El Simms Motor War Car fue el primer vehículo blindado jamás construido, diseñado por FR Simms .
El ejército británico encargó un único prototipo en abril de 1899, unos meses antes de que estallara la Segunda Guerra de los Bóers . [1] Fue construido por Vickers, Sons & Maxim de Barrow en un chasis Daimler especial construido en Coventry [1] y tenía un motor Daimler de fabricación alemana . [1]
Debido a las dificultades que surgieron, incluida una caja de cambios destruida por un accidente de tráfico, Vickers no entregó el prototipo hasta 1902, [1] y para entonces las guerras sudafricanas habían terminado. El vehículo fue una mejora con respecto al diseño anterior de Simms, conocido como Motor Scout , que fue el primer vehículo armado (pero no blindado) propulsado por un motor de gasolina.
El vehículo tenía una armadura Vickers de 6 mm de grosor y estaba propulsado por un motor Cannstatt Daimler de cuatro cilindros y 3.3 litros [1] 16 caballos de fuerza , lo que le daba una velocidad máxima de alrededor de 9 millas por hora (14,5 km / h). El armamento, que constaba de dos cañones Maxim , se transportaba en dos torretas con un giro de 360 °. Algunas fuentes también mencionan un solo pompón QF de 1 libra . [2] [3]
Totalmente equipado, el vehículo tenía una longitud total de 28 pies (8,5 m), con una viga de 8 pies (2,4 m), un ariete en cada extremo, dos torretas y dos cañones. Era "capaz de correr sobre superficies muy rugosas". [1] Fue diseñado para ser operado por una tripulación de cuatro hombres.
La Guerra de coches Simms motor se presentó en el Palacio de Cristal , de Londres , en abril de 1902. [4]
Otro vehículo blindado de la época fue el francés Charron, Girardot et Voigt 1902 , presentado unas semanas antes en el Salon de l'Automobile et du cycle de Bruselas , el 8 de marzo de 1902. [5]
Notas
- ↑ a b c d e f Edward John Barrington Douglas-Scott-Montagu Baron Montagu de Beaulieu; Lord Montagu; David Burgess Wise (1995). Daimler Century: la historia completa del fabricante de automóviles más antiguo de Gran Bretaña . Publicaciones de Haynes. ISBN 978-1-85260-494-3.
- ^ Macksey, Kenneth (1980). El Libro Guinness de Tank Hechos y hazañas . Superlativos Guinness Limited. pag. 256. ISBN 0-85112-204-3.
- ^ Tucker, Spencer (1999). Las potencias europeas en la Primera Guerra Mundial . Routledge. pag. 816. ISBN 0-8153-3351-X.
- ^ Vehículos blindados de combate del mundo , Duncan, p. 3
- ^ Gougaud, Alain (1987). L'aube de la gloire: les autos mitrailleuses et les chars français colgante la Grande Guerre, histoire técnica et militaire, arme blindée, cavalerie, chars, Musée des blindés . pag. 11. ISBN 978-2-904255-02-1.
Referencias
- Cuervo, Duncan (1970). AFV de la Primera Guerra Mundial . ISBN 978-1-899695-02-7.
enlaces externos
- "Vehículos blindados (1896-1913)"
- "Carros blindados"
- Tanques y Blindados: Historia del carro de combate