La New Brunswick and Canada Railway and Land Company fue fundada en 1856 o antes por ley de la legislatura de New Brunswick . En ese año, se hizo cargo de St. Andrews and Quebec Railway Company , [1] [2] [3] que se había formado en 1836. [4]
Adquirió 10.000 acres por cada milla construida de un ferrocarril entre Fredericton y Trois-Rivieres ; es decir, 1,6 millones de acres en total. El ferrocarril fue arrendado a Canadian Pacific Railway cuando NBCRLC tuvo dificultades financieras, pero su control permaneció sobre la tierra, que fue arrendada a cambio de derechos de tala a varias empresas madereras. A la compañía se le otorgaron tierras, entre otras, en las cuencas hidrográficas del río Restigouche , el río Miramichi y el río Tobique , y mantuvo un personal en Saint John, New Brunswick para supervisar la tala en sus tierras. [5]
Cuando, durante la Segunda Guerra Mundial , los propietarios británicos decidieron vender, el gerente general WE Golding pidió a las empresas que tenían contratos de arrendamiento que los compraran , pero todos se negaron por una razón u otra. En enero de 1942, Fraser Companies of Edmundston compró 85.652 acres en Green River por $ 3,50 por; mientras que en marzo de 1942 D'Auteuil Lumber Co. compró 40.000 acres en la región de St. Francis por $ 3,42 por; en 1943, Fraser Companies pagó $3,18 por acre por un terreno de 627.840 acres; cerca de 176.000 acres se vendieron un mes más tarde en el Restigouche por $ 4,03 a un Irvingempresa; nuevamente un mes después, 30,248 acres fueron vendidos a $2.18 por unidad a Flemming y Gibson, quienes habían sido los arrendatarios del terreno en los condados de Victoria y Carleton. Los impuestos anuales en ese momento eran de $ 2 por acre. [5]
Luego, en algún momento antes de marzo de 1945, Irving compró la compañía, con sus 698,000 acres remanentes, por $ 1.2 millones. El costo neto para él por acre fue de $1.50. [5]