señalaron que la ubicación del depósito sería un desastre ambiental, ya que el área era un área importante de recarga de agua y es una llanura aluvial activa. [17]
Orden de remoción
El 15 de enero de 2014, Arvind Kejriwal , Ministro Principal de Delhi , anunció que el gobierno aclararía su posición sobre el polémico depósito ante el tribunal superior mediante una declaración jurada. El CM también anunció que no se permitirían más construcciones en el lecho del río. Kejriwal enfatizó que no se trata solo de salvaguardar el medio ambiente, sino también de la importante cuestión de garantizar la protección de los recursos naturales de la ciudad. "Es una zona de captación de agua en la que no se puede interferir", dijo. [18] El gobierno de Delhi ha dicho que se necesitarán 9 meses para cambiarlo. El depósito se construyó supuestamente en el lecho del río Yamuna , a un costo de 60 millones de rupias, antes de los Juegos de la Commonwealth celebrados en 2010. La Corporación de Transporte de Delhi ha dicho al Tribunal Superior de Delhi que abandonará el emplazamiento del depósito del milenio antes del 31 de octubre de 2014. [ 19]
Referencias
- ^ a b "La estación de autobuses más grande abierta en Delhi" . News X.17 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2010 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ a b c d " ' Más grande del mundo' estación de autobuses en la ciudad ahora, cortesía DTC" . Tiempos del Hindustan . India. 18 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "El gobierno de Delhi defiende la estación de autobuses en la cama Yamuna, no desmantelará" . Deccan Herald . India. 22 de noviembre de 2010 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "El destino de la estación de autobuses en Millennium Park está en equilibrio" . El pionero. 1 de febrero de 2012 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "DDA apoya el depósito de autobuses del milenio DTC construido en el banco Yamuna" . Zee News. 9 de marzo de 2011 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ a b c "Cómo Millennium Bus Depot, destinado a ser temporal, se convirtió en permanente" . Los tiempos de la India . India. 26 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ a b c d "Un depósito de 1.000 autobuses para los Juegos" . El hindú . India. 18 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2010 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "El lado brillante de los Juegos" . NDTV. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2010 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "La tierra de Millennium Depot iba a ser desocupada, concuerda DTC" . Los tiempos de la India . India. 10 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014 . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ^ a b "Pasando por pasos elevados, Metro: Delhi cosecha el legado de CWG (año después de CWG)" . Noticias de Sify. 30 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ a b "Se abrió la estación de autobuses más grande del mundo" . 4 a 40 noticias. 18 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "Medidas tomadas para fortalecer la flota de buses cluster" . El pionero. 15 de noviembre de 2011 . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ^ "Incendio en Millennium Bus Depot" . Los tiempos de la India . 17 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 13 de julio de 2014 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "ONG quiere que prez intervenga para salvar a Yamuna" . Gobernanza ahora. 29 de noviembre de 2010 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ "Bus Depot en el lecho del río sin permiso de la DDA" . Tiempos del Hindustan . Consultado el 17 de febrero de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Sonda de CWG: Sheila, Kalmadi dijo que se callara" . Los tiempos de la India . 19 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ "Terreno de depósito destinado a fines recreativos" . Los tiempos de la India . 10 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ [1] The Times of India , 16 de enero de 2014
- ^ "Delhi HC detiene DDA por retrasos en la tierra para reubicar la estación de autobuses Millennium" . IANS . news.biharprabha.com . Consultado el 15 de julio de 2014 .