El proyecto de cambio de voz del sistema espacial aéreo nacional de los Estados Unidos ( NVS ), [1] parte del sistema de transporte aéreo de próxima generación (NextGen), tiene como objetivo establecer un conjunto único de conmutadores de voz escalables que puedan soportar un flujo dinámico de tráfico aéreo. La flexibilidad de la red de comunicaciones de voz es esencial para que la Administración Federal de Aviación (FAA) aumente la flexibilidad de la red de control del tráfico aéreo.
En los primeros años del siglo XXI, las comunicaciones de voz de control del tráfico aéreo aire-tierra y tierra-tierra se gestionan sobre una base geográfica . El equipo utilizado es una mezcla de diecisiete tipos diferentes, algunos de los cuales ya tienen 20 años.
Los interruptores de comunicaciones de voz actuales son muy estáticos y la capacidad de ajustar el espacio aéreo para cargas variables es muy limitada. Un controlador de tráfico aéreo en Miami en invierno puede estar sobrecargado, mientras que en el resto del año no lo está. Durante los mismos períodos, un controlador de tráfico aéreo en Minneapolis puede estar subcargado en invierno y sobrecargado en otros momentos. Con un sistema inflexible, la solución tiene que ser mover físicamente los controladores para hacer frente a las mayores cargas de trabajo.
NVS tiene como objetivo permitir la flexibilidad del cambio de voz al permitir que el espacio aéreo se reconfigure dinámicamente de acuerdo con la carga de trabajo, sin el movimiento físico del personal. Entonces, un controlador de tráfico aéreo en Minneapolis podría ser reasignado lógicamente a Miami sin que sea necesario un movimiento físico. También se está considerando una migración de las comunicaciones analógicas a la Voz sobre Protocolo de Internet (VOIP).
NVS permitirá que el control del tráfico aéreo de la FAA establezca un sistema de comunicaciones basado en la red, para evolucionar hacia un enrutamiento de comunicaciones flexible que proporcione una re-sectorización dinámica, reasignación de recursos, rediseño del espacio aéreo y una capacidad mejorada de flujo de aeronaves.
Northrop Grumman Corporation anunció la demostración del conmutador de voz de protocolo de voz sobre Internet (VoIP) de próxima generación de la compañía a los funcionarios de la FAA en preparación para la próxima competencia del programa de conmutador de voz del Sistema Nacional del Espacio Aéreo. La demostración fue la segunda fase de la respuesta de Northrop Grumman a una Solicitud de información emitida por la FAA para el programa NVS. [2]