El Missouri y North Arkansas ( marca de informe M&NA ) fue un ferrocarril en Missouri y Arkansas desde 1906 hasta 1946. [1] [2]
Descripción general | |
---|---|
Sede | Harrison, AR |
Lugar | Medio oeste de Estados Unidos |
Fechas de operación | 1906 -1946 |
Sucesor | Ferrocarril de Arkansas y Ozarks |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 32,500 millas (52,300 km) |
Historia
El ferrocarril comenzó como el Ferrocarril Eureka Springs como una línea del Ferrocarril St. Louis-San Francisco en Seligman, MO , llegando a la ciudad turística de Eureka Springs, AR en 1883. [1]
El ferrocarril se extendió hacia el este, llegando a Harrison, AR en 1901, y Leslie, AR en 1903. [1] Además, el ferrocarril se extendió al noroeste hasta Neosho, MO en 1908. [1] Se llegó a Joplin, MO mediante derechos de vía. del ferrocarril del sur de Kansas City . [1]
En agosto de 1914, una locomotora de vapor propiedad del KCS chocó con un garabato de M&NA , matando a treinta y ocho pasajeros y cinco miembros de la tripulación. [3] [1] [4] En marzo de 1918, la Corte Suprema de Arkansas dictaminó que KCS y MN&A debían compartir la responsabilidad y pagar sus propios costos. [5]
Referencias
- ^ a b c d e f "H. Glenn Mosenthin," Ferrocarril de Missouri y North Arkansas " " . encyclopediaofarkansas.net . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ ", JW Williams," Kell, Frank " " . El manual de Texas . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ Justo, págs.113.
- ^ Woodin, Debby. "Accidente de tren hace un siglo entre los peores desastres de la zona" . Joplin Globe . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ Justo, págs.123.
- Justo, James (1969). La línea del norte de Arkansas (1ª ed.). Howell-North. pag. 304. ISBN 978-0831070779.