Murtalbahn


El Murtalbahn (traducido literalmente, Mur Valley Railway ) es un ferrocarril de vía estrecha de 760 mm ( 2 ft  5 + 1516  in ) ubicado en gran parte en el estado de Estiria en Austria . La línea recorre el valle del río Mur desde la ciudad comercial de Unzmarkt a través de Murau hasta Tamsweg , que se encuentra justo al otro lado de la frontera con Estiria en el estado de Salzburgo . El ferrocarril es operado por Steiermärkische Landesbahnen(un operador ferroviario propiedad del estado de Estiria) y, con una longitud total de 76,1 km (47,3 millas), es el cuarto ferrocarril de vía estrecha más largo de Austria.

En marzo de 1973 se detuvo el tráfico público de pasajeros en el tramo entre Tamsweg y Mauterndorf. Esta sección es operada hoy por Club 760 bajo el nombre de Taurachbahn como museo ferroviario.

El 9 de julio de 2021, el vagón VT 32 se descarriló debido a la caída de un árbol, y un vagón terminó de costado en el Mur . Diecisiete personas, en su mayoría niños en edad escolar, resultaron heridas. [1] [2]

Se utilizan cinco vagones diesel-eléctricos , introducidos en 1981, para operar un servicio cada dos horas sobre la línea. En los meses de verano, el STLB opera servicios de transporte de vapor los fines de semana entre Murau, donde se encuentra el taller principal, y Tamsweg. Los trenes de mercancías todavía operan en el ferrocarril, con trenes arrastrados por locomotoras diesel VL 14 y 15, construidas en 1966. Los camiones cisterna para madera y petróleo son las principales mercancías transportadas.

El STLB invirtió en el ferrocarril y la infraestructura se mantiene al nivel de las rutas principales de ancho estándar . Hay buenas posiciones para la fotografía de los entusiastas del ferrocarril a lo largo de toda la ruta, particularmente en el valle entre Madling y Tamsweg.


Automotor Murtalbahn VT31 y máquina de vapor U11 en la estación Ramingstein-Thomatal en 2005.
Locomotora diésel VL13 en Murau en 2006.