Murtalbahn


El Murtalbahn (traducido literalmente, Mur Valley Railway ) es un ferrocarril de vía estrecha de 760 mm ( 2 pies  5 + 1516  pulgadas ) ubicado principalmente en el estado de Estiria en Austria . La línea recorre el valle del río Mur desde la ciudad comercial de Unzmarkt a través de Murau hasta Tamsweg , que se encuentra justo al otro lado de la frontera con Estiria en el estado de Salzburgo . El ferrocarril es operado por Steiermärkische Landesbahnen. (un operador ferroviario propiedad del estado de Estiria) y, con una longitud total de 76,1 km (47,3 millas), es el cuarto ferrocarril de vía estrecha más largo de Austria.

En marzo de 1973 se detuvo el tráfico público de pasajeros en el tramo entre Tamsweg y Mauterndorf. Esta sección es operada hoy por el Club 760 con el nombre de Taurachbahn como ferrocarril museo.

El 9 de julio de 2021, el vagón VT 32 se descarriló debido a la caída de un árbol, y un vagón terminó de costado en el Mur . Diecisiete personas, en su mayoría niños en edad escolar, resultaron heridas. [1] [2]

Cinco vagones diesel-eléctricos , introducidos en 1981, se utilizan para operar un servicio cada dos horas en la línea. En los meses de verano, el STLB opera servicios de transporte a vapor los fines de semana entre Murau, donde se encuentra el taller principal, y Tamsweg. Los trenes de mercancías todavía operan en el ferrocarril, con trenes arrastrados por locomotoras diesel VL 14 y 15, construidas en 1966. Los camiones cisterna de madera y petróleo son los principales productos transportados.

El STLB invirtió en el ferrocarril y la infraestructura se mantiene según el estándar de las rutas principales de ancho estándar . Hay buenas posiciones para la fotografía de los entusiastas del ferrocarril a lo largo de toda la ruta, especialmente en el valle entre Madling y Tamsweg.


Vagón Murtalbahn VT31 y motor de vapor U11 en la estación Ramingstein-Thomatal en 2005.
Locomotora diésel VL13 en Murau en 2006.