KC Irving
| KC Irving | |
|---|---|
| Nació | Kenneth Colin Irving 14 de marzo de 1899 Bouctouche , Nuevo Brunswick , Canadá |
| Murió | 13 de diciembre de 1992 (93 años) Saint John , Nuevo Brunswick, Canadá |
| Ocupación | Empresario Capitalista Industrial [1] |
| Niños | James , Arthur y John |
Kenneth Colin Irving , OC (14 de marzo de 1899 - 13 de diciembre de 1992), también conocido como KC Irving , fue un hombre de negocios del siglo XX. El negocio de KC Irving comenzó con un aserradero familiar en Bouctouche, NB, en 1882. [1] En 1989, fue nombrado Oficial de la Orden de Canadá .
Biografía
Vida temprana
Nacido en Bouctouche , New Brunswick , [2] su padre era el prominente empresario local James Dergavel Irving (conocido coloquialmente por sus iniciales "JD"). Cuando era joven, KC Irving era visto como un chico duro de una ciudad de aserraderos en el estrecho de Northumberland . Comenzó su racha empresarial temprano, pero esto se vio atenuado por los albores de la Primera Guerra Mundial . Irving, junto con varios amigos, intentó alistarse, pero su padre le puso fin al inscribirlo en la Universidad de Acadia.. Irving dejó Acadia antes de graduarse y se embarcó en una aventura a campo traviesa a la Columbia Británica antes de regresar a Bouctouche. Su padre no se opuso a su segundo intento de alistarse e Irving ingresó al Royal Flying Corps con el fin de entrenar para convertirse en piloto, aunque nunca vio acción ya que la guerra terminó poco después. [3]
Principios de los veinte
Después de la guerra, regresó a su casa en Bouctouche, donde incursionó en el comercio comercial, [4] y comenzó a vender automóviles Ford , [2] a los 22 años; en dos años, el territorio de ventas del sur del condado de Kent era suyo. [5] En 1924, abrió una gasolinera bajo el logo de Imperial Oil . [2] Fue despedido sin ceremonias de esa franquicia durante el año, después de lo cual se puso en contacto con Samuel Lloyd Noble para comprarle un suministro. En 1925 abrió una segunda estación de servicio en la cercana Shediac . [6] A través del trabajo duro y la perseverancia, eventualmente transformaría lo que se conoció como Irving Oil.[2] en un distribuidor de 3.000 franquicias en los Marítimos. [7]
Primeros años de San Juan
A la edad de 26 años, Irving fue invitado por el representante de Ford a hacerse cargo de la franquicia en Saint John , [8] la ciudad en la que haría su hogar durante los siguientes 46 años. [9] Al principio, cambió su negocio al Bank of Nova Scotia como resultado de una visita fortuita que lo familiarizó con el futuro presidente del banco, Horace L. Enman . En 1926, se le otorgó una franquicia Ford en Halifax y la concesión de tractores Ford en todo el territorio marítimo . En 1929, formó KC Irving Gas and Oil Ltd, con el fin de distribuir el suministro de Noble. [10]Haymarket Square Service Stations se formó a fines de la década de 1920 como sociedad con otros dos, uno de los cuales compró después del primer año. En 1930, Irving vendía gasolina en Saint John, Bouctouche, Shediac, Moncton , Sussex, Campbellton, St. Stephen, Westville, Weymouth, Amherst y Truro. [11] También en 1930, su negocio de gasolina se expandió a la Isla del Príncipe Eduardo y las Islas Magdalen de Quebec . [12] En 1930, vendió 8,000,000 galones, cuando una de sus estaciones de servicio promedio vendió 70,000 galones; ese año, empleó a 212 personas en Saint John y a 482 en otros lugares. [13] Irving vio que el negocio de la gasolina también era una oportunidad para comprar terrenos, [12]y en 1931 erigió como su sede el edificio Golden Ball en la esquina de las calles Sydney y Union. [13]
Los años 30
Canada Veneers fue fundada en 1933 por Robert McMillan, principalmente para producir cajas de naranja para otra empresa local. En 1936, Irving suscribió 100.000 dólares en acciones preferenciales de Canadá Veneer con Frank Brennan como socios en Irving-Brennan Co. Ltd. Luego, en el mismo año, la planta de chapas, que había ocupado un hipódromo local desaparecido, se incendió. Revivió, pero a principios de enero de 1938 un accionista retiró su garantía de un préstamo bancario de $ 17,000 y, a cambio de su garantía de un préstamo bancario de $ 10,000, Irving obtuvo el control de la empresa de chapas. Irving luego contrató a CA Kessler para enseñar a su personal, en particular a Art McNair, a cortar capas finas y uniformes, lo que se convertiría en una especialidad de la firma. [14]
