El Ministro de Transporte Marítimo fue un cargo del gobierno británico creado en la Primera Guerra Mundial y nuevamente en la Segunda Guerra Mundial . En 1941 se fusionó con el cargo de Ministro de Transporte, que luego pasó a llamarse Ministro de Transporte de Guerra .
Ministro de Navegación (1916-21)
- Sir Joseph Maclay, BT (16 de diciembre de 1916 - 31 de marzo de 1921), controlador de envío
Secretario parlamentario del Ministerio de Transporte Marítimo (1916-21)
Como Sir Joseph Maclay no era miembro del Parlamento, fue necesario nombrar un Secretario Parlamentario para que lo representara en los Comunes. Fue nombrado barón Maclay después de dejar el cargo.
- Sir Leo Chiozza Money (22 de diciembre de 1916-10 de enero de 1919)
- Leslie Orme Wilson (10 de enero de 1919 - 31 de marzo de 1921)
Ministros de transporte marítimo (1939-41)
- Sir John Gilmour (13 de octubre de 1939-30 de marzo de 1940) (murió)
- Robert Hudson (3 de abril - 14 de mayo de 1940)
- Ronald Cross (14 de mayo de 1940 - 1 de mayo de 1941)
Historia departamental
Las responsabilidades supervisadas por el ministro incluían lo que había sido la Junta de Transporte que formó parte de la Junta de la Marina hasta 1832. La supervisión de la provisión de transporte naval pasó luego al Departamento de la Contraloría de Servicios de Transporte y Víctima hasta 1862 cuando se transfirió a la Junta del Almirantazgo que creó un Departamento de Transporte . En 1890 pasó a llamarse Departamento del Director de Transportes. En 1917, una vez más como Departamento de Transporte, fue absorbido temporalmente por el Ministerio de Navegación, y el Almirantazgo adscribió a un oficial al ministerio con el título de Director de Transportes y Navegación. [1]
En 1916 se nombró un controlador de envío para regular el transporte marítimo mercante con fines gubernamentales y para coordinar los requisitos de envío en tiempo de guerra. Se estableció un Ministerio de Navegación siguiendo las Regulaciones de Defensa de junio de 1917. [2] El Ministerio de Navegación, tenía la responsabilidad del 'transporte marítimo de fuerzas y suministros militares, alimentos y materias primas para la industria, convoyes del Atlántico, Gibraltar y Rusia, pérdidas de envío y requisitos de tonelaje, construcción naval y otros asuntos relacionados con el control británico y aliado del transporte marítimo mercante en tiempos de guerra ». [3]
En 1917, el ministerio se embarcó en un plan de requisición a gran escala de barcos británicos y se hizo responsable del mantenimiento y funcionamiento de una vasta flota mercante. [2] Después del final de la guerra en noviembre de 1918, las principales funciones del ministerio fueron el transporte de tropas, prisioneros de guerra y material de regreso al Reino Unido, la eliminación o liberación de los buques requisados y el reacondicionamiento de los buques para su liberación. de vuelta a sus propietarios privados. El ministerio se disolvió el 31 de marzo de 1921. [2]
El Ministerio de Transporte Marítimo fue reinstalado con el estallido de la guerra en septiembre de 1939 y asumió la responsabilidad del Departamento de Transporte Marítimo específico bajo el auspicio del Almirantazgo hasta 1941 cuando se fusionó con el Ministerio de Transporte para formar el Ministerio de Transporte de Guerra . En 1946 se restableció el Ministerio de Transporte que pasó a ser responsable del transporte naval hasta 1970, cuando esa responsabilidad fue asumida una vez más por la Junta de Comercio . [4] [5] [6]
Referencias
- ^ Los Archivos Nacionales, catálogo de ADM 108
- ^ a b c "Registros heredados y creados por el Ministerio de Transporte, Divisiones de envío" . Archivos Nacionales (Reino Unido) . Consultado el 14 de julio de 2018 .
- ^ Los Archivos Nacionales, catálogo de MT 25
- ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (julio de 1946). "Ministerio de Transporte: Departamento de Transporte Marítimo". The Navy List . Londres, Inglaterra: HM Stationery Office. pag. 1790.
- ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (abril de 1968). "Ministerio de Transporte: División de Transporte Marítimo". The Navy List . Londres, Inglaterra: HM Stationery Office. pag. 561.
- ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (febrero de 1970). "Rama de transporte marítimo: Junta de Comercio". The Navy List . Londres, Inglaterra: HM Stationery Office. pag. 548.
