Montgomery C. Meigs Jr.

Montgomery Cunningham "Monty" Meigs Jr. (27 de febrero de 1847 - 9 de diciembre de 1931) fue un ingeniero civil estadounidense .

Fondo

Hijo del general del ejército estadounidense Montgomery C. Meigs , nació en Detroit , Michigan , y se educó en la Universidad de Harvard y en Alemania . Trabajó durante algunos años para Northern Pacific Railroad , ^[1] antes de asumir el puesto de ingeniero civil en Keokuk, Iowa , en 1882.

Carrera civil

El joven Meigs es mejor conocido por su manejo del canal y las esclusas en Des Moines Rapids , así como por su participación en la construcción de la presa en la misma que inundó el canal. ^[2]

Aunque Meigs no había servido en el ejército, a menudo se lo llamaba "Mayor" por cortesía, porque su predecesor en Des Moines Rapids había sido un oficial del ejército. ^[3] El diseño de Meigs para el control de tráfico en el canal y las esclusas hizo que el capitán FA Whitney le dijera al Saturday Evening Post en 1924 que no recordaba que hubiera ocurrido un solo incidente por cualquier barco que pasara por las esclusas, siempre y cuando las reglas lo hubieran hecho. obedecido, ^[4] y que Meigs no dudó en involucrarse personalmente si es necesario. ^[5]

Otros intereses y habilidades

Meigs era un piloto de barco fluvial consumado. Una de sus seis hijas, la autora Cornelia Meigs , escribió en el periódico Keokuk Daily Gate , con fecha del 30 de julio de 1966: ^[3]

"... Es una parte no registrada del trabajo de mi padre que tenía la imagen completa del canal del río tan plenamente en su mente, con su información casi diaria sobre lo que era el poderoso Mississippi que se sentía capaz, donde otros hombres estarían en duda, para tomar el timón de los grandes barcos de pasajeros y de carga, que transportaban a varios cientos de personas, y pilotarlos él mismo a través de algún traicionero tramo del canal, levantándose a menudo de su cama por la noche para hacerlo. fue aceptado como un asistente de bienvenida por los pilotos habituales que debían conocer los largos tramos del río, pero que a veces no podían estar muy seguros en el canal particularmente difícil y rápidamente cambiante ".

Además de cumplir este cargo para el gobierno, Meigs fue un inventor. Inventó una "ataguía-presa de lona" y fue pionero en la aplicación de petróleo crudo en caminos de tierra para mejorar las condiciones de conducción controlando el polvo y el barro. ^{[1] [6]}

También construyó y diseñó barcos de vapor y dragas de vapor . De 1910 a 1913 fue el ingeniero inspector local en la construcción de la gran esclusa, el dique seco y los desarrollos de energía en el Mississippi en Keokuk. ^[1]

Referencias

1. "Montgomery Meigs" ; entrada en Encyclopedia Americana, edición de 1919, p. 596
2. Keokuk y la gran presa de John E. Hallwas (2001), Arcadia Publishing, ISBN  0-7385-0735-0 , ISBN 978-0-7385-0735-4 
3. Cornelia Meigs recuerda su niñez en River ; Artículo; 30 de julio de 1966; Live Journal; accedido.
4. El antiguo canal de rápidos de Des Moines ; Archivado el 23 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
5. Recuerdos del río viejo Archivado el 23 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
6. Petróleo crudo para calzadas; Los resultados satisfactorios de su uso en carreteras rurales en Iowa pusieron a pensar a los agricultores de otros lugares ; The New York Times , 25 de diciembre de 1898, originario de The St. Louis Republic; accedido.

enlaces externos

• Documentos de la familia Meigs ; Museo y biblioteca Hagley