Varios cruces de carreteras en el estado estadounidense de Utah tienen nombres que aparecen en mapas y en las leyes estatales que designan las carreteras. A veces, el nombre del cruce también se refiere a la comunidad o área circundante, así como al cruce de la carretera en sí. En algunos casos, el cruce de la carretera comparte el nombre con un cruce ferroviario cercano. Tal intercambio de nombres no incluye los muchos, muchos cruces ferroviarios con nombre dentro del estado, algunos de cuyos nombres también se refieren a la comunidad o área circundante, pero no tienen relación con ningún cruce de carreteras (por ejemplo, Cache Junction ). La Sal Junction es una ciudad muy pequeña sin negocios en funcionamiento. [1] [2]
También hay una ciudad llamada Junction (que es la sede del condado de Piute ) donde se encuentran la US 89 y la SR-153 .
Nombre del cruce | Intersección de carreteras | condado | Localización | Notas | Refs |
---|---|---|---|---|---|
Alton Junction | US 89 Alton Road (Johnson Valley Road) | Kane | Aproximadamente 4 millas (6,4 km) al oeste de Alton | Alton Road (Johnson Valley Road) corre entre la US-89 y Alton; y anteriormente fue designado como SR-136 [3] | [4] |
Anderson Junction | I-15 SR-17 (North Toquerville Boulevard) | Washington | Salida 27 de la I-15, cerca de Anderson's Ranch , en el norte de Toquerville | [5] [6] [7] [8] [9] | |
Cruce de Bear Valley | Estados Unidos 89 SR-20 | Garfield | A unas 10 millas (16 km) al norte de Panguitch | El cruce se llama simplemente "Orton" en las leyes estatales [5] | [10] [11] [12] |
Beryl Junction | SR-18 (Carretera North Beryl) SR-56 | Hierro | A unas 13 millas (21 km) al sur de Beryl | El cruce se llamaba anteriormente Cruce de Módena [13] | [14] [15] [16] [17] [5] [18] |
Gran empalme llano | Antigua alineación de SR-58 Smithsonian Butte Road | Washington | Valle Central de la Manzana | Smithsonian Butte Road corre hacia el norte desde el cruce hasta Rockville Junction y Rockville y anteriormente fue designado como SR-16 (1920-1935). Big Plain Junction también se refiere a la comunidad que rodea el nuevo cruce a unas 2 millas (3,2 km) al norte en Smithsonian Butte Road que fue creado por la realineación de SR-58 . [19] [20] | [21] [22] |
Bothwell Junction | I-80 SR-102 (Oeste 11200 Norte / Calle principal) | Anciano de caja | Al este de Bothwell e inmediatamente al suroeste de Tremonton | [23] | |
Cruce de Bryce Canyon | Estados Unidos 89 SR-12 | Garfield | Aproximadamente 7 millas (11 km) al sur-sureste de Panguitch | [5] [24] [25] [26] | |
Castle Dale Junction | SR-10 SR-29 | Esmeril | Aproximadamente 3 millas (4,8 km) al noreste de Castle Dale | [27] | |
Castleton Junction | SR-128 La Sal Loop Road | grandioso | Aproximadamente 3,5 millas (5,6 km) al norte de Castle Valley y 11 millas (18 km) al noreste de Moab en la orilla sur del río Colorado | La ciudad fantasma de Castleton se encuentra aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sureste de la ciudad de Castle Valley | [28] |
Cedar Breaks Junction | SR-14 SR-148 | Hierro | Aproximadamente 3 millas (4,8 km) al sur del Monumento Nacional Cedar Breaks | [22] | |
Unión plana de Clifton | Lower Gold Hill Road Old Lincoln Highway Sendero histórico nacional | Tooele | A unas 10 millas (16 km) al noreste de Ibapah y a unas 19 millas (31 km) al noroeste del Callao | Lower Gold Hill Road fue una vez parte de la Old Lincoln Highway | [29] |
