La ruta 29 es una carretera estatal en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Funciona 34,76 mi (55,94 km) desde un intercambio con la Interestatal 295 (I-295) en Hamilton Township en el condado de Mercer , donde continúa como I-195 , hasta la Ruta 12 (Bridge Street / Race Street) en Frenchtown , Hunterdon County . Entre la terminal sur y la I-295 en Ewing Township , la ruta es una mezcla de autopista y autopista dividida de cuatro carriles que corre a lo largo del río Delaware a través de Trenton.. Esta sección incluye un túnel restringido para camiones que se construyó a lo largo del río cerca de casas históricas y el cementerio Riverview . Al norte de la I-295, la ruta 29 se convierte en una carretera panorámica y en su mayoría de dos carriles. Al norte del túnel del sur de Trenton, se designa el desvío escénico del río Delaware , un desvío escénico de Nueva Jersey y un desvío escénico nacional , que sigue el río Delaware en secciones principalmente rurales del condado de Mercer y el condado de Hunterdon. El obsoleto Canal de Delaware y Raritan generalmente se encuentra entre el río y la carretera. La mayoría de las secciones de esta parte de la Ruta 29 están completamente sombreadas debido al dosel de los árboles. La ruta 29 también tiene un ramal, la ruta 129 , que conecta la ruta 29 con la ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1) en Trenton.
Ruta 29 | |||||||
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Ruta 29 etiquetada en rojo (sección designada conjuntamente con NJ 165 respaldada en azul) | |||||||
Información de ruta | |||||||
Mantenido por NJDOT y el condado de Hunterdon | |||||||
Largo | 34,76 mi [1] (55,94 km) | ||||||
Existió | 1927-presente | ||||||
Rutas turisticas | ![]() | ||||||
Restricciones | Materiales peligrosos, gas envasado y camiones de más de 13 toneladas GVWR prohibidos en South Trenton Tunnel | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | ![]() ![]() | ||||||
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extremo norte | ![]() | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Mercer , Hunterdon | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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La ruta 29 fue inicialmente designada en 1927 para correr desde el centro de Trenton hasta Newark , siguiendo la actual Ruta 179 y la US 202 entre Lambertville y Somerville y la US 22 entre Somerville y Newark. La ruta entre Lambertville y Frenchtown era originalmente la Ruta 29A . En 1953, la ruta 29 se cambió para seguir la alineación de la ruta 29A para evitar las coincidencias con las rutas estadounidenses. La ruta 29 entre South Warren Street en Trenton y la I-95 (ahora I-295) en Ewing Township se actualizó a una autopista de cuatro carriles, con una parte de la autopista, en las décadas de 1950 y 1960. En 1995, se completó la parte sur de la autopista sin peaje de la Ruta 29 entre la I-195 / I-295 y la Ruta 129 en el municipio de Hamilton. Esta sección de la autopista estaba vinculada al resto de la Ruta 29 por un túnel completado en 2002. Una realineación de la Ruta 29 en Lambertville en la década de 2000 hizo que la ruta fuera concurrente con la longitud total de la Ruta 165 de 0,26 millas (0,42 km) .
Descripción de la ruta
Condado de Mercer
La ruta 29 comienza en un intercambio de hoja de trébol modificado con la Interestatal 195 y la Interestatal 295 en el municipio de Hamilton , y sirve como la continuación occidental de la Interestatal 195, en dirección al noroeste como una autopista de seis carriles . La ruta tiene un intercambio con la Ruta 129 , un ramal de la Ruta 29 que conecta con la Ruta 1 de los Estados Unidos , con una salida hacia el norte y una entrada hacia el sur. En este intercambio, la ruta pasa sobre la línea del río de NJ Transit . [1] La ruta 29 se estrecha a cuatro carriles más allá de este intercambio y cruza hacia Trenton . La ruta llega a una salida y entrada hacia el sur para Lamberton Road. En este punto, la ruta 29 se convierte en el desvío escénico del río Delaware, un desvío escénico estatal que también fue designado como desvío escénico nacional en 2009. [2] [3] La ruta 29 corre a lo largo de la orilla del río Delaware y entra en un camino restringido para camiones. túnel que pasa por casas históricas y el cementerio Riverview . [1] [4] [5] Dentro de este túnel, la Ruta 29 presenta una salida hacia el sur y una entrada hacia el norte para Lalor Street. [1] La ruta emerge del túnel como John Fitch Parkway y pasa por Arm & Hammer Park , el estadio local del equipo de béisbol Trenton Thunder . El camino llega a un semáforo en Thunder Road / Cass Street donde se ensancha de nuevo a seis carriles. [1] [6] La ruta 29 se encuentra con South Warren Street en otro semáforo. Los medios se ensancha y se pasa por debajo del puente del ferrocarril Morrisville-Trenton , que lleva Amtrak 's Corredor Noreste sobre el río Delaware. [1]
