La ruta 755 era una carretera estatal propuesta en su totalidad en los límites de la ciudad de St. Louis, Missouri , que nunca se construyó debido a las objeciones locales. Su terminal norte iba a estar en un cruce con la Interestatal 70 (I-70) en la parte noreste de la ciudad y su terminal sur estaba en un cruce con la I-44 / I-55 . Habría tenido un intercambio con la I-64 / US Route 40 en el camino. [1] La carretera se propuso como una autopista que pasa por alto el centro de la ciudad de St. Louis.y habría proporcionado las conexiones que faltan actualmente de la I-44/I-55 en dirección norte a la I-64 en dirección oeste y la I-64 en dirección este a la I-44/I-55 en dirección oeste o la I-70 en dirección oeste. También se firmaría como la Interestatal 755 o I-755.
La ruta 755 se construyó parcialmente, [2] en forma de grandes rampas elevadas entre la I-44 / I-55 y la I-64 / US 40 , que conducen a las calles locales. Estos grandes intercambios tienen exceso de derecho de paso , así como segmentos de pavimento sin usar . Truman Parkway y las salidas largas a Lafayette Avenue y 20th , Chestnut , Market y Pine Street fue todo lo que se construyó de la Ruta 755 propuesta y cancelada una vez. [2] Las rampas de la I-64 se cerraron en febrero de 2020 y se eliminaron. invierno para dar paso a un nuevoestadio de fútbol [3]