Aeródromo de Netheravon

Aeródromo de Netheravon
Netheravon , Wiltshire en  Inglaterra
"Campo de concentración" en RFC Netheravon, junio de 1914
Aeródromo de Netheravon Mostrado en Wiltshire
Coordenadas	51 ° 14'43.27 "N 1 ° 45'31.64" W  /  51.2453528 ° N ° W 1,7587889 / 51.2453528; -1,7587889
Información del sitio
Dueño	Ministro de Defensa
Controlado por	Cuerpo Aéreo del Ejército
Abierto al publico	no
Historia del sitio
Construido	1912
En uso	1912 - presente
Información del aeródromo
Identificadores	OACI : EGDN

Coordenadas : 51 ° 14'42 "N 1 ° 45'47" W  /  51.245 ° N 1.763 ° W  / 51,245; -1,763 Netheravon campo de aviaciónes unMinisterio de Defensacampo de aviación tira de hierba enla llanura de Salisbury, enWiltshire,Inglaterra. Establecido en 1913 por elRoyal Flying Corps, se convirtió enRAF Netheravondesde 1918 hasta 1963, luegoAAC Netheravon(Army Air Corps) hasta 2012. Los edificios de 1913 y 1914 sobreviven en parte del sitio. El sitio forma parte de la guarnición de Tidworth, Netheravon y Bulford (TidNBul). ^[1]

Localización

El aeródromo se encuentra en Salisbury Plain, principalmente en la parroquia de Fittleton , extendiéndose hacia el sur hasta Figheldean . Está cerca del pueblo de Netheravon ya unas 5 millas (8 km) al norte de la ciudad de Amesbury .

Sus edificios están en dos sitios. Los edificios técnicos, incluidos la torre de control y los hangares, se encuentran inmediatamente al suroeste de las pistas. Aproximadamente 1 milla (2 km) más al suroeste, hacia Netheravon, está Airfield Camp (también conocido como Lower Camp) que tiene oficinas, una escuela de entrenamiento (el Airmen's Institute), un comedor de oficiales y cuarteles. ^[2]

El terreno del Ministerio de Defensa que rodea el sitio es parte del Área de Entrenamiento de Salisbury Plain .

Royal Flying Corps, 1912-1918

La Oficina de Guerra compró muchas tierras de cultivo en el área alrededor de 1898 para entrenamiento militar. ^[3] Junto con la cercana Upavon y Larkhill , el aeródromo fue parte de la fase de formación de vuelo militar. El Royal Flying Corps se estableció en abril de 1912; en mayo se formó su Escuela Central de Vuelo en Upavon, y su Ala Militar se formó a partir del Batallón Aéreo , que voló aviones en Larkhill. ^[4]

El sitio de Netheravon cerca de Choulston Farm se seleccionó a finales de 1912, y al principio se llamó Choulston Camp. ^[5] El aeródromo usaba una carretera que se extendía desde Netheravon a través de tierras de cultivo, para dar servicio a dos grupos de edificios agrícolas del siglo XIX. ^[6] Hasta que el sitio estuvo listo, el personal de servicio se alojó en tiendas de campaña o en la antigua escuela de caballería en Netheravon House, al sur de la aldea de Netheravon. ^[3] Los diseños estandarizados y los métodos prefabricados ayudaron a que la construcción avanzara rápidamente, y el Escuadrón No. 3 se mudó aquí en junio de 1913, seguido poco después por el Escuadrón No. 4 RFC . ^[5]

Aviones RFC y tiendas de campaña en Netheravon, junio de 1914

En junio de 1914, bajo el liderazgo del teniente coronel (más tarde vice mariscal aéreo) FH Sykes , el aeródromo fue el lugar de una reunión de hombres y máquinas de RFC. Conocido como el campo de concentración de Netheravon, el ejercicio fue diseñado para probar la movilización y mejorar la reputación pública del RFC, además de brindar capacitación. ^[7] La revista Flight informó "más de 700 oficiales y hombres" y publicó fotografías que mostraban líneas de tiendas de campaña para los escuadrones visitantes. ^[8]

