Orden de Mecánicos Americanos Unidos
La Orden de Mecánicos Estadounidenses Unidos fue una organización nativista estadounidense anticatólica de mediados del siglo XIX. Fue fundado en Filadelfia en medio de los disturbios anti-alienígenas de 1844-45. Originalmente se llamó Unión de Trabajadores . Los miembros debían realizar esfuerzos para publicitar y hacer campaña contra la contratación de mano de obra extranjera barata y patrocinar solo empresas "estadounidenses". [1]
La Orden surgió del resentimiento que muchos trabajadores estadounidenses nativos de Filadelfia sentían hacia los extranjeros durante la depresión de mediados de la década de 1840. Como muchos trabajadores estadounidenses fueron despedidos, los inmigrantes alemanes pobres supuestamente tomaron sus trabajos con salarios más bajos. A fines de 1844, un grupo de trabajadores se reunió en una serie de conferencias y decidió usar su influencia para asegurar el empleo de trabajadores nacidos en los Estados Unidos y hacer compras a los estadounidenses, en lugar de a los inmigrantes. Entre este grupo estaban Luther Chapin , George Tucker , James Lane , Richard Howell , Ethan Briggs y John Smulling . Al ver los beneficios de la organización, el 4 de julio de 1845 estos hombres y otros celebraron una reunión en el n.° 134North Second Street en una habitación sobre la fábrica de rifles Edward K. Tyrons . El resultado de esta conferencia fue una suscripción para alquilar Jefferson Temperance Hall el 8 de julio para una convención para organizar una sociedad secreta de trabajadores. La conferencia inicial se abrió con una asistencia de casi sesenta, pero cuando se hizo evidente el objeto de formar una sociedad secreta, la mayoría de los asistentes originales se fueron y la conferencia quedó con veinticinco delegados, que incluían a los seis mencionados anteriormente. [2]
El 15 de julio se llevó a cabo otra conferencia que adoptó resoluciones sobre los propósitos de la orden y la denominó American Mechanical Union. El grupo pasó a llamarse Orden de Mecánicos Estadounidenses Unidos el 22 de julio, adoptó una constitución el 29 de julio y adoptó su ritual el 4 de agosto. El grupo creció, fundando su segunda logia local, llamada consejo, en septiembre. Se organizó un Consejo de Estado para Pensilvania el 13 de noviembre de 1845 y un Consejo Nacional el 3 de julio de 1846. Luther Chapin fue presidente tanto del Consejo de Estado de Pensilvania como del Consejo Nacional. [3]
A diferencia de otras sociedades nativistas que surgieron en las décadas de 1840 y 1850, la OAUM pudo sobrevivir a la Guerra Civil. En 1896 había Consejos de Estado en veintiún estados y la orden tenía 60.000 miembros. La Orden ofreció beneficios por enfermedad y muerte, en la línea que ofrecen grupos contemporáneos como Oddfellows y Red Men ., a partir de octubre de 1845. Para 1896 el grupo estaba pagando beneficios funerarios de $300, supervisados por los Consejos locales. El departamento de seguros estaba bajo el control del Consejo Nacional y una Junta Asesora y pagaba hasta $1000. Ambos programas se pagaron según una evaluación de aquellos que deseaban aprovechar este aspecto de la membresía. A pesar de su nombre, el grupo nunca actuó como sindicato ni participó en conflictos laborales. De hecho, su membresía se volvió menos clase trabajadora ya que atrajo a personas de diversos orígenes sociales y económicos. [4] [5]
En 1853 creó la Orden Junior de Mecánicos Americanos Unidos , como auxiliar juvenil . Este grupo eventualmente se volvería más popular que la propia OUAM y se convirtió en una organización de adultos independiente en 1885. [7]
Una organización auxiliar femenina , las Hijas de la Libertad, comenzó como un club local para ayudar a los miembros del Consejo de Columbia en Meriden, Connecticut, en enero de 1875. Surgieron otros Consejos locales en Connecticut, así como en Nueva York, Nueva Jersey y Massachusetts. En 1896 había 30.000 miembros de las Hijas de la Libertad. La membresía estaba restringida a mujeres estadounidenses blancas nativas de dieciséis años o más, y a miembros masculinos de la Orden de Mecánicos Estadounidenses Unidos. [8]
