Central Railway (abreviado CR ) es una de las 18 zonas de Indian Railways . [1] Su sede se encuentra en Mumbai en Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus . Tiene la distinción de operar la primera línea ferroviaria de pasajeros en India , que se inauguró desde Mumbai hasta Thane el 16 de abril de 1853.
Descripción general | |
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Sede | Terminal de Chhatrapati Shivaji Maharaj , Bombay |
Marca de informe | CR |
Fechas de operación | 1951 | Actual
Predecesor | Great Indian Peninsula Railway , Scindia State Railway, Nizam's Guaranteed State Railway , Dholpur Railway y otros |
Técnico | |
Ancho de vía | Calibre ancho indio estándar |
Electrificación | sí |
Historia
La zona ferroviaria se formó el 5 de noviembre de 1951 agrupando varios ferrocarriles de propiedad del gobierno, incluido el Great Indian Peninsula Railway , el Scindia State Railway del antiguo estado principesco de Gwalior , Nizam State Railway , Wardha Coal State Railway y Dholpur Railways. [2] [3]
La zona del ferrocarril central anteriormente incluía grandes partes de Madhya Pradesh y parte del sur de Uttar Pradesh , lo que la convirtió en la zona ferroviaria más grande de la India en términos de área, kilometraje de vías y personal. Estas áreas se convirtieron en la nueva zona de West Central Railway en abril de 2003.
La residencia oficial del Gerente General del Ferrocarril Central (antigua residencia del agente de GIPR), 'Glenogle', un bungalow histórico de Grado II-B, se encuentra en Bhausaheb Hire Marg (Mount Pleasant Road), adyacente a la residencia oficial del Ministro Principal de Maharashtra 'Varsha' en Malabar Hill, Mumbai.
Rutas
Rutas principales / largas del ferrocarril central
- Mumbai CSMT-Kalyan-Igatpuri-Nashik road-Manmad-Jalgaon-Bhusawal-Akola-Badnera-Wardha-Nagpur
- Mumbai CSMT-Kalyan-Karjat-Lonavala-Pune
- Mumbai CSMT-Kurla-Vashi-Panvel-Roha
- Manmad-Aurangabad-Nanded (línea ferroviaria central sur)
- Pune-Daund-Solapur-Wadi-Tandur
- Pune-Satara-Sangli-Miraj-Kolhapur
- Carretera Miraj-Pandharpur-Kurduvadi-Barshi-Osmanabad-Latur-Latur
- Ballarshah-Majri-Sevagram (anteriormente Wardha East Jn.) - Nagpur-Amla-Itarsi
Ramal / rutas cortas del ferrocarril central
- Mumbai CSMT-Wadala Road-Bandra-Goregaon
- Thane-Vashi-Panvel
- Daund-Manmad
- Bhusawal-Khandwa
- Amaravati-Narkher
- Vasai Road-Diva-Panvel
- Panvel-Karjat
- Badnera-Amravati
- Daund-Baramati
- Puntamba-Shirdi
- Chalisgaon-Dhule
- Pachora-Jamner (NG)
- Pulgaon-Arvi (NG)
- Murtijapur-Yavatmal (NG)
- Murtijapur-Achalapur (NG)
- Jalamb-Khamgaon
- Majri jn-Pimpalkutti
- Neral-Matheran
Utilización
Elevado
- Sección suburbana de Mumbai-Thane-Kalyan-Karjat / Kasara
- Mumbai-Bhusawal-Akola-Nagpur
- Mumbai-Bhusawal-Khandwa
- Itarsi-Nagpur-Sevagram-Majri-Balharshah
- Mumbai-Pune-Daund-Solapur-Kalaburgi-Wadi
- Mumbai-Pune-Miraj-Hubli-Bangalore-Chennai
- Daund-Manmad
Bajo
- Puntamba-Sai nagar Shirdi
- Miraj-Kurduwadi
- Latur-Kurduwadi
Conexiones
La zona ferroviaria central se conecta a otras zonas de ferrocarriles indios como en:
Zona ferroviaria occidental
Bandra , Andheri , Goregaon , Dadar , Vasai Road
Zona ferroviaria de Konkan
Zona ferroviaria central sur
División ferroviaria de Secunderabad
- Balharshah
- Latur road Jn
División ferroviaria de Guntakal
- Wadi Jn
División ferroviaria Nanded
- Pimpalkutti
- Akola Jn
- Khandwa Jn
- Ankai Jn (ruta MMR-AWB-PBN-NED)
Zona ferroviaria sureste central
División ferroviaria de la SEC de Nagpur
- Nagpur Jn
- Chhindwara Jn
Zona ferroviaria suroeste
División ferroviaria de Hubballi
- Hotgi Jn: para la línea Pune-Solapur-vijayapura-Gadag.
