Puente de Nantwich
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El actual puente de Nantwich (visto desde el sur) data de 1803.

El puente de Nantwich (también conocido como el puente de Welsh Row y anteriormente el puente de Welsh ) es un puente de piedra que lleva a Welsh Row sobre el río Weaver en la ciudad de Nantwich , Cheshire , Inglaterra. El puente existente reemplaza a un puente de piedra del siglo XVII; data de 1803 y figura en el grado II . [1] Un puente de madera anterior conocido como el Puente Wich se menciona por primera vez a finales del siglo XIV; se describe que tiene una capilla y tiendas.

Nantwich se encuentra en la carretera principal de Londres a Chester , una importante ruta de transporte, y el puente se utilizó mucho con fines comerciales y militares desde la época medieval hasta el siglo XIX.

Fondo

El primer cruce del río Weaver fue a través de un vado al sur del puente existente, cerca del lugar probable del castillo normando . [2] [3] Una vía romana que corre en ángulo con el curso de Welsh Row fue encontrada durante las excavaciones del puente existente en 2007. También se descubrió una calzada de madera medieval que corre debajo de la calle moderna. [4] La ubicación de la ciudad en la carretera principal de Londres a Chester significaba que el cruce habría tenido un uso intensivo desde la época medieval, incluso por parte de los soldados en ruta a Gales y luego a Irlanda. La apertura de TelfordLa carretera de Londres a Holyhead provocó una disminución en los viajes a través de esta ruta desde la década de 1830. [5]

Puente de madera

Las primeras referencias a un puente en la ciudad se encuentran en los documentos del 5 de enero de 1398–9 y 1438–9. Conocido como el Puente Wich (también Wiche o Wych), era una estructura de madera sobre la que se encontraba la Capilla de Santa Ana y cuatro tiendas. También existían capillas medievales construidas sobre puentes en otras ciudades de Cheshire, incluidas Congleton y Stockport . [6] Pocas capillas de puentes sobreviven ahora en Gran Bretaña, pero un buen ejemplo es la Capilla de Santa María la Virgen en Wakefield , que data de alrededor de 1350. [7] [8] Un sacerdote habría rezado oraciones por la seguridad de los viajeros. previo pago de una tasa. [6]Se desconoce el destino de la Capilla de Santa Ana, pero no se menciona en los registros de las capillas de la capilla de 1545, y presumiblemente había cerrado antes de esa fecha. [9]

El puente fue originalmente mantenido y reparado por la ciudad. [6] [10] Los peajes se percibe sobre las mercancías que pasan por la ciudad como pontage y pavage para el mantenimiento del puente y la carretera; en 1282, por ejemplo, se cobraba un peaje de ½ d por carretilla, quedando exentas las mercancías destinadas al uso militar. [5] El puente parece haber sobrevivido al incendio de 1583, que comenzó cerca y destruyó gran parte de la ciudad al este del río. [11] En 1622, William Webb escribe:

La ciudad mantiene un fuerte puente de madera sobre el arroyo del Weever, que requiere no poco cuidado y costo, debido a los monstruosos carruajes de madera en carros que se llevan allí para hervir su sal. [12]

En 1652, el puente de Wich fue descrito como acostado en "y correo mayor y más frecuentados por carretera dentro de este condado", y se designó un puente del condado el 27 de abril de 1652. [6] [10] Esto significa que el condado es responsable de su mantenimiento, pero también que Nantwich tuvo que pagar el mantenimiento de los otros puentes del condado, un cargo del que la ciudad había estado exenta anteriormente. [10]

Puente de piedra de 1664

En 1663, pocos años después de la Restauración de la monarquía , Roger Wilbraham describió el puente como "en decadencia". [10] Wilbraham era un destacado residente de Nantwich que vivía en Townsend House en Welsh Row; más tarde dotó a los Almshouses de las viudas de la ciudad . [13] Ansiosos por evitar que la ciudad tuviera que pagar por su reparación a pesar de 12 años de contribuir a otros puentes del condado, Wilbraham y otros solicitaron con éxito a los jueces de paz la construcción de "un puente de piedra sustancial" a expensas del condado. [10]

