La ruta 24 es una carretera estatal de 16.77 km (10.42 millas) en Nueva Jersey , Estados Unidos , que comienza en un cruce con la Interestatal 287 (I-287) en Hanover Township en el condado de Morris , pasa al sureste a través del condado de Essex y termina en un cruce con la I-78 en Springfield Township en el condado de Union . La ruta es una autopista de cuatro a seis carriles en toda su longitud.
Ruta 24 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NJDOT | ||||
Largo | 16,77 km ( 10,42 mi [1] ) | |||
Existió | 1927 (1976 en la alineación actual) - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-287 en el municipio de Hannover | |||
Ruta 124 en Cumbre | ||||
Extremo este | I-78 en Springfield | |||
Localización | ||||
Condados | Morris , Essex , Unión | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta fue creada en 1927 para ir de Phillipsburg a Newark , reemplazando la Ruta 12 anterior a 1927 de Phillipsburg a Penwell y la Ruta 5 anterior a 1927 de Morristown a Newark. La ruta se extendió hacia el oeste hasta el nuevo puente de peaje Easton-Phillipsburg en 1938, pero se redujo a la ruta 22 de los EE. UU. (EE. UU. 22) en la parte este de Phillipsburg en 1953. El término occidental se redujo aún más alrededor de 1970 hasta Hackettstown con la ruta. al oeste de allí convirtiéndose en parte de la Ruta 57 . La alineación de la autopista 24 entre John F. Kennedy Parkway y la I-78 se completó en 1976.
Con la finalización de esta autopista, la Ruta 24 al este de John F. Kennedy Parkway se convirtió en la Ruta 124 . La autopista se completó entre el intercambio abandonado de Tri-Borough Road y JFK Parkway en la década de 1970, pero no se abrió hasta 1992, cuando el resto de la autopista a la I-287 se completó después de años de problemas legales, ambientales y presupuestarios. En este momento, la alineación de la Ruta 24 entre la US 202 en Morristown y la JFK Parkway se convirtió en una extensión occidental de la Ruta 124, mientras que la ruta se eliminó oficialmente entre Hackettstown y Morristown, ya que seguía rutas mantenidas por el condado. La antigua ruta entre Hackettstown y Morristown todavía se conoce como Ruta 24 por muchos y todavía está firmada como tal debido a la indignación local.
Descripción de la ruta
La ruta 24 comienza en un cruce con la carretera interestatal 287 en el municipio de Hanover , condado de Morris , en dirección sureste por una autopista de seis carriles . La ruta se intercambia con la ruta del condado 511 (CR 511, Whippany Road) con una salida hacia el oeste y una entrada hacia el este y cruza hacia Morris Township . [1] La ruta 24 cruza de regreso al municipio de Hanover, donde pasa sobre la ruta 623 del condado (Park Avenue) y se estrecha a cuatro carriles, y se cruza con la ruta 510 del condado (Columbia Turnpike) en un cruce de hojas de trébol cerca del aeropuerto municipal de Morristown . [1] [2] Justo después de este cruce, la autopista cruza hacia Florham Park , se dirige al sureste y pasa por Madison antes de volver a cruzar a Florham Park. La ruta 24 pasa por debajo de Tri-Borough Road y entra en Chatham Borough . Existe un intercambio de hojas de trébol abandonado en este lugar, ya que Tri-Borough Road iba a ser una extensión de Eisenhower Parkway . [1] [2]
La ruta 24 cruza hacia Millburn Township , condado de Essex , se ensancha a seis carriles y pasa sobre el río Passaic . En Millburn Township, la ruta se intercambia con la ruta 124 , la ruta 649 del condado (John F. Kennedy Parkway) y River Road. [1] Este intercambio proporciona acceso a The Mall at Short Hills . [2] Pasado este intercambio, la Ruta 124 se convierte en una carretera secundaria para la autopista Ruta 24 y la autopista forma la frontera entre la ciudad de Summit en el condado de Union y el municipio de Millburn. Después de dividir en dos el Canoe Brook Country Club, la carretera se intercambia con la ruta 657 del condado (Summit Avenue). La ruta 24 continúa a lo largo de la frontera de Summit-Millburn hasta que ingresa por completo a Millburn y se cruza con la ruta 608 del condado (Hobart Avenue) con una salida en dirección oeste y una entrada en dirección este. [1] delante de este intercambio, los extremos Ruta 124 tramo de la fachada, con la Ruta 124 siguientes de la autopista estrechamente al norte como una carretera de dos vías, y la ruta 24 cruces en Summit antes de pasar bajo NJ Transit 's Morris & Essex Líneas . La autopista luego se intercambia con la ruta 512 del condado (Broad Street) con una salida y entrada en dirección oeste y una salida en dirección este y la ruta 527 del condado (Morris Avenue) con una entrada y salida en dirección este, entrando en Springfield Township . [1] La ruta 24 continúa hacia el sureste hacia su término en un intercambio con la Interestatal 78 . [1]
Historia
Ruta S24 | |
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Localización | Penwell - Hackettstown ; Springfield - Elizabeth |