Columbia Junction | SR-124 Oeste 400 Norte | Carbón | Sureste de Carbono-Sunnyside | West 400 South se dirige al este desde el cruce hacia la antigua ciudad de Columbia [30] (que ahora comprende la parte sureste de East Carbon). [31] Columbia Junction también se refiere a un cruce ferroviario cercano , que está a unas pocas millas al noroeste del cruce de carreteras, pero aún dentro de los límites de la ciudad de East Carbon. [32] [33] | [22] [34] [35] |
Cruce de la media luna | I-70 (Salida 182) US 191 | grandioso | A unas 20 millas (32 km) al este de Green River | El nombre Crescent Junction se refiere a la pequeña comunidad en el área, así como al intercambio de carreteras, ambos al sur del derecho de vía del ferrocarril. Brendel Junction, que se encuentra al noreste de Crescent Junction, se refiere principalmente al cruce ferroviario en el área (y el área al norte del cruce ferroviario). [36] Debido a su proximidad, los nombres de las dos uniones a menudo se confunden y se usan de manera intercambiable. | [37] [38] [22] [36] [39] [40] [41] |
Cruce | SR-13 (Carretera North Beryl) SR-102 | Anciano de caja | East Tremonton | Crossroads es como se etiqueta Haws Corner en muchos mapas [42] [43] | |
Cruce de zarapito | SR-30 SR-42 | Anciano de caja | Aproximadamente a 18 millas (29 km) al oeste de Snowville | [44] [45] [46] [47] | |
Echo Junction | I-80 I-84 | Cumbre | Eco | [48] | |
Eden Junction | SR-39 SR-158 | Weber | Aproximadamente 5 millas (8,0 km) al sur-suroeste de Eden en el borde sur de la presa Pineview | [49] | |
Enterprise Junction | SR-18 SR-300 | Washington | Parque estatal Snow Canyon , a unas 10 millas (16 km) al norte de St. George | Antes de 1999, la totalidad del SR-300 era parte del SR-8 | [22] [50] |
Cruce de Fish Lake | SR-24 SR-25 | Piute | Aproximadamente 7 millas (11 km) al suroeste de Fish Lake y aproximadamente 13 millas (21 km) al oeste-noroeste de Loa | [46] | |
Fremont Junction | SR-72 SR-76 | Sevier | Aproximadamente 14 millas (23 km) al sur-suroeste de Emery y aproximadamente 29 millas (47 km) al norte-noreste de Fremont | Aunque el cruce se encuentra inmediatamente al sur de la I-70 / US 50 , los intercambios de la I-70 más cercanos son la Salida 91, que está a unas 2 millas (3,2 km) de este a noreste, y la Salida 86, que está a unas 2,5 millas (4,0 km) ) Oeste | [51] [52] [53] [54] [55] |
Empalme de muelles de grava | Carretera local (condado) de la US 89 en dirección sureste a Alton | Kane | Aproximadamente 3 millas (4,8 km) al noroeste de Alton | [22] | |
Greendale Junction | Estados Unidos 191 SR-44 | Daggett | Cerca de 9 millas (14 km) al suroeste de Dutch John y 34 millas (55 km) al norte de Vernal | [39] [47] [56] [57] | |
Cruce de Grouse Creek | SR-30 Grouse Creek Road | Anciano de caja | Unas 9 millas (14 km) al este de la frontera entre Utah y Nevada y unas 20 millas (32 km) al sur de Grouse Creek | [58] | |
Harrisburg Junction | I-15 (Salida 16) SR-9 | Washington | Borde occidental del huracán | El vecindario en Hurricane que lleva el nombre del cruce se extiende hacia el este desde el cruce durante aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) y está etiquetado como Harrisburg Junction en la mayoría de los mapas. | [51] |
Cruce de esquina de Haws | SR-13 SR-102 (East Main Street) | Anciano de caja | East Tremonton | Referenciado simplemente como "Haws Corner" en el código estatal; etiquetado como "Encrucijada" en muchos mapas [42] [43] | [5] [59] |
Cruce de granizo | US 40 (ruta anterior) US 189 (ruta anterior) | Wasatch | El antiguo sitio de Hailstone Junction (ahora cubierto por el embalse Jordanelle ) está cerca del sitio actual de la comunidad de Hailstone , a unas 7 millas (11 km) al norte de la ciudad de Heber y a unas 7 millas (11 km) al oeste de Francis. | [48] | |
