Corporación Nacional de Carga
La National Freight Corporation fue una importante empresa de transporte británica entre 1948 y 2000. Cotizaba en la Bolsa de Valores de Londres y en un momento, como NFC plc, formó parte del índice FTSE 100 .
La empresa se estableció en 1948 como British Road Services (BRS). Fue la empresa de transporte por carretera formada por la nacionalización de la industria de transporte por carretera de Gran Bretaña, bajo la Comisión de Transporte Británica , como resultado de la Ley de Transporte de 1947 . [1]
Desde 1963, la compañía fue administrada por Transport Holding Company y tenía cuatro áreas operativas principales: British Road Services, BRS Parcels, Pickfords y Containerway & Roadferry.
El 1 de enero de 1969, pasó a llamarse Corporación Nacional de Carga. [2] [3] [4] En la misma fecha, el British Railways Board (BRB) transfirió una participación del 51% en Freightliner . [5] Esto fue transferido de nuevo al BRB el 1 de agosto de 1978. [6] [7] [8] [9]
En 1980, los activos de la Corporación Nacional de Carga fueron transferidos a la Compañía Nacional de Carga. [10] [11] En 1982, la empresa fue vendida a sus empleados como Consorcio Nacional de Carga en una de las primeras privatizaciones de la industria estatal . [12] [13] La nueva compañía cotizó por primera vez en la Bolsa de Valores de Londres en 1989 y posteriormente se convirtió en NFC plc.
BRS Parcels pasó a llamarse Roadline y se vendió en una compra por parte de la gerencia como Lynx Express en 1997. [1] NFC vendió Pickfords en 1999 a Allied Van Lines . [14]
