La carretera interestatal 64 ( I-64 ) atraviesa el área metropolitana de St. Louis en el estado estadounidense de Missouri . Toda la ruta se superpone a la Ruta 40 de los Estados Unidos (40 de los Estados Unidos). Debido a que la carretera era una vía principal en el área de St. Louis antes del desarrollo del Sistema de Carreteras Interestatales , no es raro que los lugareños se refieran al tramo de la carretera como "Carretera 40" en lugar de "I-64". El 6 de diciembre de 2009, la parte de la carretera que atraviesa la ciudad de St. Louis recibió el nombre de Jack Buck Memorial Highway en honor al difunto comentarista deportivo . [2]
Interestatal 64 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MoDOT | ||||
Largo | 40,817 mi [1] (65,689 km) | |||
Existió | 1987-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-70 / US 40 / US 61 en Wentzville | |||
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Extremo este | I-55 / I-64 / US 40 en St. Louis | |||
Localización | ||||
Condados | St. Charles , St. Louis , Ciudad de St. Louis | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
La I-64 comienza en un intercambio con la Interestatal 70 , las rutas estadounidenses 40 y 61 en el condado de St. Charles y se dirige hacia el sur. Anteriormente, la autopista era una carretera dividida firmada solo como la US 40 con intersecciones a nivel, que se convirtieron lentamente en salidas de acceso limitado. La última intersección en Callahan Road se eliminó el 14 de octubre de 2009. [3] La siguiente salida principal es para la Ruta N y el término occidental de la Ruta 364 de Missouri . La ruta 364 se completó y abrió el 2 de noviembre de 2014. [4] Desde aquí, la I-64 continúa pasando los intercambios con Winghaven Boulevard / Route DD , Route 94 y Research Park Circle, y luego cruza el río Missouri a través del puente Daniel Boone y entra en el condado de St. Louis .
La autopista atraviesa el congestionado Chesterfield Valley, donde gana un cuarto carril y luego se encuentra con la Interestatal 270 en un cruce elevado construido a principios de la década de 1990 en la ciudad de Town and Country . Continuando hacia el este, la I-64 sigue siendo de cuatro carriles y atraviesa las áreas prósperas de Frontenac y Ladue . El siguiente intercambio importante es la Interestatal 170 en la ciudad de Richmond Heights . Este tramo, ubicado entre Ballas Road y la I-170, se cerró en 2008 para una reconstrucción completa, momento en el que se mejoraron las salidas deficientes y se agregó el cuarto carril. El intercambio con la I-170 también se revisó, creando un intercambio completo con rampas de alta velocidad en todas las direcciones. La autopista reconstruida se abrió al tráfico en la mañana del 15 de diciembre de 2008.
Al este del intercambio con la I-170, la I-64 deja un carril y permanece en tres carriles a través de Clayton Road. Por aquí, la autopista pasa por barrios más antiguos y entra en la ciudad de St. Louis . Después de volver a agregar un cuarto carril, la autopista bordea el borde sur de Forest Park . En esta área, se encuentran tanto el Centro de Ciencias de St. Louis como el Zoológico de St. Louis. Kingshighway marca el final de la mitad este completamente reconstruida, donde nuevamente se actualizaron las salidas obsoletas y se ensancharon los hombros. La mitad este estuvo cerrada desde el 15 de diciembre de 2008 hasta el 7 de diciembre de 2009. [5] El límite de velocidad de la I-64 baja de 60 a 55 millas por hora al este de Kingshighway y deja un carril en Vandeventer Avenue (lo opuesto a los carriles en dirección oeste) . Al pasar por la Universidad de St. Louis , la autopista se convierte en dos pisos por primera vez (carriles en dirección este en un nivel inferior, carriles en dirección oeste en uno superior), recuperando un cuarto carril al este de Compton Avenue. Otra caída de carril ocurre en la salida de Chestnut y 20th Street, donde se intercambiaría la ruta 755 cancelada de Missouri . La autopista pasa justo al sur del Enterprise Center y nuevamente se convierte en doble piso en la misma disposición, pasando a 50 pies del New Busch Stadium . La ruta se convierte en dos carriles cuando se acerca al río Mississippi y al puente de Poplar Street , donde se cruza con las carreteras interestatales 55 y 44 en un intercambio incompleto; también fue en este cruce donde la I-70 se unió a la I-55 y la I-64 para cruzar el puente de Poplar Street, pero su antigua ruta del centro es ahora una extensión de la I-44. La I-64 en dirección este no puede acceder directamente a ninguna de las otras rutas, pero la I-64 en dirección oeste, sin embargo, puede acceder directamente a ambas. La I-64 continúa hacia Illinois al mismo tiempo que la I-55; Hasta 2014, también funcionaba al mismo tiempo que la I-70, que desde entonces ha sido desviada hacia el Stan Musial Veterans Memorial Bridge corriente arriba.
Historia
Construcción inicial
Antes del sistema de carreteras interestatales, la US 40 era una vía principal a través de St. Louis y Kansas City. Desde cada línea estatal, había letreros que decían "Futuro Corredor I-55 / I-64" y "Futuro Corredor I-70".
Reconstrucción
El Departamento de Transporte de Missouri reconstruyó el tramo de la I-64 desde Spoede Road hasta Kingshighway Boulevard entre 2008 y 2009. El proyecto incluyó un nuevo pavimento de concreto en la carretera; aproximadamente 25 puentes reconstruidos; y varios intercambios reconfigurados, incluido un nuevo intercambio de autopista a autopista en la Interestatal 170.
La sección entre Spoede Road y la I-170 se cerró para reconstrucción el 2 de enero de 2008 y se abrió al tráfico el 15 de diciembre de 2008. La sección entre la I-170 y Kingshighway Boulevard se cerró el 15 de diciembre de 2008 y se reabrió al tráfico en diciembre. 7, 2009. [6] El proyecto se completó con una ceremonia de inauguración y dedicación el domingo 6 de diciembre. [2] En 2020, las salidas 39 y 38B fueron cerradas y demolidas para dar paso al St. Louis MLS Stadium en el sitio. [7] Las rampas eran los restos de una autopista distribuidora norte-sur de 3,3 millas de largo que nunca se construyó. [8]
Lista de salida
condado | Localización | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas |
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San Carlos | Wentzville | 0,000– 0,305 | 0.000- 0.491 | - | US 61 norte (Avenida de los Santos) - Hannibal | Término occidental de concurrencia con US-61 / AOTS, extremo occidental nacional de la I-64 |
1 | I-70 / US 40 oeste - Kansas City , St. Louis | Firmado como salidas 1A (oeste) y 1B (este); salida 210 en I-70; término occidental de concurrencia con US 40; intercambio de hoja de trébol | ||||
Lago St. Louis | 1.433 | 2.306 | 1C | Prospect Road | ||
3.038 | 4.889 | 2 | Bulevar del lago Saint Louis | |||
3.926 | 6.318 | 4A | Ruta N (Sendero Hawk Ridge) | |||
4.326 | 6.962 | 4B | Ruta 364 - Dardenne Prairie | Salidas 1A-B en SR 364; intercambio de hoja de trébol | ||
O'Fallon | 6.275 | 10.099 | 6 | Ruta DD (Winghaven Boulevard) | ||
9,995 | 16.085 | 9 | Ruta K - O'Fallon | |||
Primavera de Weldon | 10.726 | 17.262 | 10 | Ruta 94 - St. Charles | La salida en dirección este es por la salida 9 | |
11.928 | 19.196 | 11 | Círculo del Parque de Investigación | Sin entrada hacia el oeste | ||
Río Misuri | 13.186 | 21.221 | Puente Daniel Boone | |||
San Louis | Sofá | 13.757– 14.043 | 22.140– 22.600 | 14 | Carretera del aeropuerto de Chesterfield | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste |
14.651 | 23.578 | Espíritu de Saint Louis Boulevard | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||
14.917– 16.204 | 24.007– 26.078 | dieciséis | Long Road / Chesterfield Airport Road | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
17.150 | 27.600 | 17 | Cruce de Boone | |||
19.221 | 30.933 | 19A | Chesterfield Parkway West | |||
19.848 | 31.942 | 19B | Ruta 340 (Olive Boulevard / Clarkson Road) | |||
20,50 | 32,99 | 20 | Chesterfield Parkway East | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
20.316 | 32.695 | 21 | Timberlake Manor Parkway | |||
Pueblo y pais | 22.553 | 36.296 | 22 | Ruta 141 (Woods Mill Road) | ||
23.231 | 37.387 | 23 | Maryville Centre Road | Sin salida hacia el este | ||
24.186 | 38.924 | 24 | Mason Road | |||
25.886 | 41.659 | 25 | I-270 - Chicago , Memphis | Salida 12 en I-270 | ||
26.207 | 42.176 | 26 | Ruta JJ (Ballas Road) | |||
Frontenac | 27.745 | 44.651 | 27 | Spoede Road | ||
28.267 | 45.491 | 28A | US 61 sur / US 67 ( Lindbergh Boulevard ) | Término del este de concurrencia con US-61; término nacional sur de la Avenida de los Santos | ||
Ladue | 28.862 | 46.449 | 28B | Clayton Road | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |
30.735 | 49.463 | 30 | McKnight Road | |||
Richmond Heights | 31.770 | 51.129 | 31A | I-170 norte - Clayton | Salida 1 en I-170; término sur de la I-170; acceso a Lambert – St. Louis Aeropuerto | |
32.249 | 51.900 | 31B | Brentwood Boulevard / Hanley Road | Carreteras conectadas a través de una vía colectora unidireccional | ||
32 | Carretera de la estación de Laclede | Antigua salida en dirección oeste y entrada en dirección este; eliminado 2007 [9] | ||||
33.071 | 53.223 | 33A | Bulevar Big Bend | |||
33.462 | 53.852 | 33B | Avenida Bellevue | Salida en dirección este; entrada en dirección oeste a través de un camino colector conectado a la salida 33A | ||
Ciudad de St. Louis | 33.807 | 54.407 | 33C | Avenida McCausland | ||
34.042 | 54.785 | 34A | Clayton Road / Skinker Boulevard | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
34.949 | 56.245 | 34B | Hampton Avenue | Salida de la rampa de acceso en dirección este a Oakland Avenue en dirección este; acceso a Forest Park y al zoológico de Saint Louis | ||
36.111 | 58.115 | 36A | Bulevar Kingshighway | Acceso a Tower Grove Park y Barnes-Jewish Hospital | ||
36.722– 36.800 | 59.098– 59.224 | 36B | Boyle Avenue / Tower Grove Avenue | Boyle Avenue solo en dirección oeste | ||
37.361 | 60.127 | 36C | Avenida Vandeventer | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; acceso al Jardín Botánico de Missouri | ||
37.750 | 60.753 | 37A | Calle del mercado / Calle Bernard | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
37.825 | 60.873 | 37B | Gran bulevar | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; acceso al Hospital Universitario de Saint Louis | ||
38.000– 38.262 | 61.155– 61.577 | 38A | Forest Park Avenue / Grand Boulevard | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; acceso a Forest Park y la Universidad de Washington | ||
38B | Chestnut Street en 20th Street / Market Street en 21st Street | Chestnut Street y 20th Street firmadas únicamente en dirección este; Market Street y 21st Street firmadas únicamente en dirección oeste; parte de la Ruta 755 del estado de Missouri, que nunca se completó ; eliminado 2020 para la construcción del estadio de la ciudad de St. Louis | ||||
38.793 | 62.431 | 38C | Avenida Jefferson | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
39.646 | 63.804 | 39B | Calle 14 | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; acceso al centro de St. Louis y al Enterprise Center | ||
39.806 | 64.062 | 39C | Calle 11 | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; acceso al centro de St. Louis y al Busch Stadium | ||
40.011 | 64.391 | 40B | Sexta calle | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; acceso al centro de St. Louis | ||
40.140 | 64.599 | 40A | Calle 9 / Tucker Boulevard | Salida en dirección oeste solamente; entrada en dirección este por 6th Street; acceso al centro de St. Louis y al Busch Stadium | ||
40.369 | 64.968 | 40C | I-55 sur / I-44 oeste - Memphis , Tulsa | Término occidental de concurrencia con la I-55; salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
40.407 | 65.029 | 40 | I-44 este a I-70 oeste - Kansas City | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
río Mississippi | 40.817 | 65.689 | Puente de Poplar Street | |||
- | I-55 norte / I-64 este / US 40 este hasta I-70 este - Illinois | Continuación hacia Illinois | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Missouri (16 de octubre de 2018). MoDOT HPMAPS (mapa). Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 16 de octubre de 2018 .
- ^ a b "Público invitado a la I-64 'Diversión en la autopista ' " (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Missouri. 30 de noviembre de 2009 . Consultado el 9 de diciembre de 2009 .
- ^ "MoDOT para celebrar la finalización del trabajo de la Ruta 40/61" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Missouri. 7 de octubre de 2009 . Consultado el 23 de octubre de 2009 .
- ^ "Actualización de la ruta 364 - Fase 3" . Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 2 de mayo de 2012 .
- ^ "La nueva I-64" . Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 2 de mayo de 2012 .
- ^ Leiser, Ken. "La autopista 40 reabrirá el 7 de diciembre" . St. Louis Post-Dispatch . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2009 . Consultado el 21 de diciembre de 2011 .
- ^ informes, del personal. "Cinco rampas de la autopista 40 (I-64) para cerrar permanentemente el 3 de febrero para el nuevo estadio de fútbol" . STLtoday.com . Consultado el 6 de marzo de 2020 .
- ^ O'Malley, Beth. "Esas rampas de la autopista 40, que pronto cerrarán, son restos de una carretera norte-sur que nunca se construyó" . STLtoday.com . Consultado el 6 de marzo de 2020 .
- ^ "Esta semana en la autopista 40" . Envío de St. Louis Post . 20 de agosto de 2007. págs. C3 . Consultado el 22 de abril de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Departamento de Transporte de Missouri: la nueva I-64
Interestatal 64 | ||
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Estado anterior: Terminus | Misuri | Siguiente estado: Illinois |