En 1939 Irving había desarrollado una úlcera y había inclinado la balanza a 215 libras; la Clínica Lahey en Boston curaría la úlcera en 1941. [15]
WW2
Irving obtuvo el contrato de Ottawa o Londres construir en Bouctouche barcazas de desembarco de madera para el Día-D . Estableció las instalaciones de producción cerca del molino familiar y construyó barracones en la granja familiar para los decenas de trabajadores. [15]
1963 huelga en la refinería de Irving
Después de unirse al Sindicato Internacional de Trabajadores del Petróleo, Químicos y Atómicos en 1960, 145 trabajadores de la refinería de petróleo de Saint John Irving presionaron por la tasa salarial prevaleciente en las refinerías de petróleo canadienses. La refinería de Irving tenía una alta productividad pero salarios relativamente bajos para el sector. La contraoferta de Irving estaba por debajo del salario, lo que llevó a una huelga en septiembre de 1963. Los huelguistas pidieron un boicot a las estaciones de servicio de Irving, que obtuvo cierto apoyo público. Irving consiguió una orden judicial contra los piquetes en las estaciones de servicio y otros piquetes secundarios. Al menos una docena de depósitos de camioneros de Irving en Quebec hicieron huelga en solidaridad con los trabajadores de la refinería. En una marcha por el centro de Saint John, los trabajadores de la refinería también quemaron a KC Irving en efigie.
La huelga se convirtió en un problema nacional. El sindicato pidió donaciones de todo el país, preguntando a los canadienses "¿Van a permitir que un grupo de trabajadores sea masacrado por un empleador cuyas nociones sindicales son las del feudalismo?" Además de las órdenes judiciales que limitan los piquetes en la refinería y prohíben los piquetes secundarios en otras instalaciones de Irving, Irving también contrató trabajadores de reemplazo o esquiroles. Cuando finalmente se logró un acuerdo en marzo de 1964, Irving aceptó aumentos salariales disfrazados de "pago por mérito", mientras que un juez dictaminó que el sindicato pagaría a Irving $ 2,000 por dañar su reputación. [dieciséis]
Participaciones offshore
Irving peleó muchas batallas con el gobierno federal sobre las políticas de impuestos sobre la renta, impuestos comerciales y de sucesiones. El 23 de diciembre de 1971, después de una serie de batallas particularmente duras, abandonó Canadá, aparentemente debido a la situación del impuesto al patrimonio: el gobierno federal planeaba abolir los impuestos al patrimonio, mientras que el gobierno del primer ministro Richard Hatfield (junto con los otros gobiernos marítimos) planeaba hacerlo. introducir un impuesto sobre sucesiones en su lugar. [17] Aunque permaneció como accionista mayoritario, sus hijos controlaban las operaciones diarias del conglomerado.
Desde 1972 hasta su muerte, Irving visitaría New Brunswick durante "6 meses, menos un día" cada año. [ cita requerida ] En 2018, la revista Forbes estimó que el patrimonio neto de Irving era de 12 mil millones de dólares.
Vida posterior y muerte
KC Irving murió en su casa en Saint John y fue enterrado junto a su primera esposa [ cita requerida ] en Bermuda . Posteriormente, su cuerpo fue exhumado, junto con el de su esposa. Fueron enterrados de nuevo fuera de la iglesia de estilo escocés en Irving Manor en Bouctouche. Sus tumbas solo estaban marcadas como "Grammy y Grampy". [18]
Legado
En 1927, Irving se casó con Harriet McNairn (1899-1976), una novia de la infancia, y al año siguiente nació su primer hijo. [19] Fue padre de James Kenneth en 1928 , Arthur Lee en 1930 y John Ernest en 1932 ; la familia asistió a la Iglesia Presbiteriana de San Juan y San Esteban. [20] Irving, después de que todos sus hijos se hubieran graduado, proporcionaría un nuevo edificio en Rothesay Collegiate School . [21]
La propiedad y operación del grupo de compañías Irving finalmente se dividió entre sus tres hijos y sus respectivos hijos, James , el hermano mayor y sus dos hijos (de James), Jim y Robert, tomaron más control de los productos forestales y varias otras divisiones, Arthur el hermano mediano asumió más autonomía en Irving Oil, [1] que posee la refinería de petróleo de Saint John, New Brunswick Irving , la refinería más grande de Canadá, y Jack, que se ocupaba de gran parte de la construcción, la ingeniería y las estaciones de radio y televisión.