- Miraj Jn - Para la línea Pune -Miraj-Londa-Bangalore
Zona ferroviaria central occidental
División de Bhopal
- Itarsi Jn
- Khandwa Jn
Ferrocarril Matheran Hill
Construido en 1907, el ferrocarril Matheran Hill de vía estrecha conecta Neral en la línea principal Mumbai - Chennai con la estación de montaña de Matheran en Western Ghats , al este de Mumbai . Neral está vinculada a Mumbai 's Chhatrapati Shivaji Terminus Maharaj por los trenes de cercanías frecuentes. Las locomotoras de vapor ahora han sido reemplazadas por locomotoras diesel. La ruta se caracteriza por sus curvas cerradas.
Divisiones
Organización
El ferrocarril central cubre una gran parte del estado de Maharashtra y una pequeña parte del sur de Madhya Pradesh y el noreste de Karnataka . Está organizado en cinco divisiones: Mumbai , Bhusawal , Nagpur , Solapur y Pune . Los detalles de la red por división son los siguientes [4]
División de Mumbai
- Mumbai CSMT-Dadar-Kurla-Thane
- Mumbai CSMT-Wadala Road-Kurla ( línea del puerto )
- Wadala Road-Bandra-Goregaon (incluido)
- Kurla-Trombay (bienes)
- Kurla-Vashi-Nerul-Panvel ( línea del puerto )
- Thane-Vashi-Panvel (línea Trans-Harbor)
- Thane-Turbhe-Vashi ( línea Trans-Harbor )
- Thane-Turbhe-Nerul ( línea Trans-Harbor )
- Mumbai CSMT-Wadala Road-Kurla ( línea del puerto )
- Thane-Diva Jn-Kalyan
- Diva Jn-Panvel-Roha
- Panvel-Jasai-Uran
- Jasai-JNPT
- Panvel-Jasai-Uran
- Diva Jn-Vasai Road
- Diva Jn-Panvel-Roha
- Kalyan Jn-Kasara-Igatpuri (incluido)
- Kalyan Jn-Karjat Jn-Lonavala (inclusive)
- Neral Jn-Matheran (vía estrecha)
- Karjat Jn-Panvel
- Karjat Jn-Khopoli
División de Pune
- Lonavala - Pune Jn- Daund Jn
- Pune Jn- Satara - Sangli - Miraj Jn- Kolhapur
- Daund Jn - Baramati
- Phaltan - Baramati (se completará en 2022) [5]
- Jn pune Rajgurunagar - Sangamner - Sinnar - Deshdoot Times Road (Proyecto desguazado) [6]
- Karad - Chiplun (desechado) [7]
División de Nagpur
- Badnera Jn (excluir) - Pulgaon Jn- Wardha Jn- Butibori Jn- Nagpur Jn
- Pulgaon Jn- Arvi (vía estrecha)
- Butobori Jn- Umrer
- Sewagram- Majri Jn- Tadali Jn- Chandrapur - Balharshah Jn (incluir)
- Wardha Jn-Chitoda Jn (en la línea Sewagram-Balharshah)
- Majri Jn- Wani Jn- pimpalkutti
- Wani Jn- Rajur
- Tadali Jn- Ghugus
- Fuerte Balharshah Jn-Chanda
- Wardha Jn-Chitoda Jn (en la línea Sewagram-Balharshah)
- Siglos de Nagpur desde Amla Jn Itarsi Jn (excluir)
- Amla Junction- Chhindwara (excluir)
- Nagpur- sevagrama - majri jn Balharshah
División Solapur
- Manmad (excluir) - Ahmednagar - Daund Jn
- Daund Jn- Solapur
- Miraj Jn (excluir) -Pandharpur-Kurudwadi Jn-Barshi- Latur -Latur Road (excluido)
- Solapur- Hotgi Jn- Gulbarga -Wadi Jn (Incluir)
División de Bhusawal
- Manmad-Indore (proyecto descartado)
- Bhusawal-Badnera-Nagpur (excluido)
- Bhusawal-Khandwa-Itarsi (excluir)
- Jalgaon-Nandurbar-Udhna (excluir)
- Chalisgaon-Dhule
- Khamgaon - Jalamb
- Pachora-Jamner
- Manmad-Aurangabad (excluir)
- Manmad-Daund (excluir)
- Mandmad-Nasik-Igatpuri (excluir)
- Akola-Nanded (excluir)
El número de estaciones por categoría bajo estas cinco divisiones ferroviarias bajo las Zonas Ferroviarias Centrales es el siguiente (a partir de 2008): A-1: 7, A: 20, B: 10, C: 80, D: 45, E: 221, F: 93, Total: 476 [8]
Proyectos en marcha
Nuevas lineas
- Línea Narayandoho-Parli Vaijnath (obra en proceso). Ahmednagar-Narayandoho completado. (Proyecto: - Ahmedanagar- Beed - Parli)
- Phaltan - Baramati (Nueva línea con Proyecto de Electrificación Aprobado, pero trabajo aún por comenzar)
- Línea Kolhapur-Vaibhavwadi (encuesta en curso)
- Khamgaon-Jalna (encuesta completada, pero el trabajo aún no ha comenzado)
- Latur-Latur Road-Ahmedpur-Nanded (encuesta completada, pero el trabajo aún no ha comenzado)
- Latur Road-Jalkot-Mukhed-Biloli-Bodhan (anunciado pero aún no asumido)
- Latur-Ausa-Nilanga-Omerga-Aland-Gulbarga (encuesta en curso)