Wilbraham encargó al albañil local, Tim Adams, que construyera el puente, a partir de julio de 1663; se completó a principios de julio del año siguiente. El condado contribuyó con £ 90 a su costo, junto con 20 marcos (£ 13 6 s 8 d ) para pavimentar el puente y la carretera a ambos lados. [10] Wilbraham escribe que "Mi hijo pequeño, un gemelo de 2 años de edad, fue el primer cadáver que se realizó sobre el nuevo puente del comienzan g julio de 1664." [10]

En 1742, el nuevo puente se había vuelto a deteriorar y se gastaron £ 9 19 s 6 d en su reparación. [14]

Puente de piedra de 1803

El puente de piedra existente fue construido en 1803 por el albañil local, William Lightfoot. [6] [15] [16] Para la década de 1880, el nombre oficial en los mapas de inspección del gobierno había cambiado a Puente Galés. [6] [15] El arco único tiene una cornisa decorada con modillones a nivel de la calzada. El puente se remata con una balaustrada de piedra en la que se alternan grupos de balaustres con macizos bloques de piedra. [1] El puente fue reparado en el siglo XXI y algunos de los balaustres fueron reemplazados.

Siguió siendo el puente de la carretera principal que cruzaba Weaver dentro de la ciudad hasta el siglo XXI, cuando la A534 se desvió de Welsh Row y se construyó el puente Sir Thomas Fairfax de triple arco al norte del puente Welsh Row. [17]

Ver también

  • Edificios catalogados en Nantwich

Referencias

  1. ^ a b Inglaterra histórica . "Puente de Nantwich (sobre el río Weaver) (1373917)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 11 de agosto de 2012 .
  2. ^ Stevenson, págs.2, 4
  3. ^ McNeil Sale R. et al. , págs. 12-14
  4. ^ "Galería de fotos ... en los hallazgos de Welsh Row" , Museo de Nantwich: el hogar de la historia de la ciudad , Museo de Nantwich, archivado desde el original el 27 de marzo de 2010 , consultado el 19 de agosto de 2010
  5. ↑ a b Lake, págs. 5, 30–31, 132
  6. ↑ a b c d e f Hall, págs. 86–87
  7. ^ Inglaterra histórica . "Capilla de Santa María en el lado este del puente Wakefield (1258242)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 11 de agosto de 2012 .
  8. ^ Green E, Bridge chapels , Cathedral Communications Ltd , consultado el 19 de agosto de 2010
  9. ^ Garton, 1972, p. 24
  10. ↑ a b c d e f g Hall, págs. 196, 208
  11. ↑ Lake, págs. 67–70
  12. ^ Hall, p. 125
  13. ^ Hall, págs. 428-30
  14. ^ Garton, 1978, p. 57
  15. ↑ a b Hall, pág. 236
  16. ^ Pevsner y Hubbard, p. 289
  17. ^ "¡El puente de Sir Thomas Fairfax gana dos premios!" , Sitio web del Consejo del condado de Cheshire, Consejo del condado de Cheshire, archivado desde el original el 19 de enero de 2008 , consultado el 19 de agosto de 2010

Fuentes

  • Garton E. Nantwich, de sajón a puritano: una historia de los cientos de Nantwich, c 1050 a c 1642 (Johnson & Son Nantwich; 1972) ( ISBN 0950273805 ) 
  • Garton E. Nantwich en el siglo XVIII: un estudio de la vida y los asuntos del siglo XVIII (Consejo del condado de Cheshire; 1978)
  • Hall J. Una historia de la ciudad y la parroquia de Nantwich, o Wich Malbank, en el condado palatino de Chester (2a ed.) (EJ Morten; 1972) ( ISBN 0-901598-24-0 ) 
  • Lago J. El gran incendio de Nantwich (Shiva Publishing; 1983) ( ISBN 0 906812 57 7 ) 
  • McNeil Sale R. y col. Arqueología en Nantwich: Crown Car Park Excavations (Bemrose Press; 1978)
  • Pevsner N, Hubbard E. Los edificios de Inglaterra: Cheshire (Penguin Books; 1971) ( ISBN 0 14 071042 6 ) 
  • Stevenson PJ. Nantwich: Breve historia y guía (1994)

Coordenadas : 53 ° 04'03 "N 2 ° 31'28" W  /  53.0676 ° N 2.5245 ° W / 53,0676; -2,5245

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