La familia ha mantenido su secreto durante mucho tiempo mientras apoya activamente muchas iniciativas comunitarias. Su filantropía se ha rumoreado durante mucho tiempo en muchos proyectos, pero la primera vez que se reconoció públicamente fue durante los primeros años de la Université de Moncton , una institución a la que Irving llegó a apoyar en reconocimiento al apoyo que los miembros de la comunidad acadia le habían brindado. sus empresas. [ cita requerida ]
Inventos corporativos
Las adquisiciones se enumeran en cursiva.
| Nombre | Comienzo | Fin | Ref, notas |
|---|---|---|---|
| KC Irving Oil and Gas Ltd | 1929 | How 1993 , pág. 36 | |
| Estaciones de servicio de Haymarket Square | 1929 | How 1993 , pág. 38 | |
| Equipamiento comercial | How 1993 , pág. 143 | ||
| Equipo Irving | How 1993 , pág. 143 | ||
| Neumático marítimo | How 1993 , pág. 45 | ||
| Carillas de Canadá | 1938 | How 1993 , pág. 61 | |
| Eastern Timbers Ltd. | 1940 | How 1993 , pág. 61 | |
| D'Auteuil Lumber Co. | 1941 | How 1993 , pág. 62 | |
| Sulfito de Dexter | 1942 | How 1993 , pág. 64 | |
| Transporte terrestre por carretera [22] | 1935? | How 1993 , pág. 48 SMT (Este) Ltd | |
| Transporte de motor de Escocia [23] | 1935? | How 1993 , pág. 48 SMT (Este) Ltd | |
| Transporte de motor de la isla [24] | 1935? | How 1993 , pág. 48 | |
| Productos de acero y motores | How 1993 , pág. 80 Liverpool, NS | ||
| Ocean Steel Construction Ltd. | How 1993 , pág. 143 | ||
| Strescon Ltd. | How 1993 , pág. 116 | ||
| Hardware de Thorne | 1942 | How 1993 , pág. 81 | |
| Hardware Chinic | How 1993 , pág. 81 | ||
| Hermanos Lewis | Cómo 1992 , pág. 81 Montreal, ferretería | ||
| Universal Sales Ltd. | 1925? | How 1993 , pág. 48 concesionario Ford, carrocerías de autobús | |
| New Brunswick Publishing Co. Ltd. | |||
| Moncton Publishing Co. Ltd. | |||
| New Brunswick Broadcasting Co. Ltd. | |||
| Prensa universitaria de New Brunswick Ltd. | |||
| Harbour Development Ltd. | How 1993 , pág. 143 | ||
| Saint John Drydock Co. Ltd. | How 1993 , pág. 143 | ||
| Ventas de Irving Chandler | How 1993 , pág. 143 | ||
| Línea Kent | How 1993 , pág. 143 envío (petroleros) | ||
| Atlantic Towing Ltd. | How 1993 , pág. 143 remolcadores | ||
| Canaport | How 1993 , pág. 143 | ||
| Transporte por carretera y marítimo | How 1993 , pág. 143 camiones (petróleo) | ||
| Port Royal Pulp and Paper Co. | 1946 | How 1993 , pág. 84 | |
| Saint John Sulphite Co.Ltd. | |||
| Midland Trucking | How 1993 , pág. 337 |
Crítica
JD Irving Limited
Fue el crecimiento de Irving Oil lo que financió en gran medida los demás esfuerzos de KC Irving. Varios años después de fundar Irving Oil, Irving se hizo cargo de la empresa de aserraderos de su padre en Bouctouche, JD Irving Limited , que posteriormente se amplió muchas veces. JDI fue en la década de 1970 el mayor propietario de tierras de New Brunswick, Nueva Escocia y Maine. JDI también ha sido identificado como uno de los cuatro mayores propietarios privados de tierras en los Estados Unidos . Estas tierras forestales alimentan a varias plantas de pulpa y papel y aserraderos que a su vez alimentan las fábricas de papel, tisú y pañales de la empresa en todo New Brunswick, Nueva Escocia, Maine, Nueva York, Georgia, Quebec y Ontario. [7]
Diversificación e integración vertical
A medida que el imperio industrial de Irving se expandió durante la Segunda Guerra Mundial y la era de la posguerra, KC Irving compró astilleros y comenzó varias empresas de procesamiento de alimentos, medios, hardware, suministros de construcción, transporte, ingeniería y construcción, todas las cuales están integradas verticalmente, lo que significa que cada compañía de Irving compra los servicios de otras compañías de Irving, manteniendo las ganancias totalmente dentro del conglomerado.