Cruce de Hiawatha | SR-122 Birmania Road | Carbón | Al este de Hiawatha , inmediatamente al este de las vías del tren | La sección de Birmania Road que se dirige al suroeste desde el cruce hacia Huntington era anteriormente SR-236 . | [60] |
Cruce de Hooper | SR-53 Midland Drive Pennsylvania Avenue | Weber | Suroeste de Ogden (donde ahora se cruza la I-15 ) al noreste de Hooper | Midland Drive también se conoce como Hooper Road; Pennsylvania Avenue corre tanto al sur como al noreste desde el cruce (el curso noreste también es SR-53) | [60] |
Cruce del cañón de la herradura | Hans Flat Road Lower San Rafael Road | Wayne | Aproximadamente 2 millas (3,2 km) al oeste-noroeste de la unidad Horseshoe Canyon del Parque Nacional Canyonlands | [61] | |
Cruce de aguas termales | Estados Unidos 89 SR-126 | Anciano de caja | South Willard | [34] | |
Cruce de Ioka | Estados Unidos 40 / Estados Unidos 191 SR-87 | Duchesne | Aproximadamente 5 millas (8,0 km) al suroeste de Roosevelt y aproximadamente 5 millas (8,0 km) al norte de Myton | [62] | |
Jericho Junction | US 6 Carretera local hacia el área recreativa Little Sahara | Juab | Unas 16 millas (26 km) al noreste de Lynndyl | [63] [64] | |
Cruce de Kamas | Viejo US 40 SR-248 | Wasatch | Al norte del actual embalse Jordanelle y al oeste de Kamas [a] | [22] | |
Cruce de Keetley: | Estados Unidos 40 / Estados Unidos 189 SR-248 | Cumbre | Aproximadamente a 13 millas (21 km) al norte de la ciudad de Heber [a] | El Keetley Junction actual reemplazó al anterior, que estaba a unas 5 millas (8,0 km) al sur-sureste del nuevo sitio. El antiguo Keetley Junction era el cruce entre la antigua alineación de la US 40 y la antigua SR-223 . El sitio del antiguo cruce de Keetley ahora está cubierto por el embalse Jordanelle . Keetley Junction también puede referirse a un antiguo cruce de ferrocarril justo al este del actual cruce de carreteras del mismo nombre. | [65] [66] [67] [68] [69] |
Cruce de Kimball | I-80 SR-224 | Cumbre | Aproximadamente 7 millas (11 km) al norte-noroeste de Park City | [70] [71] [72] [73] | |
Kingston Junction | Estados Unidos 89 SR-62 | Piute | Aproximadamente 2 millas (3,2 km) al sur de Junction y aproximadamente 2 millas (3,2 km) al oeste de Kingston | [74] | |
Cruce de Koosharem | SR-24 SR-62 | Sevier | A unas 5 millas (8,0 km) al noreste de Koosharem y a unas 20 millas (32 km) al noroeste de Loa | [75] | |
Cruce de La Sal | Estados Unidos 191 SR-46 | San Juan | Aproximadamente 2 millas (3,2 km) al oeste de La Sal | [47] [76] [77] | |
Cruce de La Verkin | SR-9 (East 500 North) SR-17 (North State Street) | Washington | La Verkin | [sesenta y cinco] | |
Cruce de la laguna | I-15 US 89 SR-67 (Autopista heredada) | Davis | Central Farmington , inmediatamente al noroeste del parque de atracciones Lagoon | [78] | |
Cruce de Lake Point | I-80 SR-201 | Tooele | Aproximadamente 4 millas (6,4 km) al noreste de Lake Point y aproximadamente 7 millas (11 km) al oeste de Magna , inmediatamente al suroeste de la línea del condado de Salt Lake en la costa sureste del Gran Lago Salado | [79] [80] [81] [82] | |
Cruce de Lampo | SR-83 Oeste 7200 Norte | Anciano de caja | A unas 7 millas (11 km) al este del sitio histórico nacional Golden Spike y a 7 millas (11 km) al sur de Howell | [83] [84] [85] [86] [87] [88] | |
Cruce de Long Valley | Estados Unidos 89 SR-14 | Kane | Aproximadamente 2.5 millas (4.0 km) al norte-noroeste de Alton y aproximadamente 10 millas (16 km) al este de Duck Creek Village | [5] [89] [90] [91] [3] | |
Mammoth Junction | Estados Unidos 6 SR-36 | Juab | Aproximadamente 1 milla (1,6 km) al noroeste de Mammoth 1,5 millas (2,4 km) al suroeste de Eureka | [B] | [92] [94] [93] [95] |
