Motor Scout fue el primer vehículo armado con motor de gasolina jamás construido. No estaba diseñado para correr sobre campos arados o para cargar, sino para proporcionar una cobertura o apoyar a la infantería y la caballería dondequiera que estuvieran disponibles buenas carreteras. [1]
Fue diseñado y construido por el inventor británico FR Simms en 1898. Montó una ametralladora estándar Mark IV Maxim sobre las ruedas delanteras de un cuadriciclo. El arma Maxim tomó, con sus 1,000 rondas de municiones de fácil acceso, el lugar de un segundo jinete. [1] El conductor accionó la ametralladora. Simms puso un escudo de hierro delante del coche para proteger al conductor.
Se instaló un motor de gasolina automático patentado de Simms de un caballo y medio de fuerza con encendido magnetoeléctrico Simms y el tanque estándar transportaba suficiente combustible para 120 millas. [1] El Motor Scout se convirtió en un cuatriciclo de dos asientos. El cuadriciclo también estaba disponible sin el arma para fines no militares como un vehículo de dos asientos por £ 120. [2]
El próximo vehículo diseñado por Simms, el Motor War Car , puede considerarse el primer vehículo blindado real del mundo .
Referencias
- Macksey, Kenneth (1980). El Libro Guinness de Tank Hechos y hazañas . Guinness Superlatives Limited, ISBN 0-85112-204-3 .