Existió | 1927 [4] –1953 [3] |
La ruta 24 sigue el curso del Great Minisink Trail y el antiguo sendero Lenape que va desde Minisink Village en lo que ahora es Montague Township hasta Navesink . [5] En 1801, la Morris Turnpike fue legislada para correr a lo largo de este camino desde Newton a través de Morristown hasta Elizabeth. En 1806, se legisló la autopista de peaje de Washington para que se extendiera desde Morristown hasta Philipsburg. La ruta 24 se creó en 1927 a lo largo de estas dos carreteras para ir desde el centro de Phillipsburg en el puente de Northampton Street sobre el río Delaware hacia el este hasta la ruta 25 (ahora EE. UU. 1/9 ) en Newark , reemplazando la ruta 12 anterior a 1927 de Phillipsburg a Penwell y Pre. -1927 Ruta 5 de Morristown a Newark, junto con una nueva alineación propuesta entre Penwell y Morristown. [4] [6] En 1927 se crearon dos espuelas de la Ruta 24 numeradas como Ruta S24, y ambas fueron renumeradas en 1953 . La ruta occidental S24 corría hacia el noreste desde Penwell hasta Hackettstown , y ahora es principalmente la ruta 57 . La ruta oriental S24 iba desde Springfield hasta Elizabeth , y ahora es principalmente la ruta 82 . [4] [3] Además, la Ruta 24N era un número de planificación para la aproximación al nuevo cruce del río Delaware (el puente de peaje Easton-Phillipsburg ) en Phillipsburg que se inauguró en 1938. [7] Sin embargo, antes de que se abriera el puente, Route En cambio, 24N se construyó simplemente como una extensión de la Ruta 24. Entre 1938 y 1941, este segmento también fue designado como parte de una ruta US 22 desviada . En la renumeración de 1953, el término occidental de la Ruta 24 se redujo a la US 22 en el este de Phillipsburg (eliminando la concurrencia en esa ciudad) y la sección incompleta de la Ruta 24 entre Penwell y Long Valley se cerró firmando la ruta a lo largo de la antigua Ruta S24 y CR 517 . [3] Alrededor de 1970, la ruta 24 al oeste de Hackettstown se convirtió en parte de la ruta 57. [8] [9]
Los planes para la autopista Ruta 24 se originaron en 1950 cuando se planeó un desvío de las muchas ciudades congestionadas a lo largo de la ruta; este desvío fue designado como una autopista en 1952. En 1959, la autopista se planeó en su alineación actual, que va desde la I-287 cerca de Morristown a la I-78 en Springfield Township , con aprobación en 1960. En 1962, se hicieron planes para extender la carretera sin peaje de la ruta 24 al oeste hasta la US 22 en Phillipsburg. [10] En la década de 1970, esta extensión occidental se redujo a US 206 en Chester . Se suspendió en 1982, en gran parte porque su ruta se planificó a través de humedales y bosques protegidos. [11] En 1970, se planeó que la autopista Ruta 24 se convirtiera en parte de una extensión occidental de la I-278 , que se habría extendido hacia el noroeste desde su terminal actual en US 1/9 en Linden hasta la I-78, que habría seguido. al oeste por una milla hasta la autopista Ruta 24. Sin embargo, esta propuesta fue rechazada por la Administración Federal de Carreteras . [12]
La construcción de la sección de la autopista Ruta 24 entre la autopista John F. Kennedy Parkway en la frontera del condado de Essex / Morris y la I-78 comenzó en 1967 y se terminó en 1976. Con la finalización de esta sección, la alineación anterior de la Ruta 24 entre la John F. Kennedy Parkway y el límite entre Maplewood e Irvington , incluidas las carreteras secundarias construidas junto a una parte de la autopista en el área de Short Hills, se designó como Ruta 124 . La sección a través de Chatham Borough desde John F. Kennedy Parkway hasta poco después del intercambio de hojas de trébol sin usar aún existente en la línea del distrito de Florham Park , una vez firmada como Tri-Borough Road, una extensión sur nunca construida de Eisenhower Parkway , fue construido en 1973-74 pero no inaugurado ya que no proporcionó ninguna conexión a las carreteras existentes. [13] Se hicieron planes para terminar el resto de la autopista hasta la I-287; sin embargo, la construcción se detuvo durante muchos años debido a problemas legales, ambientales y presupuestarios. La construcción finalmente comenzó en esta parte de la autopista en 1988. [14] La ruta 24 finalmente se completó hasta la intersección con la I-287 en el municipio de Hanover el 17 de noviembre de 1992, y en ese momento la designación de la Ruta 24 se limitó estrictamente a esa autopista. . [15]
