Miss Inglaterra I fue el nombre de la primera de una serie de lanchas rápidas utilizadas por Henry Segrave y Kaye Don para disputar récords mundiales de velocidad en el agua en las décadas de 1920 y 1930.
Miss Inglaterra I en 1929 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Señorita Inglaterra (I) |
Constructor |
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Lanzado | 1928 |
Estado | Exposición del museo |
Características generales | |
Tipo | Lancha de carreras con casco de planeo de lomo duro |
Largo | 27 pies 6 pulg (8,38 m) |
Haz | 7 pies 6 pulg (2,29 m) |
Potencia instalada | 900 caballos de fuerza (670 kW) |
Propulsión |
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Tripulación | 2 |
Diseño y construcción
Miss Inglaterra fue construida para Henry Segrave en 1928, en un intento por recuperar el Trofeo Harmsworth del estadounidense Gar Wood . La serie de barcos "Miss América" de Gar Wood utilizaba múltiples motores aeronáuticos de alta potencia para establecer un récord aparentemente imbatible. Segrave ya había usado múltiples motores aeronáuticos en su récord de velocidad terrestre Sunbeam , pero Miss Inglaterra usó un solo motor Napier Lion y se basó en un diseño de casco de planeo avanzado.
El casco era de una construcción ligera avanzada, que algunos diseñadores, incluido Gar Wood, consideraron demasiado ligero y flexible. Wood hizo muchas contribuciones deportivas a su competidor, particularmente compartiendo su experiencia en el diseño de hélices y timones: quería una carrera cerrada con un oponente digno.
Carrera de carreras
Miss Inglaterra corrió con éxito contra Miss América VII de Gar Wood en Miami en 1929. Había sido un viaje exitoso para Segrave, habiendo obtenido también el récord de velocidad en tierra en Golden Arrow , y fue nombrado caballero a su regreso.
Se estableció un récord para botes monomotores de 91 mph (79 nudos; 146 km / h). Sin embargo, el éxito en las carreras se debió a la valiente conducción de Segrave y algunos problemas mecánicos de Miss América. Sin embargo, Miss Inglaterra siempre fue superada por los barcos estadounidenses mucho más poderosos y rápidos.
Supervivencia hoy
Miss Inglaterra I sobrevive hasta el día de hoy y se exhibe en el Museo de Ciencias de Londres.