En agosto, tras la declaración de guerra, los escuadrones 3 y 4 partieron hacia Francia para apoyar a la Fuerza Expedicionaria Británica . Fueron reemplazados por el Escuadrón No. 1 que tenía un papel de entrenamiento. ^[9] Netheravon convirtió en un punto que forma arriba para los nuevos escuadrones; un ejemplo es el Escuadrón No. 11 , formado aquí en febrero de 1915 y desplegado en Francia en julio. ^[10] También fue el hogar de la Estación de Depósito de Entrenamiento No. 8 ^[11] que capacitó a la tripulación aérea, la tripulación de tierra, los señalizadores especializados y los instaladores. ^[5]

Royal Air Force, 1918-1963

Después de la guerra, ahora una estación de la Royal Air Force recién formada , Netheravon se utilizó para la disolución de escuadrones. Una gama de hangares se construyó en 1918 a la casa de la página de Handley O / 400 bombarderos, pero los planes para desarrollar Netheravon como una base de bombarderos fueron pronto dejados de lado. ^{[5] [12]} Desde 1919 hasta 1931 fue el hogar de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 ; entre 1924 y 1928, los aprendices incluyeron tripulaciones para el recién creado Fleet Air Arm . ^{[5] El} entrenamiento se reanudó en 1935 bajo la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 6 RAF , que partió hacia Little Rissington en 1938 y fue reemplazada por una nueva encarnación del FTS No. 1, renombrada como Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 1 en 1939.^[13]

En la guerra de 1939-45, Netheravon vio breves estancias de varios escuadrones, mientras continuaban las actividades de entrenamiento. En 1941, la formación de la tripulación aérea de Fleet Air Arm se trasladó a los Estados Unidos. ^{[5] Los} escuadrones con base en Netheravon incluyeron 297 (desde diciembre de 1941), ^[14] 296 (enero de 1942) ^[15] y 295 (agosto de 1942). ^[16] En 1944, el aeródromo se utilizó para preparar planeadores para su papel en la invasión de Normandía . ^[6]

Después de la guerra, el sitio se utilizó para diversos fines, incluido el entrenamiento de la Policía de la RAF . Se construyeron cuartos para casados ​​adicionales en Airfield Camp en la década de 1950, y c. 1952 se abrió allí una iglesia católica romana. ^[17]

Cuerpo Aéreo del Ejército, 1964-2012

DH.89A Dragon Rapide G-AJHO de la Asociación de Paracaidistas del Ejército en Netheravon, 1968

El sitio fue transferido al Army Air Corps en 1963 y se convirtió en AAC Netheravon. El Escuadrón No. 651 se mudó aquí en 1964 y tenía la responsabilidad de la aviación del Ejército en el Reino Unido (aparte de Middle Wallop ) y el Medio Oriente. 7 Ejército regimiento de la aviación se formó c. 1969 en Netheravon y en 1971 el regimiento pasó a llamarse 7 Regiment Army Aviation Corps. En 1995, el 7º Regimiento se reincorporó como regimiento voluntario del Ejército Territorial . El 7º Regimiento se trasladó a Middle Wallop en 2009. ^[5]

Durante algunos años hasta 2011, cuando se trasladó a Staff College, Camberley , la sede de la Brigada de Gurkhas se alojó en Airfield Camp. ^[18]

Hoy dia

Torre de control en 2007

El aeródromo es utilizado por el Centro de Paracaidistas de Servicios Conjuntos , parte del programa de "Entrenamiento aventurero" del Ejército para el personal en servicio y herido, ^[19] y es el hogar de la Asociación de Paracaidistas del Ejército, una organización benéfica que apoya el paracaidismo deportivo para el personal en servicio y jubilado. ^[20]

Edificios catalogados

Parte de las habitaciones de los oficiales en Airfield Camp

El comedor de oficiales y las dependencias en Airfield Camp, terminado en 1914, están en la lista de Grado II * . The Mess es en parte de dos plantas, mientras que el bloque de alojamiento vinculado y los nueve chalés independientes de cuatro habitaciones son de una sola planta. La construcción es un marco de madera blanda con paneles de fibrocemento, sus juntas cubiertas con listones de madera pintada, bajo un techo de tejas. La Inglaterra histórica describe el grupo de edificios como "de un interés histórico excepcional y de una forma arquitectónica sorprendente, que comprende algunos de los edificios existentes más antiguos erigidos para el RFC". ^[2]

Seis edificios más de la misma fase, ^[21] y una serie de cinco hangares vinculados de 1918, ^[12] están en la lista de Grado II. En el sitio cerca del aeródromo, las Oficinas del Depósito Principal de 1914, en el mismo estilo que los edificios del Campamento, también son de Grado II. ^[22]

Unidades

Las siguientes unidades se han basado en Netheravon.