La ruta 29 pasa por debajo del puente de peaje Trenton-Morrisville , que lleva la ruta 1 de los EE. UU. Sobre el río Delaware. El acceso a la Ruta 1 de los EE. UU. En dirección sur se proporciona mediante rampas desde la Ruta 29, mientras que el acceso a la Ruta 29 desde la Ruta 1 de los EE. UU. En dirección norte lo proporciona South Warren Street. [1] La ruta 29 pasa por debajo del puente de Lower Trenton y la mediana se estrecha nuevamente. Se intercambia con Market Street, que brinda acceso a la Ruta 33 , y luego cuenta con un intercambio que brinda acceso a la Casa del Estado de Nueva Jersey con una salida hacia el norte y una entrada hacia el sur. La ruta 29 cruza Assunpink Creek y cuenta con un intercambio que brinda acceso a South Warren Street con salidas en ambas direcciones, pero solo una entrada en dirección norte. [1] La ruta 29 continúa hasta un intercambio de hojas de trébol con Calhoun Street (ruta del condado 653), que proporciona acceso al puente de Calhoun Street sobre el río Delaware. Riverside Avenue sale como una calle secundaria paralela a los carriles hacia el norte de la Ruta 29 antes de que la carretera tenga una salida hacia el norte para Hermitage Avenue. La ruta 29 llega a un intercambio parcial con Parkside Avenue, con una salida hacia el norte y una entrada hacia el sur, y luego presenta una salida hacia el norte para South Eastfield Avenue. [1]
La parte de la autopista de la Ruta 29 termina en la intersección con Lee Avenue y continúa hacia el noroeste a lo largo del río Delaware como una carretera dividida de cuatro carriles . La ruta se encuentra con el término sur de la ruta del condado 579 (Sullivan Way). La mediana se ensancha de nuevo y luego se estrecha a medida que la ruta se encuentra con el extremo sur de la Ruta 175 , una antigua alineación de la Ruta 29 que actualmente sirve como una carretera secundaria. La ruta 29 cruza hacia el municipio de Ewing y se convierte en la autopista Daniel Bray . Se pasa por debajo del puente de ferrocarril del oeste de Trenton , que lleva CSX 's Trenton Barrio y SEPTA ‘s West Trenton línea sobre el río Delaware. [1] La ruta 29 se cruza con la ruta 175 nuevamente y luego llega a un intercambio complejo con la carretera interestatal 295, con las rampas dentro de la mediana de la ruta 29, justo al este del puente Scudder Falls . [1]
Al cruzar el canal de Delaware y Raritan , la ruta 29 se estrecha a una carretera indivisa de dos carriles llamada River Road. Continúa a lo largo del río Delaware, junto al canal Delaware y Raritan, que discurre entre la ruta 29 y el río. La ruta se cruza con el término norte de la Ruta 175. Más al norte, la Ruta 29 entra en Hopewell Township y continúa hacia un entorno más rural sombreado por árboles. [6] La ruta 29 se dirige al Washington Crossing State Park , donde se cruza con la ruta 546 del condado , que se dirige hacia el este por Washington Crossing-Pennington Road, y el acceso al puente Washington Crossing , que continúa en Pennsylvania y se conecta con la ruta 532 de Pennsylvania . [1] [6] La ruta 29 continúa hacia el norte a lo largo del río Delaware a través de Titusville , pasando por Washington Crossing State Park. [6]
Condado de Hunterdon
Ruta 165 | |
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Localización | Lambertville |
Largo | 0,26 millas [7] (0,42 km) |
La ruta 29 cruza hacia el municipio de West Amwell en el condado de Hunterdon . Entra en Lambertville , donde la Ruta 29 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles. [1] En la intersección de South Main Street, la ruta 29 se convierte en concurrente con la ruta 165. [7] La ruta se convierte de nuevo en una carretera indivisa y se encuentra con el término occidental de la ruta del condado 518 (Brunswick Street). Se encuentra con la Ruta 179 (Bridge Street), donde termina la Ruta 165 y la Ruta 29 gira hacia el oeste para una coincidencia de una cuadra en sentido contrario con la Ruta 179 de dos carriles, sin dividir, que dura hasta la intersección de Main Street, donde la Ruta 29 gira hacia el norte en la calle principal. [1] [7]
La ruta 29 sigue Main Street hacia el norte a través de Lambertville, cruzando hacia Delaware Township . Llega a un intercambio con la ruta 202 de los EE. UU. Justo al este del puente de peaje de New Hope-Lambertville , con acceso a la ruta 202 de los EE. UU. En dirección norte y desde la ruta 202 de los EE. UU. En dirección sur proporcionada por Alexauken Creek Road. [1] La ruta 29 continúa a lo largo del río Delaware y entra en Stockton . La ruta se cruza con Bridge Street, que cruza el río Delaware en el puente Center Bridge-Stockton Bridge y continúa hacia Pennsylvania como Pennsylvania Route 263 . [1] [6] Poco después de esa intersección, la ruta 29 se cruza con el término sur de la ruta 523 del condado (Stockton-Flemington Road). La ruta 29 cruza de regreso al municipio de Delaware, donde se encuentra con el término sur de la ruta del condado 519 (Kingwood-Stockton Road). [1]