Tras la finalización de la autopista, la antigua ruta firmada de la Ruta 24 entre el cruce con la US 202 en Morristown y la John F. Kennedy Parkway se convirtió en una extensión occidental de la Ruta 124. [16] La parte occidental entre la Ruta 57 y la Ruta 182 en Hackettstown y US 202 oficialmente eliminaron la designación de la Ruta 24, ya que la carretera siempre ha sido mantenida por el condado en lugar de mantenida por el estado. El Departamento de Transporte de Nueva Jersey ha tratado de eliminar los letreros de esta sección, pero los lugareños protestaron por estar familiarizados con la designación de la Ruta 24. [17] A lo largo de esta ruta, la carretera se conoce como CR 517 desde la frontera del condado de Morris / Warren hasta la sección Long Valley del municipio de Washington , CR 513 desde Long Valley hasta Chester Borough y CR 510 desde Chester Borough hasta Morristown. [16] [18] [19] [20] Esta ruta también se conoce como Old Route 24 junto con sus nombres y números de ruta del condado. [17] [21] [22]
Lista de salida
condado | Localización | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Morris | Municipio de Hannover | 0,00 | 0,00 | - | I-287 a I-80 - Somerville , Mahwah | Salida 37 en la I-287, Western Terminus |
0,70 | 1,13 | 1 | CR 511 (Whippany Road) - Morristown , Whippany | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; firmado como salidas 1A (sur) y 1B (norte) | ||
2,09 | 3.36 | 2 | CR 510 (Columbia Turnpike) - Morristown , Florham Park | Firmado como salidas 2A (oeste) y 2B (este) | ||
Chatham | 5.70 | 9.17 | 5 | Triborough Road | Intercambiador de hoja de trébol construido pero nunca conectado a una carretera y abandonado [23] | |
Essex | Millburn | 6,99 | 11.25 | 7A | Ruta 124 oeste - Chatham | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este |
7.07 | 11.38 | 7B | River Road ( CR 649 sur) - Cumbre | Firmado como salida 7 en dirección este | ||
7.07 | 11.38 | 7C | JFK Parkway ( CR 649 norte) - Livingston , Caldwell | La salida en dirección este es por la salida 7B | ||
7,99 | 12,86 | 8 | Summit Avenue ( CR 657 sur) - Summit , Chatham | |||
8.60 | 13,84 | 9B | Hobart Gap Road / Hobart Avenue ( CR 608 ) | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
Unión | Municipio de Springfield | 9.45 | 15.21 | 9A | Broad Street ( CR 512 ) / Morris Avenue ( CR 527 ) - Summit , Millburn , Springfield | Firmado como salidas 9A (CR 512) y 9B (CR 527) en dirección este |
10.42 | 16,77 | - | I-78 hasta GS Parkway / NJ Turnpike / I-95 - Clinton , Newark , Holland Tunnel , Nueva York | Salga 48 en la I-78. Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Nueva Jersey
Referencias
- ^ a b c d e f g h i "Diagrama de línea recta de la ruta 24" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ a b c Google (30 de marzo de 2009). "descripción general de la ruta 24 de Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b c 1953 renumeración . Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 31 de julio de 2009 .
- ^ a b c Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
- ^ Snyder, John (1969). " La historia de los límites civiles de Nueva Jersey 1606-1968 "
- ^ 1927 Mapa de carreteras de Nueva Jersey (mapa). Estado de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1938, Capítulo 85.
- ^ Mapa de Nueva Jersey (mapa). Cartografía de HM Gousha . Chevron Corporation . 1969.
- ^ Mapa de Nueva Jersey (mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1970.
- ^ Autopistas regionales: Informe de estado . Comisión de Transporte Triestatal. 1962.
- ^ Autopista Ruta 24, Declaración Final de Impacto Ambiental de Acción Administrativa y Declaración de la Sección 4 (f) . Administración Federal de Carreteras y Departamento de Transporte de Nueva Jersey. mil novecientos ochenta y dos.
- ^ Informe sobre el estado del programa de ayudas federales para carreteras . Comité de Obras Públicas, Senado de los Estados Unidos. 1970.
- ^ Plan Maestro de Transporte . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 1972.
- ^ Cantor, Carla (21 de agosto de 1988). "Después de 30 años, un camino rural de 2 carriles atascado espera alivio". The New York Times .
- ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 24" (PDF) . Archivos de Internet WayBack Machine . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 2006. Archivado desde el original (PDF) el 20 de marzo de 2006 . Consultado el 4 de abril de 2013 .
- ^ a b Atlas de carreteras de State Farm (mapa). Cartografía de Rand McNally . Seguro de State Farm . 1983.
- ^ a b Ragonese, Lawrence (25 de marzo de 2001). "Ruta 24: Incluso el nombre es una aventura". El Star-Ledger .
- ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 510 del condado" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 513 del condado" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 517 del condado" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ "Indicaciones para las granjas de Alstede" . Granjas de Alstede . Consultado el 24 de noviembre de 2008 .
- ^ "Direcciones - Chester Township NJ" . Municipio de Chester, Nueva Jersey . Consultado el 24 de noviembre de 2008 .
- ^ Sorace, Anthony. "Tri-Borough Road" . Findery . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Nueva Jersey: Ruta 24
- Límites de velocidad para la ruta 24