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Mirko Bortolotti (nacido el 10 de enero de 1990) es una italiana piloto de carreras de Trento . Ha ganado el Campeonato Italiano de Fórmula 3 en 2008, el Campeonato FIA de Fórmula 2 en 2011, el Trofeo Eurocup Megane en 2013 y el Campeonato de Resistencia y General Blancpain GT Series en 2017. Para la temporada 2021, competirá como piloto de fábrica para Lamborghini . [1]

Carrera [ editar ]

Serie italiana [ editar ]

Después de correr en karts durante varios años, Bortolotti comenzó su carrera en carreras de fórmula en 2005 compitiendo en la Fórmula Renault Winter Series y la Fórmula Gloria de Italia . Compitió en las Winter Series durante dos años más, con un mejor resultado del cuarto lugar en 2006. También participó en el campeonato italiano de Fórmula Junior 1600 de este año, además del campeonato de Fórmula Azzurra. En la última serie terminó como subcampeón en el campeonato de pilotos, detrás del ganador Giuseppe Termine.

En 2007, Bortolotti ascendió a la Fórmula Tres italiana , terminando cuarto en el campeonato en su primer intento. Permaneció en la serie durante 2008, conduciendo para el equipo Lucidi Motors, y ganó el campeonato con nueve victorias y seis poles en las dieciséis carreras.

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA [ editar ]

Bortolotti obtuvo el respaldo de Red Bull luego de su victoria en el campeonato; la compañía optó por colocarlo en el relanzado Campeonato de Fórmula Dos de la FIA en 2009 . [2] Condujo el auto número 14 de la serie y terminó cuarto. Durante el descanso entre las dos últimas rondas de la temporada, Bortolotti regresó a la Fórmula Tres para competir con Carlin Motorsport en la final de temporada de la Fórmula 3 Euro Series en Hockenheim , [3] terminando en el podio en la segunda carrera.

Serie GP3 [ editar ]

El siguiente paso de Bortolotti fue la recién creada Serie GP3 . [4] Condujo en la temporada 2010 para el Addax Team junto a sus compañeros Felipe Guimarães y Pablo Sánchez López y logró algunos buenos resultados, terminando 11º y consiguiendo un podio en su última carrera.

Regreso al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA [ editar ]

Bortolotti decidió regresar al Campeonato de Fórmula Dos de la FIA en 2011 . [5] Su temporada comenzó bien, ya que tomó la delantera en el campeonato después de la primera ronda. Lo perdió ante Christopher Zanella , y luego recuperó el liderato en la tercera ronda. Dominó la cuarta ronda de la temporada en Nürburgring , consiguiendo la pole, la victoria y la vuelta más rápida en ambas carreras. Lideró el resto de la temporada y finalmente ganó el campeonato por 100 puntos sobre Zanella.

Fórmula Uno [ editar ]

Como recompensa por sus actuaciones en el campeonato italiano de F3 de 2008, Bortolotti, Edoardo Piscopo y Salvatore Cicatelli realizaron una prueba del chasis F2008 del equipo Ferrari en el circuito de Fiorano en noviembre de 2008. Bortolotti impresionó al establecer un tiempo de 59.111 segundos, más rápido que la vuelta más rápida anterior marcada por el F2008 en el circuito por cualquier piloto. [6]

En 2009 , entre varios otros pilotos, Bortolotti estuvo vinculado a una unidad con Ferrari como reemplazo del lesionado Felipe Massa , después de las malas actuaciones de Luca Badoer . [7]

En 2011 , Williams seleccionó a Bortolotti para presentarse en su coche en la prueba de jóvenes pilotos de 2011 en Abu Dhabi .

GT Racing [ editar ]

El italiano ha competido en varios formatos GT como Blancpain GT Series (Sprint y Endurance), ADAC GT Masters , Italian GT, IMSA Wheatertech Sportscar Championship (Rolex 24h en Daytona, Mobile 1 12h de Sebring), 24h de Dubai, Total 24h de Spa, así como la Copa del Mundo FIA GT de Macao.

En 2017, Bortolotti ganó la Copa de Resistencia de la Blancpain GT Series con GRT Grasser Racing Team y ganó el campeonato general de pilotos con su compañero de equipo Christian Engelhart.

A partir de 2020, Bortolotti trasladó al representante de Lamborghini a Audi y ahora corre R8 LMS GT3 EVO en la GT World Challenge Europe Series (antes Blancpain GT Series) Endurance Cup y ADAC GT Masters con WRT (Belgian Club W Racing Team). En GT World Challenge Europe Series, comparte el auto con Kelvin Vander Linde y Rolf Ineichen en el auto # 31. Coche # 30 con Rolf Ineichen en ADAC GT Masters respectivamente.

Récord de carreras [ editar ]

Resumen de carrera [ editar ]

As Bortolotti was a guest driver, he was ineligible to score points
* Season still in progress.

Complete FIA Formula Two Championship results[edit]

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)

Complete Formula 3 Euro Series results[edit]

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)

As Bortolotti was a guest driver, he was ineligible for championship points.

Complete GP3 Series results[edit]

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)

Bortolotti did not finish the race, but was classified as he completed over 90% of the race distance.

Complete Eurocup Mégane Trophy results[edit]

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)

Complete Formula Acceleration 1 results[edit]

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Complete Blancpain GT World Challenge Europe results[edit]

Complete WeatherTech SportsCar Championship results[edit]

(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)

* Season still in progress.


24 Hours of Daytona results[edit]

Complete Bathurst 12 Hour results[edit]

References[edit]

  1. ^ Lloyd, Daniel (18 December 2020). "Bortolotti Rejoins Lamborghini; Mitchell Promoted to Factory". sportscar365.com. Retrieved 19 December 2020.
  2. ^ Beer, Matt (30 January 2009). "Red Bull adds Bortolotti to F2 line-up". autosport.com. Retrieved 21 March 2009.
  3. ^ O'Leary, Jamie (19 October 2009). "Bortolotti joins Carlin for Hockenheim". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 19 October 2009.
  4. ^ "Bortolotti joins Addax Team". GP3 Series. GP2 Motorsport Limited. 11 March 2010. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 15 October 2010.
  5. ^ "Mirko Bortolotti returns to Formula Two". FIA Formula Two Championship. MotorSport Vision. 9 March 2011. Archived from the original on 25 March 2011. Retrieved 9 March 2011.
  6. ^ "F3 racer breaks lap record on F1 debut". crash.net. 28 November 2008. Retrieved 21 March 2009.
  7. ^ "F2 driver Bortolotti linked with Ferrari". GPUpdate.net. 26 August 2009. Retrieved 30 January 2011.

External links[edit]

  • Official website
  • Mirko Bortolotti career summary at DriverDB.com