Carretera de Minnesota Estado 3 ( MN 3 ) es un 43,749 millas de largo (70,407 kilometros) carretera del estado de Minnesota , que se extiende desde su intersección con MN 21 en Faribault y continúa hacia el norte a su término norteño en una intersección con MN 5 cerca del centro de San Paul . Hasta la renuncia de una carretera previamente no firmada en 2019, el término norte de la ruta era un intercambio con MN 62 en Inver Grove Heights .
Carretera troncal 3 | ||||
---|---|---|---|---|
Información de ruta | ||||
Mantenido por MnDOT | ||||
Largo | 49,130 millas [1] (79,067 km) | |||
Existió | 1963-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | MN 21 en Faribault | |||
| ||||
extremo norte | I-35E / I-94 en Saint Paul | |||
Localización | ||||
Condados | Arroz , Dakota , Ramsey | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
Descripción de la ruta
MN 3 sirve como ruta norte-sur entre Saint Paul, West Saint Paul, Inver Grove Heights, Eagan, Rosemount, Farmington, Northfield y Faribault. La carretera es principalmente una carretera de dos carriles con arcenes pavimentados en áreas rurales, con algunas secciones de múltiples carriles en áreas urbanas.
Comenzando en su terminal sur en Faribault en MN 21, MN 3 se dirige hacia el este a lo largo de 20th Street NW durante aproximadamente 1 milla, antes de girar hacia el norte por 2nd Avenue NW. MN 3 luego sigue aproximadamente el río Cannon hacia Northfield , con curvas suaves a través de áreas boscosas alternas y tierras de cultivo abiertas. Después de pasar por el área de Northfield, MN 3 recorre una ruta principalmente recta a través de campos abiertos en dirección a Farmington . Entre Farmington y Rosemount , MN 3 es plano y en su mayor parte recto. Esta parte de la ruta pasa por urbanizaciones, campos agrícolas y una operación de extracción de grava y arena. Aquí también se encuentran dos rotondas (en 190th Street W y 170th Street W). Más allá de Rosemount, MN 3 pasa por las ciudades de Eagan e Inver Grove Heights . Aquí, la carretera se vuelve más curvilínea y urbanizada que las secciones anteriores. MN 3 es paralela a una línea de ferrocarril a través de Eagan, y viajando a través de Inver Grove Heights, la carretera pasa por un área densamente boscosa con muchas curvas cerradas. MN 3 luego viaja a través de un valle y continúa hasta un cruce con MN 55 . Continúa hacia el norte, pasando por colinas boscosas y onduladas sobre un camino en su mayoría recto hasta sus cruces en I-494 y MN 62 . En 2018-19, el Departamento de Transporte de Minnesota cambió silenciosamente la designación de MN 952A sin firmar a MN 3, extendiendo efectivamente la ruta hacia el norte a través de West Saint Paul a lo largo de Robert Street hasta el centro de Saint Paul .
Legalmente, MN 3 se define como las rutas legislativas 1, 115 y 334 en los Estatutos de Minnesota. La ruta no está marcada con esos números.
El límite de velocidad máximo publicado en MN 3 es de 60 mph. A partir de octubre de 2020, los tramos abiertos de MN 3 desde Faribault a Farmington tienen un límite de 60 mph, con límites más bajos en el área de Northfield. Todas las demás secciones están publicadas a 55 mph o menos, particularmente a través de ciudades y partes más curvas de la carretera. Los estudios de velocidad se realizaron en la carretera en 2015 en la sección de Northfield a Eagan, y en 2018 en la sección de Faribault a Northfield. Los estudios autorizaron un nuevo límite de velocidad máximo permitido de 60 mph desde Faribault hasta el extremo sur de Rosemount. [2] Sin embargo, el tramo abierto de la carretera de Farmington a Rosemount se fija a un máximo de 55 mph, con límites de 50 y 45 mph en el área de Farmington.
Historia
MN 3 se estableció en 1963, en la parte sur de la antigua MN 218 . Esta ruta fue originalmente numerada 65 como parte de la antigua carretera estadounidense 65 (US 65) desde 1927 hasta 1934. Fue construida entre Faribault y MN 149 en Inver Grove Heights y fue pavimentada ya en 1929. [3]
La ruta fue renumerada 218 en 1934 como parte de la antigua US 218 de 1934 a 1935, que finalmente fue redesignada MN 218 de 1935 a 1963. La ruta fue renumerada MN 3 en 1963. [3]
La ruta fue una vez parte de la Jefferson Highway , una autopista para automóviles que se extendía por el centro de Estados Unidos hasta finales de la década de 1920. MN 3 todavía es parte de la Ruta Constitucional 1 sin marcar .
Desde finales de la década de 1970 hasta 1994, MN 3 se encaminaba previamente en la autopista Lafayette a través de South St. Paul / West St. Paul hasta el centro de Saint Paul. La cercana US 52 se encaminó en un tramo de Robert Street durante este período de tiempo. La Autopista Lafayette se construyó completamente en 1994, la US 52 luego se desvió a lo largo de esa ruta y la MN 3 se acortó a un término norte en su unión con MN 62 en Inver Grove Heights. [3] Recientemente, MnDOT ha indicado que considera que el tramo de Robert Street desde el centro de St. Paul hasta West St. Paul es la autopista 3, y recientemente ha firmado la carretera en West St. Paul con escudos de la autopista 3 de Minnesota y refleja la calzada como MN-3 en las páginas web de su proyecto. [4]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Arroz | Faribault | 0.000 | 0.000 | MN 21 ( Lyndale Avenue ) | |
Northfield | 12.299 | 19.793 | MN 246 este (Woodley Street) | ||
12.766 | 20.545 | MN 19 oeste (5th Street) | El extremo sur de MN 19 se superpone | ||
13.036 | 20.979 | MN 19 este (2nd Street) | El extremo norte de MN 19 se superpone | ||
Dakota | Farmington | 25.357 | 40.808 | MN 50 este (Ash Street) | |
Inver Grove Heights | 38.332 | 61.689 | MN 149 norte (Jefferson Trail) | ||
40.642– 40.787 | 65.407– 65.640 | MN 55 (Courthouse Boulevard) | Intercambio | ||
Inver Grove Heights - Línea del lago Sunfish | 43.375– 43.550 | 69.805– 70.087 | I-494 oeste | Intercambio | |
43,735– 43,741 | 70.385– 70.394 | MN 62 (Carretera Crosstown) | Anteriormente MN 110 ; intercambio de acceso a la I-494 este | ||
Ramsey | San Pablo | 48,926 | 78.739 | MN 5 (calle 7) | |
49.130 | 79.067 | A I-94 / I-35E / US 10 / US 12 / US 52 / CSAH 34 | Anteriormente, el término del MN 952A sin marcar; la calzada continúa como CSAH 34 hasta University Avenue | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Referencias
- ^ a b "Listado de puntos de registro en todo el estado" . Departamento de Transporte de Minnesota . Consultado el 16 de diciembre de 2019 .
- ^ http://www.dot.state.mn.us/govrel/reports/2019/2018%20TH%20Speed%20Limit%20Report-final%20year%20report.pdf
- ^ a b c Riner, Steve. "Detalles de las rutas 1–25" . La página no oficial de carreteras de Minnesota . Autoeditado . Consultado el 28 de noviembre de 2010 .[ fuente autoeditada ]
- ^ "Proyecto Hwy 3 / Robert St. - MnDOT" . www.dot.state.mn.us .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Autopista 3 en Minnesota Highway Endings