El Ferrocarril Ramal de Nannup , también conocido como el Ferrocarril Wonnerup a Nannup , era un ramal de los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental (WAGR) entre Wonnerup y Nannup .
En 1897 , Jarrah Wood and Saw Mills Company arrendó la antigua concesión maderera de WA Timber Company en el suroeste de Australia Occidental. La sección de la ruta del tranvía Ballaarat de WA Timber Company al sur del ferrocarril Bunbury - Busselton fue reutilizada por Jarrah Wood and Saw Mills Company para la construcción de un ferrocarril entre Wonnerup y Jarrahwood [1] en 1898-1899.
La línea funcionó hasta 1903 y fue comprada por WAGR en 1907. [2] Los residentes de la región de Nannup abogaban por la extensión del ferrocarril en 1905 [3] [4] [5] y en 1909 la línea Jarrahwood a Nannup fue completado y abierto. [6]
Según lo operado por WAGR, la línea tenía 38 millas 64 cadenas (62,44 km) desde Wonnerup a Nannup y vio tres trenes por semana en cada dirección durante la década de 1940. [7]
La línea se cerró en 1984. [8] Se llevó a cabo un estudio de puesta en servicio en 1989 [9] pero no resultó en el restablecimiento del ferrocarril.
Si bien se han levantado los rieles, el corredor ferroviario sigue siendo propiedad del Gobierno, a través de la Autoridad de Transporte Público . [10]
La sección entre Jarrahwood y Nannup se ha convertido en Sidings Rail Trail y forma parte de Munda Biddi Trail . [11]