La Ley Nacional de Vías Navegables de 2016 es una ley del Parlamento de la India. Fue presentado en Lok Sabha por el Ministro de Navegación , Transporte por Carretera y Autopistas Nitin Gadkari el 5 de mayo de 2015. La Ley fusiona 5 Leyes existentes que han declarado las 5 Vías Navegables Nacionales y propone 101 Vías Navegables Nacionales adicionales. La Ley entró en vigor el 12 de abril de 2016. [1]
El Proyecto de Ley Nacional de Vías Navegables de 2015 fue presentado en Lok Sabha por el Ministro de Navegación , Transporte por Carretera y Autopistas Nitin Gadkari el 5 de mayo de 2015. [2] [3] Fue aprobado en Lok Sabha el 21 de diciembre de 2015 y luego en Rajya Sabha el 9 Marzo de 2016. [4] [5] Luego, finalmente se aprobó nuevamente en Lok Sabha el 15 de marzo de 2016 debido a las enmiendas realizadas en Rajya Sabha movidas por el Ministro de Estado de Transporte Marítimo Pon Radhakrishnan . [4]
- Según la entrada 24 de la Lista de la Unión del Anexo Séptimo de la Constitución, el gobierno central puede promulgar leyes sobre el transporte marítimo y la navegación en vías navegables interiores que el Parlamento clasifica como vías navegables nacionales por ley.
- El proyecto de ley identifica 106 vías navegables adicionales como vías navegables nacionales. El Anexo del proyecto de ley también especifica el alcance del desarrollo que se llevará a cabo en cada vía fluvial.
- El proyecto de ley deroga las cinco leyes que declaran las vías navegables nacionales existentes. Estas cinco vías fluviales nacionales ahora están cubiertas por el proyecto de ley.
- La Declaración de objetivos y motivos del proyecto de ley establece que, si bien las vías navegables interiores se reconocen como un modo de transporte eficiente en combustible, rentable y respetuoso con el medio ambiente , ha recibido una inversión menor en comparación con las carreteras y los ferrocarriles. Dado que las vías navegables interiores están rezagadas con respecto a otros modos de transporte, el gobierno central ha desarrollado una política para el desarrollo integrado de las vías navegables interiores. [6]