Motorrad ( motocicleta en alemán) es unarevista alemana sobre motocicletas y motociclismo. Con una tirada media de aproximadamente 135.000 ejemplares [1] , es la revista más grande de Europa para este público objetivo. La revista es parte de Gruner + Jahr . [2] Es publicado quincenalmente por la editorial Motor Presse Stuttgart. [3] El editor en jefe es Michael Pfeiffer. [3]
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Editor en jefe | Michael Pfeiffer |
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Categorías | Revista de motos |
Frecuencia | Quincenal |
Circulación | 135 000 |
Editor | Motor Presse Stuttgart |
Primer problema | 4 de octubre de 1903 |
Empresa | Gruner + Jahr |
País | Alemania |
Basado en | Stuttgart |
Idioma | alemán |
Sitio web | www.motorradonline.de |
ISSN | 0027-237X |
Una característica única de la publicación son sus pruebas de motocicleta (individuales, comparativas y a largo plazo) a lo largo de varias decenas de miles de kilómetros (en la columna de prueba y tecnología). Otras columnas incluyen servicio, mediante compra, en el camino (con descripciones de viajes y consejos), revista y deporte.
Historia
La revista Motorrad tiene una historia que abarca más de un siglo. El 4 de octubre de 1903 [3] la imprenta y editorial Paul Förster imprimió el primer número de Das Motorrad - die illustrierte Zeitschrift für die Gesamtinteressen der Motor-Radfahrer . A partir de 1907, se publicó con el título Der Motor - Gemeinschaftsorgan für Motorrad und Motorwagen . Con el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, la revista fue suspendida.
Después de algunos intentos fallidos de revivir, la editorial de Berlín George Koenig se hizo cargo con el título Das Motorrad . Bajo la dirección de Paul Friedmann, la revista experimentó un repunte. En 1924 la publicación se cambió de quincenal a semanal.
En 1933, cuando la publicación fue sometida a la Gleichschaltung ("coordinación") nacionalsocialista, Paul Friedmann, como editor en jefe, fue reemplazado por Gustav Müller, fiel al régimen. Tres años y medio después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el 20 de marzo de 1943, se detuvo la publicación. Los suscriptores recibieron en su lugar la publicación del National Socialist Motor Corps Deutsche Kraftfahrt , anteriormente publicada como las llamadas "hojas comunitarias" DDAC-Motorwelt , Allgemeine Automobilzeitung y Motor und Sport - precursor de Auto, Motor und Sport - hasta 1944.
En 1949 Paul Pietsch, cofundador de Motor Presse Stuttgart , compró los derechos del título Das Motorrad por 3000 marcos alemanes ; aún en el mismo año apareció el primer número, en 1949 aparecieron diez números en total. Al año siguiente, la editorial se trasladó de Friburgo de Brisgovia a Stuttgart ; Carl Hertweck se convierte en editor en jefe. En 1951 la publicación cambió de dos veces al mes a quincenalmente. En 1954, a partir del número 11, el título cambió a Das Motorrad + der Roller (La motocicleta y el scooter) ; sin embargo, solo hasta finales de 1954. La circulación alcanzó los 60.000 ejemplares. En 1958, Siegfried Rauch asumió el cargo de editor en jefe.
A partir de finales de la década de 1950, la industria de las motocicletas generalmente se encontró en una crisis, los consumidores aspiraban a tener un automóvil cómodo. La circulación de Das Motorrad alcanzó un punto bajo, que duró hasta mediados de la década de 1960, de 30.000.
En 1969, el lanzamiento de motores modernos de cuatro tiempos y cuatro cilindros, especialmente la Honda CB750 , y la película Easy Rider marcaron el comienzo de un nuevo auge de motocicletas. Motorrad , ahora sin el artículo " Das " en el título, alcanzó una circulación récord de 250.000 en 1976.
Otros editores en jefe fueron Helmut Luckner (1976-1983), Karl Maurer (1983-1985), Hans Joachim Nowitzki (1985-1989), Friedhelm Fiedler (1989-1996) y Walter Gottschick (hasta 1999).
Desde 1997, la revista tiene presencia en la World Wide Web . Su sitio web en inglés se puede encontrar en www.motorcycle-magazine.com .
Notas
- ^ según IVW (Informationsgemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern), primer trimestre de 2009
- ^ "Marcas. Motorrad" . Gruner + Jahr . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
- ^ a b c "Motorrad" . Motor Presse . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .