La Moto Guzzi V1000 Convert fue una motocicleta fabricada por Moto Guzzi en Mandello del Lario , Italia. Los diseñadores de Moto Guzzi apuntaban la V1000 Convert al mercado de motocicletas de la policía de EE. UU. Y fueron los primeros en producir una motocicleta automática de gran capacidad con transmisión por eje.
Moto Guzzi aumentó el diámetro y la carrera del V-twin operado por varilla de empuje para dar un desplazamiento de 949 cc (57,9 pulgadas cúbicas), y reemplazó la caja de cambios manual con un convertidor de par construido por Sachs y una caja de cambios de dos velocidades. [1]
El nombre "Convert" se refería al convertidor de par que alimentaba la potencia del motor a un embrague convencional. El embrague tuvo que usarse para cambiar entre dos velocidades, pero el convertidor de par permitió que la bicicleta se detuviera en cualquier marcha y acelerara suavemente sin usar el embrague. [2]