Duplicación
- Bhigvan-Vakav (se inició el trabajo en la Tierra)
Solapur - trabajo de duplicación de Bhalwani completado
- Tilati-Gulbarga (se inició el trabajo en la tierra)
- Roha-Panvel
- Daund-Manmad (duplicación en progreso más electrificación)
- Bhigvan-Solapur-Gulbarga
- Pune-Miraj-Londa-Hubli (Duplicación en progreso)
- Pune-Miraj-Kolhapur (Electrificación 90% completada)
- Panvel-Karjat
- Karjat-Khopoli
Triplicando
- Kalyan-Kasara
- Kalyan-Karjat
- Sewagram Jn-Balharshah Jn
Cuadriplicar
Nagpur-Wardha
Jalgaon-Bhsawal
Hexuplicar
- Mumbai CSMT-Kalyan
Electrificación
- Manmad-Daund (Electrificación) (Trabajo completado)
- Bhigvan-Solapur-Gulbarga (electrificación) (el trabajo está en curso)
- Carretera Kurduwadi-Barshi-Latur-Latur (Electrificación) (Anunciado pero aún no asumido)
- Pune-Miraj-kolhapur (Electrificación) (Trabajo en progreso)
Trenes
Algunos de los principales trenes operados por Central Railway Zone son los siguientes:
Número | Nombre del tren | Estación de partida | Estación de terminación |
---|---|---|---|
22221/22222 | Mumbai CSMT - Hazrat Nizamuddin Rajdhani Express | Mumbai CSMT | Hazrat Nizamuddin. |
12123/12124 | Reina Deccan | Mumbai CSMT | Pune Jn. |
12137/12138 | Correo de Punjab | Mumbai CSMT | Firozpur Cantt. |
11035/11036 | Expreso Sharavati | Dadar | Mysuru Jn. |
11085/11086 | Lokmanya Tilak Terminus - Madgaon AC Double Decker Express | Kurla LTT | Madgaon Jn. |
12289/12290 | Terminal Chhatrapati Shivaji Maharaj - Nagpur Duronto Express | Mumbai CSMT | Nagpur. |
22107/221078 | Latur Express | Mumbai CSMT | Latur. |
11301/11302 | Expreso Udyan | Mumbai CSMT | KSR Ciudad de Bangalore |
12025/12026 | Pune - Secunderabad Shatabdi Express | Pune | Secunderabad Jn. |
12051/12052 | Dadar Madgaon Jan Shatabdi Express | Dadar | Madgaon Jn. |
12113/12114 | Pune - Nagpur Garib Rath Express | Pune | Nagpur Jn. |
12115/12116 | Expreso Siddheshwar | Mumbai CSMT | Solapur |
22119/22120 | Mumbai CSMT - Karmali Tejas Express | Mumbai CSMT | Karmali |
12105/12106 | Vidarbha Express | Mumbai CSMT | Gondia Jn. |
11039/11040 | Maharashtra Express | Kolhapur SCSMT | Gondia Jn. |
11023/11024 | Expreso Sahyadri | Mumbai CSMT | Kolhapur SCSMT |
11027/11028 | Mumbai Chennai Mail | Mumbai CSMT | Chennai Central |
Cobertizos Loco
- Cobertizo Loco Eléctrico, Ajni
- Cobertizo eléctrico para locomotoras, Kalyan
- Cobertizo eléctrico para locomotoras, Bhusawal
- Cobertizo Diesel Loco, Pune
- Cobertizo Diesel Loco, Kalyan
- Cobertizo Diesel Loco, Kurla
Ver también
- All India Station Masters 'Association (AISMA)
- Zonas y divisiones de ferrocarriles indios
- Ferrocarril suburbano de Mumbai
- ferrocarriles de la India
- Taller de reparación de carruajes, Lower Parel, Mumbai
Referencias
- ^ httpwwwindianrailwaysgovinrailwayboardviewsectionjsplang0id0130436653310071012
- ^ Rao, MA (1988). Indian Railways , Nueva Delhi: National Book Trust, p.42
- ^ Bienvenido a Central Railways-Construction> Proyectos archivados el 1 de mayo de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Cnt-rly Archivado el 9 de mayo de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Bienvenido a Central Railways-Construction> Proyectos archivados el 1 de mayo de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Comienza el trabajo en la ruta ferroviaria Nashik-Pune
- ^ Gobierno de Maharashtra para compartir el costo de los enlaces ferroviarios de Pune-Nashik, Karad-Chiplun
- ^ "CATEGORIZACIÓN DE ESTACIONES" (PDF) . Consultado el 15 de enero de 2016 .
enlaces externos
- División de Bhusawal
- Horarios de trenes del centro, oeste y puerto
- Horario del tren local del ferrocarril CENTRAL
- Tabla detallada de horarios de trenes locales de Mumbai
- / Ferrocarriles locales de Mumbai Últimas vacantes
Coordenadas : 18 ° 58′30 N 72 ° 49′33 ″ E / 18.97500 ° N 72.82583 ° E / 18,97500; 72.82583