La organización Moto Rumi se formó a principios del siglo XX y originalmente suministraba componentes fundidos a la industria de maquinaria textil. Al estallar la Segunda Guerra Mundial , Rumi se involucró en la fabricación de armamento, submarinos en miniatura y torpedos. Después del final de la guerra en 1950, Rumi decidió involucrarse en la fabricación de motocicletas ligeras. También se decidió basar el motor en la unidad horizontal doble de dos tiempos de 125 cc de capacidad. En 1952, con la popularidad de los scooters, Rumi comenzó a fabricar el Squirrel o Scoiottolo, un cuerpo monocasco de aluminio fundido con suspensión trasera de brazo oscilante tubular.y teleforks con ruedas de 14 pulgadas y tres marchas. Los modelos posteriores tenían una caja de cambios de cuatro velocidades y arranque eléctrico y tenían fama de ser los scooters más rápidos en producción. [1]
Industria | Fabricante de motocicletas |
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Fundado | 1949 en Bérgamo , Italia |
Fundador | Donnino Rumi |
Difunto | 1969 |
Destino | Difunto |
Sede | Bérgamo , Italia |
Productos | Motocicletas |
1952
En 1952, Rumi estaba produciendo los modelos de motocicleta "deportiva" y "superdeportiva" (versiones de carburador simple y doble respectivamente). [2] El "superdeportivo" fue reemplazado por el "Competizione" o "Gobbetto", un puro corredor de fábrica.
1954
1954 trajo la producción del scooter Formichino o Little Ant, que supuestamente fue diseñado por Ing Salvatti. Un "Competizione" ganó el Campeonato Nacional de Italia en 1954.
Toda la carrocería (con excepción de las horquillas delanteras, los rieles de protección y los protectores de piernas) se fabricó en aluminio fundido, con las piezas fundidas delantera y trasera atornilladas al motor para formar un monocasco que resultó en una construcción ligera y rígida. El basculante trasero, la caja de la cadena y la caja del silenciador también se construyeron en aluminio fundido. Estos modelos originalmente TENÍAN ruedas de 8 pulgadas, pero en 1958 volvieron a las de 10 pulgadas, lo que les dio una mejor estabilidad y distancia al suelo . [3]
1955
Durante 1955, el "Competizione" fue reemplazado por el "Junior Corsa" y el "Junior Gentleman".
1958
En 1958, Rumi también produjo una versión deportiva llamada "Tipo Sport" que tenía un carburador de 22 mm, tubos de escape más grandes y una relación de compresión más alta .
1957/58
En 1957/58 y 1960, Rumi ganó las famosas carreras de 24 horas Bol d'Or en Montlhery en Francia y, posteriormente, Rumi produjo el scooter Bol d'Or que lleva el nombre de la carrera.
En el Reino Unido, lucía manillar abatible, cilindros de aluminio cromado y carburadores gemelos, pero la versión francesa favorecía al Bol d'or con un solo carburador de 22 mm.
Liquidación
Desafortunadamente, durante la década de 1960, Rumi entró en liquidación y Donnino Rumi, el arcángel de las motocicletas y scooters Rumi, volvió a su amor primordial de ser escultor y artista.
Ver también
Referencias
- ^ Motocicletas italianas, Mick Walker, 1991, Motorbooks International, Osceola Wisconsin. ISBN 0-946627-61-4
- ^ James Adam Bolton (noviembre-diciembre de 2009). "1952 Rumi Sport 125" . Clásicos de la motocicleta . Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ Motocicletas italianas, Mick Walker, 1991, Motorbooks International, Osceola Wisconsin. ISBN 0-946627-61-4