El enlace de datos avanzado multifunción (MADL) es un enlace de datos de comunicaciones direccionales estrechas de conmutación rápida entre aviones furtivos. [1] Comenzó como un método para coordinar entre aviones F-35 (el Joint Strike Fighter), pero el Comando de Combate Aéreo HQ quiere expandir la capacidad para coordinar las futuras fuerzas de ataque de la USAF de todos los aviones furtivos AF, incluido el B-2, F-22 y sistemas no tripulados. Se espera que MADL proporcione el rendimiento, la latencia, el salto de frecuencia y la capacidad antiinterferencias necesarios con conjuntos de antenas de matriz en fase (AAA) que envían y reciben señales de radio estrechamente dirigidas. [2] MADL utiliza la banda Ku . [3]
La Subsecretaría de Defensa de Adquisiciones, Tecnología y Logística ordenó a la Fuerza Aérea y la Armada integrar MADL entre los F-22, F-35 y B-2, entre sí y con el resto de red.
A partir de 2010, la Fuerza Aérea canceló los planes de actualización para que el F-22 reciba MADL citando riesgos de madurez de la tecnología.
Los críticos sostienen que, dado que Link 16 es el estándar por el cual se comunican las aeronaves de los Estados Unidos y los aliados, se deben admitir actualizaciones a las radios Link-16 que pueden proporcionar las mismas capacidades que MADL mientras se mantiene la interoperabilidad. [ cita requerida ]
El MADL podría usarse más allá de un vuelo de 4 barcos. [4]
Plataformas
- La actualización del F-22 MADL se canceló en 2010 [5]
- El F-35 tendrá MADL incorporado
- Espíritu B-2
- Los combatientes de superficie de la Marina de los EE. UU. Con el sistema de combate Baseline 9 Aegis pueden tomar datos de objetivos de los F-35 a través de MADL. [6] [7]
Ver también
Referencias
- ^ Modelado de propagación y contención de radio en redes de defensa emuladas , MilCIS , 8-10 de noviembre de 2011, por M. Britton y A. Coyle.
- ^ Enlace de datos avanzado multifunción Harris (MADL) Archivado el 26 de junio de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ "Israel, Estados Unidos acuerdan $ 450 millones en el trabajo de F-35 EW". Av Week , 6 de agosto de 2012.
- ^ "
- ^ http://www.airforcetimes.com/news/2011/03/air-force-raptor-madl-upgrade-033111w/
- ^ LaGrone, Sam (13 de septiembre de 2016). "Puntos de prueba de fuego vivo exitosos F-35, SM-6 para la expansión en la guerra naval en red" . news.usni.org . Noticias de USNI . Consultado el 24 de noviembre de 2016 .
- ^ Seligman, Lara (24 de noviembre de 2016). "Cómo el F-35 está transformando las operaciones de ataque del Cuerpo de Marines de Estados Unidos" . aviationweek.com . Penton . Consultado el 24 de noviembre de 2016 .
enlaces externos
- Sweetman, Bill (11 de diciembre de 2007). "F-22 y F-35 sufren de brechas en la red" . Semana de la aviación . The McGraw-Hill Companies, Inc. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012.
- Paone, Chuck (9 de abril de 2009). "El equipo central trabaja para conectar nuevos cazas, bombardero" . Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2012.
- Reed, John (7 de noviembre de 2008). "Para asegurar una mayor efectividad en el combate ..." El Integrador . Oficina de Asuntos Públicos del Ala 66 de la Base Aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 2 de julio de 2009 .
- Paone, Chuck (7 de abril de 2009). "El equipo de AFMC trabaja para mejorar la comunicación entre nuevos combatientes, bombardero" . Comando de Material de la Fuerza Aérea de EE. UU. Archivado desde el original el 27 de junio de 2009 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .
- Paone, Chuck (17 de febrero de 2009). "El equipo de redes de Airborne trabaja para hacer frente a los desafíos" . Comando de Material de la Fuerza Aérea de EE. UU. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2009 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .