El Ministerio de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial ( MOT ) (en hebreo : משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים , árabe : وزارة المواصلات والأمان على الطرير ) es una agencia de transporte y seguridad vial que maneja los asuntos de seguridad vial en Israel) . La sede del ministerio está en Givat Ram , Jerusalén . [3]
El Ministerio de Transporte se ocupa de la seguridad vial; explotación de servicios de tráfico; y el mantenimiento de enlaces internacionales aéreos, marítimos y terrestres. Los departamentos de transporte terrestre incluyen la División de Licencias, la División de Vehículos, la División de Tráfico, la Administración de Seguridad Vial y la División de Supervisión Financiera. La Administración de Embarques y Puertos se encarga del transporte marítimo y la Administración de Aviación Civil se encarga del transporte aéreo. El Servicio Meteorológico de Israel cubre las tres áreas. Las unidades subordinadas al director general incluyen Planificación y Economía, Asesoría Legal, Relaciones Públicas, Auditoría Interna, Finanzas y Arreglos de Emergencia. La Autoridad de Aeropuertos de Israel y la Autoridad de Puertos y Ferrocarriles tienen un estatus especial como corporaciones establecidas por ley.
La División de Planificación y Economía coordina la política de transporte, los planes de trabajo, los presupuestos y la financiación; establece políticas sobre precios, gravámenes y tarifas; supervisa la administración de la Autoridad de Aeropuertos y la Autoridad de Puertos y Ferrocarriles; coordina la investigación de sistemas de información y transporte; y supervisa la planificación física y el seguimiento de los planes maestros. [4]
En 2010, Nir Barkat , alcalde de Jerusalén , dio a conocer un plan de transporte de 8.000 millones de NIS para la ciudad elaborado en colaboración con el Ministerio de Transporte. El plan incluye una nueva línea de tren ligero, extensiones de la primera fase de la línea roja ahora en construcción, una serie de rutas de Bus Rapid Transit (BRT) y cinco nuevas carreteras. [5]
En 2021, el nuevo ministro Merav Michaeli anunció un cambio de enfoque al declarar: "A lo largo de los años, la planificación se hizo aquí desde una perspectiva que colocó a los vehículos privados en el centro. Estamos cambiando esto por completo y haciendo que los vehículos privados sean la prioridad más baja, y como Prioridad máxima estamos colocando a los ciudadanos como peatones, para que haya la mayor motivación posible para caminar a pie y andar en bicicleta, y para que sea posible tomar el transporte público en la mayor medida posible, de manera rápida y eficiente, y para que sea agradable para nosotros hacer esto ". [6]
El Ministro de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial (en hebreo : שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים , Sar HaTahbura, HaTashtiyot HaLe'umiyot VeHaBetihut BaDrakhim ), ex ministro de Transporte, encabeza el ministerio de Transporte. Un puesto relativamente menor en el gabinete israelí, a menudo se otorga a partidos más pequeños en las coaliciones gobernantes. [ cita requerida ] Sin embargo, ha habido un Ministro de Transporte en cada gobierno israelí hasta la fecha. Miri Regev, del partido gobernante Likud , es la titular. [2]