Esquina McBeth | Sur 5600 Oeste Oeste 10400 Sur | Utah | Área de West Mountain , a unas 3 millas (4,8 km) al oeste de Payson | South 5600 West también es SR-141 en dirección sur desde West 10400 South y SR-147 en dirección norte desde West 10400 South. En octubre de 2013, Google Maps muestra incorrectamente la ruta anterior (anterior a 2001) de la SR-147 hacia el este (como West 10400 South) hacia Payson, en lugar de hacia el norte desde McBeth Corner. [96] | [97] [98] |
Cruce de Midvale | US 89 ( State Street ) Center Street (7720 Sur) | Lago salado | Midvale central occidental | Midvale Center Street era anteriormente SR-48 ) | [22] |
Cruce de mitad de camino | Estados Unidos 40 / Estados Unidos 189 ? | Wasatch | Las resoluciones de la autopista 189 hacen referencia a "Midway Jct." pero no proporciona detalles específicos sobre la carretera que forma el cruce con la US-40. Los detalles limitados son que está dentro del condado de Wasatch en o al norte de la ciudad de Heber pero al sur de "South Mayflower". | [99] | |
Mills Junction (condado de Juab) | I-15 (Salida 207) SR-78 | Juab | Aproximadamente 2.5 millas (4.0 km) al este de Mills y aproximadamente 10 millas (16 km) al suroeste de Levan , inmediatamente al suroeste de Chicken Creek Reservoir | [52] [100] | |
Mills Junction (condado de Tooele) | SR-36 SR-138 | Tooele | Inmediatamente al noreste de Stansbury Park | [101] [102] [103] [104] [105] | |
Cruce de Moark | Estados Unidos 6 Estados Unidos 89 SR-198 | Utah | Medio español Tenedor | Si bien se define como el cruce de estas tres carreteras, debido a un realineamiento menor de las carreteras a lo largo de los años, la intersección actual de la US-89 y la US-6 y la intersección actual de la US-6 y la SR-198 tienen más de 0.5 millas (0.80 km) de distancia. US-89 y SR-198 en realidad nunca se encuentran. | [39] [83] [106] [107] |
Cruce de Modena | SR-18 (Carretera North Beryl) SR-56 | Hierro | A unas 13 millas (21 km) al sur de Beryl | Modena Junction pasó a llamarse Beryl Junction [13] | |
Cruce del Monte Carmelo | Estados Unidos 89 SR-9 | Kane | Aproximadamente 4 millas (6,4 km) al sur-suroeste de Orderville | [40] [51] [108] [109] [110] [111] | |
New Castle Junction | SR-56 Main St / Bench Rd (anteriormente SR-16) | Hierro | Castillo nuevo | SR-16 entre SR-56 en New Castle y SR-18 cerca de Enterprise existió desde 1935 hasta su retiro en 1955. Todavía existe como un atajo pavimentado entre las ciudades. | [112] [113] |
North Farmington Junction | Estados Unidos 89 SR-273 SR-106 | Davis | North Farmington , justo al sur de Fruit Heights | [22] [114] [115] | |
Rincón de Nye | SR-126 SR-79 | Weber | Western Ogden | [116] | |
Cruce de Orangeville | SR-29 North Main Street (antes SR-57 ) en 300 North | Esmeril | Orangeville | SR-29 y North Main Street corren simultáneamente entre 300 North y el extremo norte de Main Street (SR-29 luego se curva hacia el noroeste) | [46] |
Orton | Estados Unidos 89 SR-20 | Garfield | A unas 10 millas (16 km) al norte de Panguitch | "Orton" es como se hace referencia a Bear Valley Junction en las leyes estatales [5] [117] | |
Cruce de Otter Creek | SR-22 SR-62 | Piute | Inmediatamente al suroeste del embalse de Otter Creek , a unas 4 millas (6,4 km) al noroeste de Antimony y a unas 10 millas (16 km) al oeste de Kingston | [118] | |
Park City Junction | SR-224 SR-248 | Cumbre | Northwest Park City | [119] | |
Park Valley Junction | SR-30 Carretera local en dirección sureste hasta el sitio histórico nacional Golden Spike (anteriormente SR-83 ) | Anciano de caja | Aproximadamente 10 millas (16 km) al este-noreste de Park Valley | [13] [120] | |
