La estación de la luz del bajío Minneapolis es un faro situado en el norte de Green Bay , 6,6 millas (10,6 km) al sur de la península Point, cerca de Big Bay de Noc , Michigan . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006. [4]
Localización | Norte de Green Bay , 6,6 millas (10,6 km) al sur de Peninsula Point, cerca de Big Bay de Noc , Michigan |
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Coordenadas | 45 ° 32′10 ″ N 86 ° 59′54 ″ W / 45.53611 ° N 86.99833 ° WCoordenadas : 45 ° 32′10 ″ N 86 ° 59′54 ″ W / 45.53611 ° N 86.99833 ° W |
Construido | 1934 [1] |
Fundación | Muelle de hormigón sobre cuna de hormigón [2] |
Construcción | Acero, hormigón armado [2] |
Altura de la torre | 70 pies (21 m) [2] |
Forma de torre | Octagonal [2] |
Marcas | Color crema [2] |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos |
Primero encendido | 1935 [2] |
Automatizado | 1979 [2] |
Altura focal | 25 m (82 pies) |
Lente | Lente Fresnel de cuarto orden [2] |
Característica | Fl W 5s |
ARLHS no. | USA-500 [3] |
USCG no. | 7-21610 |
Estación de luz de Minneapolis Shoal | |
Área | 0,6 acres (0,24 ha) |
Arquitecto | Servicio del faro de los EE. UU. 12th Dist .; Oficina del Superintendente de Faros |
MPS | Estaciones de luz del MPS de Estados Unidos |
NRHP referencia No. | 06001025 [4] |
Agregado a NRHP | 15 de noviembre de 2006 |
Historia
El tráfico marítimo del siglo XIX hacia Escanaba, Michigan, pasaba por Peninsula Point; para guiar el tráfico allí, el Peninsula Point Light se estableció en 1856. [1] Sin embargo, en la década de 1930, el tráfico marítimo se había desplazado mucho al sur del punto, y en respuesta se asignaron fondos para la Minneapolis Shoal Light Station en 1932. [ 1] La construcción se completó en 1934, [1] y la luz se encendió por primera vez en 1935. [2] La estación se automatizó más tarde en 1979 y todavía está en uso. [2]
Descripción
La Minneapolis Shoal Light Station es una torre octogonal de color crema, construida de hormigón armado, con una casa de guardia integral. [2] Es un gemelo de Grays Reef Light Station , construido aproximadamente al mismo tiempo. [5] El diseño es una modificación de uno creado por FP Dillon y WG Will, que se utilizó en Conneaut, Ohio y Huron, Ohio . [5]
La estación de luz se encuentra en un muelle cuadrado de hormigón armado, de 30 pies (9,1 m) de alto y 64 pies (20 m) de lado. [6] Encima del muelle hay una base de dos pisos, 15 pies (4,6 m) de alto y 30 pies (9,1 m) de lado. [6] El sótano y el primer piso de la base se construyeron para albergar generadores diesel, calderas y compresores para proporcionar energía y calor a la luz, la señal de niebla y las habitaciones del portero. [5] El segundo piso de la base albergaba las dependencias del portero. La torre del faro se coloca en el centro del techo del edificio. La torre tiene 17 pies (5,2 m) de altura y se estrecha desde 16 pies (4,9 m) en la base hasta 10 pies (3,0 m) debajo de la galería. [5] Toda la luz está cubierta en el exterior con placas de acero. [6]
Referencias
- ^ a b c d "Faro de la península de Point" . Viendo la luz . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ a b c d e f g h yo j k "Inventario de estaciones de luz históricas, faros de Michigan: Minneapolis Shoals Light" . Programa de Patrimonio Marítimo del Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ "Minneapolis Shoal (lago Michigan) Light ARLHS USA-500" . Sociedad del Faro de Radioaficionados . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b c d "Luz de arrecife de grises" . Viendo la luz . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ a b c Charles K. Hyde; Ann Mahan; John Mahan (1986), La aurora boreal: Faros de los Grandes Lagos superiores , Wayne State University Press, págs. 106-107, ISBN 0814325548