La línea Narkhed-Badnera , conocida oficialmente como la línea Narkhed-Amravati , es un único ramal eléctrico que conecta Narkhed en el distrito de Nagpur con Badnera cerca de Amravati por Indian Railways en el estado de Maharashtra . La línea está bajo la jurisdicción administrativa del Ferrocarril Central . [2]
Las ciudades de Narkhed y Amravati en el cinturón naranja de Maharashtra han esperado durante más de 80 años para ser conectadas por ferrocarril. La pista de 140 km fue autorizada por primera vez en 1928 por los británicos, pero quedó en un segundo plano. El proyecto se reactivó recién en 1993/94 y se aprobó un presupuesto de 2.840 millones de rupias.
El entonces Primer Ministro PV Narasimha Rao colocó la primera piedra. Pero las protestas de Shiv Sena , que se oponían al desplazamiento de personas, paralizaron el proyecto durante muchos años más.
En septiembre de 2008, cuando la presidenta Pratibha Patil inauguró el Nuevo Amravati , parecía que el proyecto se completaría pronto. Lejos de ahi. En noviembre de 2009, el Ministerio de Ferrocarriles anunció que el enlace se inauguraría en diciembre de 2010.
Pero en enero de 2011, después de la protesta de Krupal, que es uno de los líderes juveniles de la región, finalmente se completó el proyecto y se abrió para la gente.
Esta ruta ferroviaria tiene trece estaciones de tren excluyendo Narkhed, New Amravati y Badnera. Esos son Narkhed, Mowad , Pusla, Warud Orange City , Benoda, Pala, Hiwarkhed , Morshi , Astegoan, Kolvihir, Chandur Bazar , Sirla, Walgaon , New Amravati y Badnera .