Primera Guerra Mundial

Escuadrón No. 1 de la RAF [23] Escuadrón No. 3 de la RAF [23] Escuadrón Nº 4 de la RAF [24] Escuadrón No. 7 de la RAF [25] Escuadrón No. 10 de la RAF [26] Escuadrón No. 11 de la RAF [26] Escuadrón No. 12 de la RAF [27] Escuadrón No. 19 de la RAF [28] Escuadrón No. 20 de la RAF [29] Escuadrón No. 21 de la RAF [29] Escuadrón No. 26 de la RAF [30] Escuadrón No. 32 de la RAF [31] Escuadrón 42 de la RAF [32] Escuadrón N ° 43 de la RAF [32] Escuadrón No. 48 de la RAF [33] Escuadrón N ° 66 de la RAF [34] Escuadrón No. 72 de la RAF [35]

Escuadrón 97 de la RAF [36] Escuadrón 115 de la RAF [37] Escuadrón 207 de la RAF [38] Escuadrón 215 de la RAF [39] Escuadrón de Aviones de Reserva No. 3 [40] Escuadrón de Aviones de Reserva No. 7 [40] Escuadrón de Reserva No. 7 [40] Escuadrón de entrenamiento No. 7 [40] Escuadrón de Aviones de Reserva No. 8 [40] Escuadrón de Reserva No. 8 [40] Puesto de entrenamiento nº 12 [40] Escuadrón de entrenamiento No. 59 [40] 104 ° Escuadrón Aero [40] Escuadrón de entrenamiento No. 70 [40] Escuadrón de entrenamiento No. 71 [40] Escuadrón de entrenamiento No. 74 [40] Escuadrón de Reserva No. 92 (Canadiense) [40]

Años de entreguerras

• Escuadrón No. 13 de la RAF ^[27]
• Escuadrón No. 33 de la RAF ^[41]
• Escuadrón 35 de la RAF ^[42]
• Escuadrón No. 52 de la RAF ^[33]
• Escuadrón Nº 57 de la RAF ^[43]
• Escuadrón Nº 99 de la RAF ^[36]
• Escuadrón 142 de la RAF ^[44]
• Escuadrón 208 de la RAF ^[38]

Segunda Guerra Mundial

Escuadrón 295 de la RAF [45] Escuadrón 296 de la RAF [45] Escuadrón Nº 297 de la RAF [45] No. 38 Ala de la RAF [40] No. 38 Vuelo de comunicación grupal RAF . [40]

Unidad de transporte aéreo táctico Desarrollo RAF [40] [46] Unidad de Desarrollo del Comando de Transporte RAF [40] [46] Campamento de prácticas de apoyo al transporte RAF [40] [46] Dependencia de formación operacional y de actualización de la RAF [40] [47] Escuela de Transporte Aéreo RAF [40] [48]

De la posguerra

• Escuadrón Nº 187 de la RAF ^[49]
• Vuelo de VISTRE ^[40]

Cuerpo Aéreo del Ejército

• Escuadrón No. 653 AAC
• Escuadrón No. 656 AAC
• Escuadrón No. 658 AAC
• Escuadrón 663 AAC
• Escuadrón N ° 666 AAC

Otros

Las siguientes unidades se basaron en Netheravon en algún momento:

800 Escuadrón Aéreo Naval [40] 801 Escuadrón Aéreo Naval [40] 802 Escuadrón Aéreo Naval [40] 803 Escuadrón Aéreo Naval [40] 822 Escuadrón Aéreo Naval [40] Unidad de mantenimiento de planeadores pesados ​​No. 1 RAF [40] Vuelo Nº 2 AAC [40]

Unidad de mantenimiento 235 de la RAF [40] Nº 1333 Dependencia de formación de apoyo al transporte de la RAF [40] Nº 1677 (remolque de destino) Vuelo RAF [40] Unidad de mantenimiento de planeadores pesados ​​RAF [40] Centro de servicios conjuntos de paracaidismo [40] Aeroclub de artillería real [40] Club de vuelo sin motor del Comando Sur (AGA) [40]