Las empresas de Irving son de propiedad completamente privada y, por lo tanto, todas las decisiones comerciales importantes las toman los miembros de la familia / propietarios. Esto ha sido tradicionalmente una debilidad entre muchos imperios de propiedad familiar. Sin embargo, los Irving han demostrado su capacidad para reaccionar a las situaciones del mercado mucho más rápidamente que sus competidores que cotizan en bolsa [ cita requerida ] [ dudoso ], una de las principales razones por las que mantienen su participación en el mercado en tantas industrias en el noreste de América del Norte. Un ejemplo puede verse en el hecho de que Irving Oil llevó a cabo importantes mejoras y ampliaciones en su refinería a finales de mediados y finales de la década de 1990 para producir gasolina con bajo contenido de azufre, una década por delante del resto de la industria petrolera de América del Norte. Como resultado, Irving ha podido capitalizar la creciente necesidad de combustible de bajas emisiones en California y otros mercados estadounidenses (entregado por sus propios barcos).
El conglomerado opera con una amplitud considerable que permite la riqueza de la familia Irving, operando un poco como un inconformista para consternación de muchos de los líderes empresariales del centro y oeste de Canadá. Irving Oil, JD Irving y todas las compañías subsidiarias están apoyando activamente la ratificación e implementación del Protocolo de Kioto por parte de Canadá , ya que la familia ha invertido fondos considerables en controles ambientales y energía alternativa para sus operaciones y desea capitalizar estas inversiones a expensas de su lentitud. -para responder a los competidores que cotizan en bolsa. Las plantas de procesamiento de alimentos de JD Irving en la Isla del Príncipe Eduardo buscan construir uno de los parques eólicos más grandesen Canadá en esa provincia para alimentar completamente sus operaciones, y muchos aserraderos y fábricas propiedad de Irving en el resto del noreste de América del Norte están adoptando rápidamente la cogeneración, el biogás y la energía solar / eólica para complementar el uso actual de energía. [ cita requerida ]
La familia Irving también espera aprovechar la desregulación de los mercados de servicios públicos en la región mediante la construcción de estaciones de generación eléctrica a gas natural y actualmente está construyendo una terminal de gas natural licuado cerca de su refinería de Saint John.
Concentración de medios de New Brunswick
Los Irving tienen un monopolio casi completo de los medios impresos en New Brunswick, siendo propietarios de todos los periódicos diarios en inglés y francés menos uno ( L'Acadie Nouvelle ) y la mayoría de los periódicos semanales y comunitarios en inglés. En la década de 1970, cuando esta concentración se limitó a solo cuatro diarios ingleses, el Senado creó una comisión de investigación sobre la concentración de medios debido al control de la familia Irving. Hoy en día, los medios impresos de Canadá han experimentado un grado de concentración mucho mayor que el que existía con Irving en New Brunswick durante la década de 1970, y el caso de Irving fue uno de los primeros en la nación. La familia Irving aparentemente permite que sus medios de comunicación operen de manera relativamente independiente con la única supervisión supuestamente en sus finanzas. [ cita requerida ]
Nieto de JK Irving e hijo de Jim Irving, Jamie Irving se convirtió en editor del New Brunswick Telegraph-Journal, propiedad de Irving, y luego vicepresidente del holding de periódicos. [1]
Irving tenía casi el monopolio de los medios de comunicación en New Brunswick [2] hasta bien entrada la década de 1980, cuando eran propietarios de varias estaciones de radio en inglés y de CHSJ-TV , la única filial de CBC en la provincia. Irving también fundó MITV (Televisión Marítima Independiente) como competidor en los Marítimos con la red ATV . La filial de CBC se vendió a la emisora pública en 1994 al mismo tiempo que MITV se vendió a CanWest Global .
Patrimonio de la familia Irving
De acuerdo con el 2011 la lista de los canadienses por el valor neto del valor neto combinado de la familia de Irving ocupó el tercer lugar en Canadá calculado con el valor neto de Arthur Irving , James Irving y John Irving través de Irving Oil Ltd . y JD Irving Ltd en $ 8.07 mil millones sin cambios desde 2010. En 2008, el informe anual de la revista Canadian Business sobre los canadienses más ricos calculó que la riqueza combinada de la familia Irving aumentó 34 por ciento desde 2007 a $ 7,11 mil millones. Solo la familia Thompson , con un patrimonio neto de 18.450 millones de dólares, era más rica [25].Sin embargo, dado que el conglomerado es de propiedad privada y la familia es privada con respecto a los asuntos financieros, no se dispone de información sobre el patrimonio neto. La mayoría de los observadores solo tienen los valores tangibles de los bienes inmuebles y activos industriales en los que basar sus estimaciones sin ninguna capacidad para evaluar el valor de las reservas de efectivo o las deudas y obligaciones pendientes.
A pesar de las estimaciones de Forbes, es probable que la fortuna general de la familia Irving se subestime enormemente, debido a complejos esquemas de evasión de impuestos que difuminan la evidencia detrás de una red de compañías numéricas y participaciones internacionales. En 1981, la película de la National Film Board "Me gusta ver girar las ruedas" mencionó los hallazgos del abogado canadiense Peter Glennie. Glennie había recopilado registros de empresas y los raros documentos públicos sobre la riqueza de Irving. Sus estimaciones sobre la riqueza de la familia Irving fueron de 7 mil millones en dólares canadienses de 1981 (por valor de 22 mil millones en dólares canadienses ajustados a la inflación de 2019).
Notas
- ↑ a b c d Pitts, Gordon (21 de julio de 2010). "El imperio de Irving sufre dos pérdidas" . El globo y el correo .
- ↑ a b c d e Martin, Joseph E. (2017). "Titanes". Historia de Canadá . 97 (5): 47–53. ISSN 1920-9894 .
- ^ Cómo 1993 , págs. 21-22
- ^ Cómo 1993 , págs. 23-24
- ^ Cómo 1993 , págs. 27-28
- ^ Cómo 1993 , págs. 29–31
- ^ a b Caza 1973
- ^ Cómo 1993 , p. 31
- ^ Cómo 1993 , p. 33
- ^ Cómo 1993 , págs. 35-37
- ^ Cómo 1993 , págs. 37-39
- ^ a b Cómo 1993 , p. 42
- ^ a b Cómo 1993 , p. 43
- ^ Cómo 1992 , págs. 61-62
- ^ a b Cómo 1992 , p. 60
- ^ Frank 2013 , págs. 120-121
- ^ Hunt 1973 , págs. 188-193
- ^ Artículo no disponible de la transcripción de tiempos Archivado el 20 de mayo de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Cómo 1993 , p. 38
- ^ Cómo 1993 , p. 70
- ^ Cómo 1993 , p. 74
- ^ en NB
- ^ en NS
- ^ en PEI
- ^ "La familia Irving salta al número 2 en la lista de los canadienses más ricos" . CBC News. 5 de diciembre de 2008.
Referencias
- Belliveau, John Edward (1980). El pequeño Louis y el gigante KC . Prensa Lancelot.
- Cormier, Michel (2004). Louis J. Robichaud - une révolution si peu tranquille .
- DeMont, John (1992). Citizens Irving: KC Irving y su legado: la historia de la familia más rica de Canadá . Toronto: Doubleday Canadá. ISBN 978-0-385-25313-0.
- Frank, David (2013). Solidaridades provinciales: una historia de la Federación Laboral de New Brunswick .
- Cómo, Douglas; Costello, Ralph (1993). KC - la biografía de KC Irving . Toronto: Key Porter Books.
- Hunt, Russell (1973). KC Irving - El arte del industrial . Toronto: McClelland y Stewart.
enlaces externos
Grupo de empresas Irving
- 1899 nacimientos
- 1992 muertes
- Personal militar canadiense de la Primera Guerra Mundial
- Empresarios de New Brunswick
- Oficiales de la Orden de Canadá
- Gente del condado de Kent, New Brunswick
- Filántropos canadienses
- Miembros de la Orden de New Brunswick
- Fundadores de empresas canadienses
- Fundadores de cadenas de periódicos canadienses
- Gente de Bouctouche
- Presbiterianos canadienses
- Filántropos del siglo XX