Parkin Junction (o paso elevado de Parkin) | US 89 SR-68 (anteriormente SR-106 ) | Davis | En la frontera de Bountiful y Woods Cross | Las fuentes suelen escribir mal el nombre como "Cruce de estacionamiento" o "Paso elevado de estacionamiento" (incluidas las referencias proporcionadas). | [121] [122] |
Cruce de Penny | SR-36 SR-73 | Tooele | Aproximadamente 2 millas (3,2 km) al noreste de Rush Valley | [123] | |
Empalme hueco de paloma | Estados Unidos 89 SR-132 | Sanpete | Aproximadamente 4,5 millas (7,2 km) al noreste de Efraín , unas 5 millas (8,0 km) al suroeste de Spring City y unas 7 millas (11 km) al sur de Moroni | [102] [124] [125] | |
Cruce de meseta | SR-24 SR-62 | Sevier | Aproximadamente 1 milla (1,6 km) al este de Burrville y aproximadamente 5 millas (8,0 km) al noreste de Koosharem | [126] [127] | |
Cruce de promontorio | Oeste 7200 Norte (antes SR-83 ) Norte 22000 Oeste | Anciano de caja | Aproximadamente 1 milla (1,6 km) al norte de Promontory | [120] | |
Rainbow Junction | Carreteras locales | Uintah | A unas 14 millas (23 km) al sur de Bonanza | [128] | |
Riverdale Junction | SR-26 (West Riverdale Road) SR-60 (Sur 1050 Oeste) | Weber | Riverdale | [129] [130] | |
Cruce de Rockville | SR-9 Sur 200 Este (Bridge Road) | Washington | Rockville | South 200 East es la "carretera hacia el sur hasta Big Plain Junction" | [22] |
Rowley Junction | I-80 (Salida 77) SR-196 | Tooele | Unas 15 millas (24 km) al noroeste de Grantsville | La intersección también se conoce como Timpie Junction o Timpie Interchange y el área también se conoce como Timpie y Timpie Springs | [39] [131] [132] |
Cruce de Sage Creek | SR-16 SR-30 | Rico | Aproximadamente 4 millas (6,4 km) al oeste de la frontera de Wyoming , aproximadamente 8 millas (13 km) al norte-noreste de Randolph y aproximadamente 10 millas (16 km) al este-sureste de Laketown | [5] [46] [101] [133] [134] [135] | |
Sevier Junction | US 89 Clear Creek Canyon Road / Sevier Highway (anteriormente SR-4 ) | Sevier | Sevier | SR-4 era el principal corredor de transporte a través del área antes de la finalización de la I-70 justo al norte del cruce | [83] |
Silver Creek Junction | I-80 (Salida 146) US 40 | Cumbre | Aproximadamente 2.5 millas (4.0 km) al noreste de Snyderville , aproximadamente 4 millas (6.4 km) al norte de Park City y aproximadamente 15 millas (24 km) al norte de Heber City | [101] [136] [137] | |
Unión de Soldier Creek | US 6 / US 191 Soldier Creek Road (Norte 2200 Este) | Carbón | East Wellington , cerca de donde el Soldier Creek desemboca en el Price River | Soldier Creek Road se dirige hacia el norte hasta Nine Mile Canyon | [22] |
Cuenco de espagueti | I-15 I-80 SR-201 | Lago salado | South Salt Lake , pero la parte más al norte está en Salt Lake City | [138] [139] | |
Cruce de Stansbury Road | Ellerbeck Road (anteriormente SR-2) Stansbury Road | Tooele | Flux , a unas 4,5 millas (7,2 km) al noroeste de Grantsville | La antigua SR-2 siguió la ruta de la antigua Lincoln Highway en esta zona. | [140] |
Cruce de Sunnyside | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 191 SR-123 | Carbón | Aproximadamente 3.5 millas (5.6 km) al oeste de East Carbon-Sunnyside y aproximadamente 7 millas (11 km) al este de Wellington | [34] [141] [142] [143] | |
Cruce de Tabiona | Estados Unidos 40 SR-208 | Duchesne | Aproximadamente 6 millas (9,7 km) al este de Fruitland y aproximadamente 11 millas (18 km) al sur de Tabiona | [144] | |
