El monorraíl Mukōgaoka-Yūen (向 ヶ 丘 遊園 モ ノ レ ー ル) era un sistema de monorraíl de propiedad privada que conectaba la estación Mukōgaoka-Yūen con la puerta principal del parque de atracciones Mukōgaoka Yūen.
Monorraíl Mukōgaoka-Yūen | |
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Descripción general | |
Nombre nativo | 向 ヶ 丘 遊園 モ ノ レ ー ル 線 |
Estado | abandonado |
Lugar | Kawasaki , Kanagawa |
Termini | Estación Mukōgaoka-Yūen Estación Mukōgaoka-Yūen Seimon |
Estaciones | 2 |
Servicio | |
Tipo | monocarril |
Operador (es) | Ferrocarril eléctrico de Odakyu |
Historia | |
Abrió | 23 de abril de 1966 |
Cerrado | 1 de febrero de 2001 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 1,1 km (0,68 mi) |
Electrificación | 600 V |
Historia
Odakyu abrió el ferrocarril eléctrico de la línea Odakyū Odawara desde Tokio a Odawara y el parque de atracciones Mukōgaoka Yūen en 1927. Inicialmente, el parque estaba conectado a la estación más cercana por un ferrocarril en miniatura, pero los planes para construir una carretera principal a través de la línea llevaron a Odakyu a reemplácelo con un monorraíl. [1]
Construida por 200 millones de yenes (550.000 dólares en dólares de 1966), la línea corta de 1,1 km fue el primer monorraíl construido por Nihon-Lockheed Monorail Company, una empresa conjunta de la empresa aeroespacial Lockheed con Kawasaki Aerospace Company . [2] Un viaje duró solo tres minutos, y el tren de dos vagones de la línea circulaba cada 15 minutos durante el horario de apertura del parque. [1] A ¥ 100/160 solo ida / ida y vuelta, la tarifa era más barata que la del autobús urbano regular (¥ 200) y, por lo tanto, también era utilizada por algunos residentes locales.
A fines de la década de 1990, la línea prestaba servicios a una media de 900 pasajeros al día. Se descubrieron grietas en el vehículo en febrero de 2000, lo que llevó a Odakyu a suspender las operaciones y finalmente decidir que el costo de reemplazo estimado de ¥ 380 millones no podía justificarse. [1] El parque de atracciones cerró poco después en 2002.
Referencias
- ^ a b c Demery, Leroy W. Monorraíles en Japón Archivado el 21 de junio de 2006 en la Wayback Machine , p.25. Asociados Carquinez, 2005.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2014 . Consultado el 7 de febrero de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )