Muir Hill (Engineers) Ltd era una empresa de ingeniería general con sede en Old Trafford , Manchester , Inglaterra. Se estableció a principios de la década de 1920 y fue importante en la producción de locomotoras ferroviarias simples y, más tarde, tractores de gran potencia y dumpers posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
Historia
La maquinaria de Muir Hill ha incluido locomotoras ferroviarias básicas con motor de gasolina, principalmente para vía estrecha. Las primeras locomotoras eran poco más que un patín de tractor Fordson montado en un chasis de riel, con una cadena que conectaba el eje trasero del tractor a las ruedas del riel. La producción de locomotoras no continuó más allá de la década de 1930; la empresa pasó a fabricar tractores pesados y equipos de construcción. [ cita requerida ]
Muir-Hill pasó a producir dumpers también basados en las unidades de deslizamiento de los tractores Fordson. También construyeron carretillas elevadoras basadas en una unidad de deslizamiento de tractor durante un período antes de que otros fabricantes ingresaran al mercado con mejores máquinas, y construyeron algunos de los dumpers articulados anteriores que evolucionaron hasta convertirse en el ADT moderno. Muir-Hill se trasladó más tarde a la producción de tractores, que continuó hasta la década de 1980. [ cita requerida ]
El nombre de la empresa y los derechos de fabricación se transfirieron de manos varias veces, primero a E. Boydell and Co, luego a Winget, luego a Babcock & Wilcox , luego a Aveling-Barford , luego a Lloyd Loaders (MH), [1]
Los tractores Muir-Hill han sobrevivido más que los modelos comparables, [ cita requerida ] y algunos han sido objeto de restauración. El Museo de la Cantera de Threlkeld tiene ejemplos de equipos de Muir Hill. [2] El ferrocarril Ravenglass & Eskdale tiene dos ejemplos.
Ferrocarril Ffestiniog
Los usuarios de las locomotoras de Muir Hill incluyeron las canteras de pizarra de Blaenau Ffestiniog .
Esta locomotora 4wPM de alrededor de 20 hp fue construida por Muir Hill (Engineers) Ltd aproximadamente en 1922. Llegó a la República Federal de Alemania en préstamo del ferrocarril Cowlyd Reservoir Railway de Aluminium Corporation cerca de Dolgarrog, y llegó a Blaenau Ffestiniog el 9 de abril de 1924. El préstamo se concertó por Henry Joseph Jack, quien en ese momento controlaba el WHR y FR y creía que una flota de estas unidades podría proporcionar un transporte rentable para la mayoría de los propósitos. [3]
Basado en un tractor Fordson, el Muir Hill tenía tres velocidades hacia adelante pero solo una hacia atrás. Los ensayos se realizaron a principios de mayo. Funcionó tan bien como se podría haber esperado razonablemente, y apenas pudo tirar de 'una camioneta de guardias ordinaria' desde Beddgelert hasta South Snowdon (Rhyd Ddu). Más tarde, en mayo, se intentó hacer funcionar la maquinaria en Boston Lodge. En otra prueba, corrió muy bien desde Blaenau Ffestiniog hasta South Snowdon con una camioneta pequeña, pero solo pudo regresar a Beddgelert a 2¼ mph debido a su inadecuada marcha atrás. Estos malos resultados se informaron a la Junta en junio y la unidad regresó a Dolgarrog en agosto de 1924. [ cita requerida ]
Tractores de cuatro ruedas motrices
Los tractores de tracción en las cuatro ruedas de la empresa con ruedas de igual tamaño instalan un eje delantero motriz que sale de una placa intermedia entre la caja de cambios y las carcasas del eje trasero. Debido al tamaño del eje, esto significó que todo el tractor se elevó considerablemente desde la altura estándar. Sin embargo, las ganancias de tracción fueron considerables (como con los tractores County y Roadless) y Muir-Hills se ha utilizado y se utiliza para aplicaciones de gran tiro. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Muir-Hill" , Muir-hill.co.uk. Consultado el 29 de julio de 2013.
- ^ Fotografía de Flickr "Excavadora Threlkeld Vintage"
- ^ Henry Joseph Jack
Otras lecturas
- Webb, Brian; La locomotora de combustión interna británica 1894-1940 , David & Charles, ISBN 0-7153-6115-5
- Gibbard, Stuart; Conversiones de tractores Ford , Old Pond Publishing Ltd (2003). ISBN 1903366429
- Bradley, Vic "Ferrocarriles industriales del norte de Gales" Sitio web del Museo del Ferrocarril Coronel Stephens [ cita requerida ]
enlaces externos
Medios relacionados con los tractores Muir-Hill en Wikimedia Commons
- Sitio web de Muir-Hill Sitio web oficial de Muir-Hill
- Ferrocarril Clevedon & Portishead : utilizó una locomotora de colina Muir.
- Libro con tractores Muir Hill