Cruce de cardo | Estados Unidos 6 Estados Unidos 89 | Utah | Antigua ciudad de Thistle | Debido al deslizamiento de tierra Thistle en 1983, el cruce fue inundado y cubierto por un lago; Los posteriores reajustes de las carreteras eliminaron el cruce anterior. | [83] |
Timpie Junction | I-80 (Salida 77) SR-196 | Tooele | Unas 15 millas (24 km) al noroeste de Grantsville | Timpie Junction fue el nombre más común para Rowley Junction hasta aproximadamente 1970 cuando se instaló una planta química en las cercanías de Rowley [145] | |
Unión tintica | Estados Unidos 6 SR-36 | Juab | Aproximadamente 2,5 millas (4,0 km) al suroeste de Eureka | La ubicación actual del cruce es aproximadamente una milla al sureste de la ubicación anterior [b] | [5] [51] [146] [147] [93] |
Unión traquita | SR-95 SR-276 | Garfield | Aproximadamente 26 millas (42 km) al sur-sureste de Hanksville y al norte de Trachyte Point | [148] | |
Unión trópica | SR-12 SR-63 John's Valley Road (anteriormente parte de SR-22 ) | Garfield | Aproximadamente 6 millas (9,7 km) al noroeste de Tropic | [5] [126] | |
Unión de Uintah | I-84 Estados Unidos 89 | Weber | Borde sureste de Uintah , justo al norte del río Weber | [149] [150] [83] | |
Wanship Junction | I-80 SR-32 (anteriormente US 189 | Cumbre | Wanship | [151] | |
Unión de tabla de lavar | SR-10 SR-155 | Carbón | Precio | [49] | |
Webster Junction | Estados Unidos 91 SR-61 | Cache | Extremo este de Lewiston | [126] | |
Cruce de Widtsoe | Johns Valley Road (antes SR-22 ) Old Escalante Road (antes SR-23) | Garfield | Inmediatamente al oeste de la ciudad fantasma de Widtsoe y a unas 15 millas (24 km) al noreste de Bryce Canyon City | [152] [153] [154] | |
Cruce de estrella | Carretera Lund (anteriormente SR-127) Horse Hollow Road | Hierro | Aproximadamente 16 millas (26 km) al norte-noroeste de Cedar City y aproximadamente 16 millas (26 km) al sureste de Lund | [22] [155] |
Notas
- ^ a b Debido al material de referencia limitado y a los amplios reajustes de las carreteras, los detalles específicos sobre la ubicación exacta de Kamas Junction y la antigua Keetley Junction son muy limitados.
- ^ a b A lo largo de los años, ha habido una importante redistribución del nombre y un realineamiento menor de carreteras en el área de las uniones Mammoth y Tintic. Originalmente, las carreteras de la zona formaban un triángulo irregular (con lados de 1 a 2 millas (1,6 a 3,2 km). El lado este (con una ligera curva hacia el oeste) era US-6 / US-50 , el suroeste (recto ) era SR-36 , y el lado noroeste (recto) era una carretera local. El cruce norte (US-6 / US-50 y la carretera local, más otra carretera local que conduce al sur-sureste a Mammoth ) se designó como Mammoth El cruce y el cruce occidental (SR-36 y la carretera local) fueron designados como Tintic Junction, y el cruce sur (US-6 / US-50 y SR-36) no tienen nombre. La designación US-50 se aplicó posteriormente a un la carretera separada más al sur en el estado y la carretera local en el lado noroeste se designó como SR-36, y el lado suroeste se volvió a designar temporalmente como SR-67. Más tarde, el lado suroeste se volvió a designar una vez más como SR-36 (con dos secciones que conducen a Tintic Junction.) Finalmente, se eliminó la designación SR-36 del lado noroeste (dejándola como al carretera local una vez más) y el Tintic Junction se aplicó al cruce antes sin nombre (US-6 y SR-36). El resultado final parece muy similar al original, excepto que Tintic Junction se movió aproximadamente una milla al sureste. [92] [93]
Referencias
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enlaces externos
- Referenciación de carreteras
- Resoluciones de carreteras