Un nanolight es una australiana clase de ultraligero impulsado aviones . Originalmente se definió como un ala delta motorizada con un peso vacío, incluido el ala y el sistema de potencia, de menos de 70 kg (154 lb). Un nanolight puede lanzarse a pie o utilizando un tren de aterrizaje con ruedas. [1]
El término fue acuñado aproximadamente en 1998 por el australiano John Reynoldson para diferenciar esta clase de aviones en Australia de la clase más conocida de ultraligeros ultraligeros con desplazamiento de peso, que pesan hasta 450 kg (992 lb) y deben estar registrados en ese país.
Los nanolights son algo más lentos que los ultraligeros especialmente diseñados. Debido a que son tan ligeros, a menudo se utilizan para el vuelo térmico. El motor se utiliza para lanzar la aeronave a una altitud segura y para encontrar una térmica. Luego se apaga y el piloto usa solo la elevación térmica para ganar altitud. [1]
Los nanolights son populares entre los pilotos de ala delta que los usan para obtener tiempo de vuelo, sin los problemas logísticos que conlleva encontrar una colina adecuada y arriesgarse a no encontrar una térmica después del lanzamiento.
Referencias
- ↑ a b Raptor Designs Pty Ltd (diciembre de 2004). "Preguntas frecuentes sobre Nanolight Trike" . Consultado el 29 de octubre de 2010 .