Mursko Središće (en húngaro : Muraszerdahely , Kajkavian : Mursko Središče ) es la ciudad más septentrional de Croacia , ubicada en 46.509 ° N 16.441 ° E ( alt. 175 m) y una de las localidades más antiguas del condado de Međimurje .46 ° 30′32 ″ N 16 ° 26′28 ″ E /
Mursko Središće | |
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Grad Mursko Središće Ciudad de Mursko Središće | |
Paseo de Mursko Središće | |
Escudo de armas | |
Mursko Središće Ubicación de Mursko Središće en Croacia | |
Coordenadas: 46 ° 30′N 16 ° 26′E / 46.500 ° N 16.433 ° E | |
País | Croacia |
condado | Međimurje |
Gobierno | |
• Alcalde | Dražen Srpak ( HDZ ) |
Población (2011) [1] | |
• Pueblo | 6.307 |
• Urbano | 3,444 |
Zona horaria | UTC + 1 ( CET ) |
• Verano ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
Código Postal | 40315 Mursko Središće |
Mursko Središće tiene una población total de 6.307, [1] y un área de 34 km 2 (13,13 millas cuadradas). Se encuentra en el río Mura , la línea natural que divide Croacia de Eslovenia .
Los lugares cercanos son Čakovec , Sveti Martin na Muri , Lendava y Podturen .
Historia temprana
Mursko Središće se menciona por primera vez en 1334 como Sancti Martini en Zredysche . El historiador Ivan Kukuljević-Sakcinski afirmó que el sitio estaba ocupado por los romanos y era conocido con el nombre de Helicanum . De ser cierto, habría sido un punto estratégico en la carretera entre Ptuj ( Poetovio ) en Eslovenia y Carnuntum ( Petronell ) en el río Danubio , el puesto entre la actual Viena y Bratislava en Eslovaquia . La carretera existente fue construida en el siglo I. Otros historiadores no están de acuerdo y afirman que Helicanum podría ser el actual Sveti Martin na Muri o el cercano Lendava ( Lendva ).
Los habitantes de la ciudad siempre han estado conectados a su río. Desde el siglo IV a. C., ha habido informes de molinos flotantes alimentados por la corriente del río. Los antiguos conocimientos técnicos fueron aceptados más tarde por los eslavos y luego por los magiares a su llegada. Hace varias décadas, muchos de ellos estaban esparcidos a lo largo de las orillas del río. El último de la ciudad todavía funcionaba en la década de 1970.
En 1477, Mursko Središće fue oficialmente mencionado como un importante puesto comercial con otros tres lugares en Međimurje ( Čakovec , Prelog y Nedelišće ). En 1650, la ciudad era conocida como Muraszerdahely y en 1660 se documentó la capilla local de San Martín . En 1716 la iglesia, la de San Ladislao , fue construida en estilo gótico , pero fue arruinada por la inundación en 1690. Luego fue reconstruida en estilo barroco tardío.
Población
La administración de la ciudad consiste en los siguientes asentamientos : [1]
- Hlapičina , población 676
- Križovec , población 631
- Mursko Središće , 3.444 habitantes
- Peklenica , población 1.217
- Štrukovec , población 339
Población histórica:
- 1771 - 412
- 1802 - 586
- 1857 - 938
- 1900-1420
- 2003 - 3600
Desarrollo moderno
A principios del siglo XX, el desarrollo fue más rápido gracias al descubrimiento de petróleo crudo en las cercanas Selnica y Peklenica en 1856. En ese momento, el petróleo se trataba y usaba de manera diferente, con una producción total de 6900 t en 1918. En 1901, incluso para ese nivel de extracción se construyó una tubería entre Mursko Središće y la cercana Selnica, la primera en esta parte de Europa.
Hasta 1920 Muraszerdahely perteneció a Hungría. Era la sede del condado de Zala del distrito de Muraszerdahely . Entre 1941 y 1945 volvió a formar parte de Hungría.
Después de la Primera Guerra Mundial, el carbón se descubrió en 1921 y poco después se inició la explotación de esta fuente de energía. La primera mina de carbón se abrió en 1926, con trabajadores calificados y experimentados traídos de Eslovenia. (Había otros puntos de extracción en Peklenica (incluso antes) y Lopatinec . La Segunda Guerra Mundial puso fin al negocio iniciado por Kraljić & Majhen Co. , que luego fue nacionalizado y administrado bajo el nombre de Međimurski ugljenokopi . En ese período (1946-1972 ), la extracción de carbón fue significativa, con una producción total de 4.593.961 t, en promedio 155.000 t cada año.
Los bajos precios de la gasolina obligaron a cerrar la industria a pesar de las importantes reservas. Se necesitan nuevas tecnologías y enfoques para continuar. El uso de la tecnología existente para la extracción de carbón ya no sería rentable.
La construcción de un ferrocarril entre Lendava y Čakovec en 1889 facilitó la comunicación. Hay dos puentes que cruzan el río: el primero fue construido para el ferrocarril en 1889, mientras que el segundo, utilizado en el transporte por carretera, se construyó en 1968.
Personas y actividades
La escuela primaria local tiene alrededor de 500 alumnos. [2] Dado que toda la zona estuvo durante siglos influenciada por Hungría o fue parte de ella, parte de su historia y cultura todavía son evidentes hoy en día en el idioma, la dieta, las costumbres y la música.
Las formas de actividades organizadas son numerosas, como tenis , baloncesto , fútbol asociación , ajedrez , caza y pesca , y el club de radio "9A1CMS".
Hay dos coros de canto, uno de ellos sumando secciones de literatura, teatro, música tamburitza y folclore , el último dirigido por Franjo Liklin durante décadas. Algunas partes del trabajo del renombrado etnomusicólogo Vinko Žganec se realizaron aquí, ya que era nativo de la vecina Vratišinec .
Hoy
Hoy, Mursko Središće es el centro administrativo, comercial y comercial local con industria principalmente en el textil, transporte, materiales de construcción y cada vez más turismo . Hay numerosos lugares para alojarse dentro de la ciudad o en sus proximidades.
Referencias
- ^ a b c "Población por edad y sexo, por asentamientos, censo de 2011: Mursko Središće" . Censo de Población, Hogares y Viviendas 2011 . Zagreb: Oficina de Estadística de Croacia . Diciembre 2012.
- ^ Ured državne uprave u Međimurskoj Županiji (11 de julio de 2019). "Broj učenika i razrednih odjela Osnovnih škola Međimurske županije u školskoj godini 2019/2020" . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
- Mursko Središće