Cesta del buque faro de Nantucket

Las cestas de los buques faro de Nantucket son un tipo de cesto que se originó en el siglo XIX ^[1] en los buques faro de la isla de Nantucket . Las cestas de los buques faro están hechas de ratán y madera , tienen un número impar de duelas, una base de madera sólida, un borde clavado y amarrado, un tejedor de ratán y se tejen sobre un molde. El roble , el pino y el fresno son el tipo de madera más tradicional utilizado en las cestas, pero hoy en día se utilizan muchos otros tipos, como el cerezo y el ébano . ^[2] A menudo, las cestas modernas para buques faro incorporan varios tipos de madera.

Los nativos americanos de la nación Wampanoag comenzaron a hacer cestas en la isla de Nantucket ; ^[3] Estos eran generalmente del tipo de férula, y se parecen poco a las Canastas Nantucket Lightship. Sin embargo, estas primeras cestas pueden haber inspirado a los posteriores fabricantes de cestas en Nantucket y a bordo de los buques faro. La forma más antigua de canasta hecha por los colonos blancos en Nantucket , se originó en los barcos balleneros.a principios del siglo XIX. Estas cestas se hicieron de forma libre (sin molde) y, por lo tanto, son solo vagamente similares a las posteriores Cestas del buque faro. Sin embargo, estas cestas comienzan a mostrar los primeros principios del diseño de la Cesta del buque de luz, a menudo incorporando una base de madera sólida y un tejedor de ratán. Se cree que la inspiración se basa en la fabricación de barriles debido a la naturaleza similar de una base sólida y duelas de madera. La utilización de ratán en la fabricación de cestas probablemente se deba a que los balleneros recogen el material mientras navegan en el Pacífico Sur.

Las primeras verdaderas cestas del buque faro se fabricaron a mediados y finales del siglo XIX a bordo del buque faro estacionado en los bajíos de Nantucket . La primera estación del buque faro en el bajío de la isla de Nantucket se estableció en junio de 1854 y estaba tripulada por seis hombres. ^{[4] Los} despliegues a bordo del buque faro a menudo duraban 30 días y los miembros de la tripulación generalmente tenían poco que hacer. ^[5]Las primeras cestas del buque faro comenzaron a aparecer en la década de 1860 y, en general, tienen una forma más utilitaria. La primera canasta estilo cartera con tapa fue hecha por el capitán del buque faro Charles Ray (1798–1884), y es relativamente similar al tipo que se vende en la actualidad. Las bases, las llantas y las duelas de las canastas de los buques faro solían fabricarse en la isla, y los miembros de la tripulación del buque faro llevaban estos elementos a bordo del barco para hacer el tejido real y ayudar a pasar el tiempo. Los moldes se hicieron originalmente a partir de mástiles de barcos viejos cortados. Según el Nantucket Lightship Basket Museum, algunos de estos primeros fabricantes de Lighthip Basket fueron: "Capitán Davis Hall, Capitán Andrew Sandsbury, Roland Folger, Thomas W. Barrallay, William D. Appleton, George W. Ray, Charles F. Ray, Joe Fisher, Charlie Sylvia, SB Raymond e Isaac Hamblin ". ^[6]Las cestas de buques faro dejaron de fabricarse a bordo de los buques faro de Nantucket en 1900, cuando el gobierno dejó de permitir que los miembros de la tripulación pasaran tiempo haciéndolo. ^[6] El proceso continuó en la isla de Nantucket. José Formoso Reyes comenzó a fabricar las primeras carteras tipo canasta de barcos ligeros en la década de 1940, llamándolas "Canastas de la Amistad" después de aprender el oficio del nieto del Capitán Charles Ray, Mitchel Ray. A Charlie Sayles, Sr. se le atribuye la creación del adorno de ballena de marfil original para una canasta en la década de 1940, una práctica que es omnipresente en la actualidad.

Canasta de nativos americanos Wampanoag - Museo Peabody, Universidad de Harvard