Referencias

Citas

1. "El comandante de la guarnición ayuda con la construcción del nuevo comedor de oficiales" . Aspire Defense Limited . 20 de diciembre de 2017 . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
2. Inglaterra histórica . "Comedor y cuartos de oficiales, campo de aeródromo (1284240)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
3. Baggs, AP; Crittall, Elizabeth; Freeman, Jane; Stevenson, Janet H (1980). Crowley, DA (ed.). "Historia del condado de Victoria: Wiltshire: Vol 11 pp142-151 - Fittleton". Historia británica en línea . Universidad de londres.
4. "El RFC: formación" . Museo de la Royal Air Force . Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
5. "Campo de aeródromo, Netheravon 1912-2012" (PDF) . Diario del cuerpo aéreo del ejército (52): 40–42. 2012. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2014 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
6. Cocroft, Wayne; Holborow, Will; Lake, Jeremy; Thomas, Roger (2011). "Disposiciones del Ministerio de Defensa: Wiltshire (115-2011)" (PDF) . Herencia inglesa. págs. 91–99. Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2016 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
7. Teniente coronel Eric Ash (12 de octubre de 2012). Sir Frederick Sykes y la revolución aérea 1912-1918 . Routledge. págs. 43–44. ISBN 978-1-136-31516-9.
8. "Royal Flying Corps (ala militar) en Netheravon. El campo de concentración" . Revista de vuelo. 26 de junio de 1914. págs. 670–677 . Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
9. Ian Philpott (9 de diciembre de 2013). El nacimiento de la Royal Air Force . Pluma y espada. pag. 256. ISBN 978-1-4738-3312-8.
10. "Escuadrón 11" . Real Fuerza Aérea . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2016 . Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
11. Sturtivant y Hamlin 2007 , p. 276-280.
12. Inglaterra histórica. "Edificio No 38A (Hangares Handley Page) (1391480)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 23 de septiembre de 2016 .
13. Sturtivant y Hamlin 2007 , p. 134.
14. "Escuadrón 297, Grupo 38: Historia" . www.raf38group.org . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
15. "296 Escuadrón, 38 Grupo: Historia" . www.raf38group.org . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
16. "Escuadrón 295, Grupo 38: Historia" . www.raf38group.org . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
17. Baggs, AP; Freeman, Jane; Stevenson, Janet H (1995). Crowley, DA (ed.). "Historia del condado de Victoria: Wiltshire: Vol 15 pp105-119 - Figheldean" . Historia británica en línea . Universidad de Londres . Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
18. "Boletín" (PDF) . El Kukri: el Diario de la Brigada de Gurkhas . 62 : 89. 2011.
19. "Actividades de formación aventureras" . ejército.mod.uk . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
20. "La Asociación de paracaidistas del ejército" . Consultado el 21 de septiembre de 2016 .
21. Busque SU1548 en Inglaterra histórica: búsqueda de mapa
22. Inglaterra histórica. "Edificio 52c (oficinas de depósito principal) (1391822)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 23 de septiembre de 2016 .
23. Jefford , 1988 , p. 23.
24. Jefford , 1988 , p. 24.
25. Jefford , 1988 , p. 26.
26. Jefford , 1988 , p. 27.
27. Jefford , 1988 , p. 28.
28. Jefford , 1988 , p. 30.
29. Jefford , 1988 , p. 31.
30. Jefford , 1988 , p. 33.
31. Jefford , 1988 , p. 35.
32. Jefford , 1988 , p. 39.
33. Jefford , 1988 , p. 41.
34. Jefford , 1988 , p. 45.
35. Jefford , 1988 , p. 47.
36. Jefford , 1988 , p. 53.
37. Jefford , 1988 , p. 57.
38. Jefford , 1988 , p. 69.
39. Jefford , 1988 , p. 71.
40. "Netheravon" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 29 de octubre de 2013 .
41. Jefford , 1988 , p. 36.
42. Jefford , 1988 , p. 37.
43. Jefford , 1988 , p. 43.
44. Jefford , 1988 , p. 61.
45. Jefford 1988 , p. 84.
46. Lake , 1999 , p. 288.
47. Lago 1999 , p. 142.
48. Lago 1999 , p. 181.
49. Jefford , 1988 , p. 66.

Bibliografía

• Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y el equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-85310-053-6.
• Lago, A (1999). Unidades voladoras de la RAF . Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-84037-086-6.
• Sturtivant, Roy; Hamlin, John (2007). Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la RAF desde 1912 . Staplefield, West Sussex: Historiadores de Air-Britain. ISBN 978-0-85130-365-9.

enlaces externos

• Medios relacionados con RAF Netheravon en Wikimedia Commons