Miracle Mile (Coral Gables)

Milla milagrosa

Largo	0,503 mi (0,810 km)
West End	SR 953 ( LeJeune Road ) en Coral Gables
Extremo este	Douglas Road en Miami / Coral Gables
Construcción
Inauguración	1922

Miracle Mile es una sección de 0,503 millas (0,810 km) de Coral Way entre LeJeune Road (SW 42nd Avenue) y Douglas Road (SW 37th Avenue) en la ciudad de Coral Gables , Florida , Estados Unidos . ^[1] Es la carretera principal de este a oeste que atraviesa el distrito comercial central del centro de la ciudad , que consta de muchas tiendas, instituciones financieras, restaurantes e instituciones artísticas. El final de Miracle Mile en LeJeune Road está anclado por el Ayuntamiento de Coral Gables .

Miracle Mile y el área circundante del centro de Coral Gables son atendidas indirectamente por el Metrorail de Miami mediante la transferencia de la estación de Douglas Road al tranvía de Coral Gables en la estación. El tranvía sube y baja por Ponce de Leon Boulevard desde Miracle Mile hasta el metro.

El bulevar está repleto de restaurantes, tiendas, boutiques, galerías de arte y hoy "el centro de Coral Gables, incluida Miracle Mile, es uno de los destinos de compras más codiciados del sur de Florida". ^[2]

Historia

Miracle Theatre en Miracle Mile

El distrito comercial del centro, incluido Miracle Mile, fue diseñado por George Merrick , quien podía presumir de que todos los negocios en Coral Gables estaban a menos de dos cuadras a pie.

Edificio Colonnade, 1926, Coral Gables

El edificio Colonnade en 133-169 Miracle Mile fue diseñado en 1926 por Phineas Paist en colaboración con Walter De Garmo y Paul Chalfin en una mezcla de colonial español y barroco. El propósito principal, en la planificación de Merrick, era albergar su creciente operación de ventas. Desde la década de 1920, Colonnade ha tenido muchos inquilinos, incluidos Colonnade Movie Studios y una fábrica de paracaídas de la Segunda Guerra Mundial. Hoy alberga un hotel y un edificio de oficinas diseñado por Spillis & Candela. ^[3]

El distrito comercial del centro una vez fue atendido por un tranvía gratuito que recorría Ponce de Leon Boulevard, la arteria principal que divide el distrito comercial. El antiguo sistema de trolebuses fue reemplazado por la popularidad de los automóviles modernos hasta que en noviembre de 2003 se inició un nuevo "sistema de trolebuses" gratuito (autobuses con una librea "retro" similar a un carrito).

Después de las caídas durante la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial, los desarrolladores y las empresas decidieron cambiar el nombre del área para convertirla en un "destino de compras de alto nivel". A través de esta visión y esfuerzo de inversión, el área fue nombrada Miracle Mile en 1955. ^[4]

George K. Zain y su esposa Rebyl Zain contribuyeron con su liderazgo, entusiasmo y fe a la concepción del bulevar de compras de lujo. Zain creó un plan para resolver la solución al estacionamiento y construyó garajes de estacionamiento en la zona. En 1960, George Zain fue apodado "Padre de Miracle Mile". ^[4]

Miracle Mile hoy

En la primavera de 2016, Miracle Mile y Giralda Avenue comenzaron a experimentar una actualización de diseño de paisaje urbano. La firma de arquitectura Cooper Robertson, con sede en Nueva York, ha emprendido este proyecto de rediseño de 21 millones de dólares. El nuevo concepto incluye aceras más anchas, borde de calle sin bordillos bordeado de piedras bajas y vegetación, y un cambio en la estructura del estacionamiento. ^[4]

Ver también

• Centro de milagros

Referencias

1. Acerca de.com
2. "Miracle Mile y distrito comercial del centro de Coral Gables - Miami Shopping" . www.miamiandbeaches.com . Consultado el 26 de marzo de 2018 .
3. "Edificios históricos en Coral Gables" . Consultado el 4 de abril de 2017 .
4. "Miracle Mile: la evolución de una calle - Museo de Coral Gables" . Museo de Coral Gables . Consultado el 26 de marzo de 2018 .

Coordenadas : 25 ° 44'59 "N 80 ° 15'31" W  /  25.749594 80.258625 ° N ° W / 25,749594; -80.258625