La ruta 29 hace un giro brusco a la izquierda y se dirige hacia el oeste a lo largo del río como un camino rural, cruzando hacia Kingwood Township , donde el nombre de la carretera cambia de Main Street a Daniel Bray Highway. Aquí, se cruza con la ruta 651 del condado (Byram-Kingwood Road). La ruta se dobla hacia el norte y continúa a lo largo del río Delaware durante varias millas, cruzando hacia Frenchtown , donde la ruta se convierte en Trenton Road. [1] Al entrar en Frenchtown, se coloca un escudo final para la Ruta 29 en dirección norte para marcar el final del mantenimiento estatal, que oficialmente termina en la intersección de Washington Street, donde el mantenimiento se transfiere al condado. [1] [8] A pesar de esto, la Ruta 29 continúa oficialmente más al norte a lo largo de Trenton Road hasta su término norte en la Ruta 12 (Bridge Street / Race Street), una corta distancia al este del término occidental de la Ruta 12 en el Puente Uhlerstown-Frenchtown . El término sur de la ruta 513 del condado se encuentra a una cuadra al norte del término norte de la ruta 29 a lo largo de la ruta 12. [1]
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f1/SR_map_Lambertville.svg/150px-SR_map_Lambertville.svg.png)
La ruta actual fue legislada originalmente en 1911 como parte de Delaware River Drive , una carretera estatal con nombre que se propuso correr a lo largo del río Delaware desde Trenton hasta la frontera de Nueva York en Montague Township . [9] La ruta 29 se definió originalmente en 1927 para ir de Trenton a Newark . La ruta original iba desde el centro de Trenton a lo largo de State Street y Sanhican Drive. Desde allí, siguió su alineación actual hasta Lambertville , donde siguió la actual Ruta 179 hasta Ringoes hasta la actual Ruta 514 del Condado , que siguió hasta Woods Tavern . La ruta giró hacia el norte en la Ruta 206 de los EE. UU. (También designada como Ruta 31) y siguió esa ruta hasta Somerville , donde siguió la Ruta 22 de los EE. UU. Hasta Newark. La alineación actual de la Ruta 29 desde Lambertville a la Ruta 12 en Frenchtown fue designada Ruta 29A en 1927. [10] [11]
Ruta 29A | |
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Localización | Lambertville - Frenchtown |
Existió | 1927-1953 |
La alineación de la Ruta 29 entre Ringoes y Somerville finalmente se cambió para seguir la actual Ruta 202 de los Estados Unidos , que también era la Ruta 30 (ahora Ruta 31 ) entre Ringoes y Flemington y la Ruta 12 entre Flemington y Somerville. [12] En 1938, la Ruta 29B se planeó como una extensión de la Ruta 29A desde Frenchtown hasta la Ruta 28 (ahora Ruta 122 ) en Alpha . Si bien esta carretera nunca se construyó, gran parte de la alineación al norte de Milford cuenta con la ruta 519 del condado . [13] En 1948, se creó una ruta de derivación, la Ruta S29 , que corre a lo largo de la Ruta 202 de los Estados Unidos (Bridge Street) en Lambertville hasta el Puente New Hope-Lambertville . [14] En la renumeración de la autopista estatal de Nueva Jersey de 1953 , la Ruta 29 se redefinió para continuar hacia el norte desde Lambertville a Frenchtown en la Ruta 29A, y la designación de la Ruta 29 entre Lambertville y Newark se eliminó a favor de la Ruta 202 de los EE. UU. Entre Lambertville y Somerville y EE. UU. Ruta 22 entre Somerville y Newark. La sección de la antigua Ruta 29 entre la Ruta 29A y la Ruta S29 se convirtió en la Ruta 165. [15]
Los planes para una ruta de acceso limitado a lo largo del corredor de la Ruta 29 se remontan a 1932, cuando se propuso una avenida a lo largo del río Delaware entre Trenton y Lambertville; esta propuesta nunca se materializó. [16] Los planes para una autopista se resucitaron a principios de la década de 1950 para construir una carretera, John Fitch Parkway, que iba desde Hamilton Township a Interstate 95 (ahora Interstate 295) en Ewing Township . Esta carretera fue construida entre 1954 y 1957 desde South Warren Street en Trenton hasta la actual I-295 en Ewing Township. La construcción de esta parte de John Fitch Parkway ocupó gran parte de la zona ribereña disponible de Trenton a lo largo del río Delaware. [17] La antigua alineación de la Ruta 29 en la parte norte de Trenton y en el municipio de Ewing se convirtió en la Ruta 175 . [18]
Entre 1990 y 1995, la autopista Ruta 29 se construyó entre el intercambio I-195 / I-295 y la Ruta 129 en el municipio de Hamilton. Una calle de dos carriles, Lamberton Road, conectaba las dos secciones de la autopista. Luego se hicieron planes para llenar el vacío entre las dos secciones de la autopista en Trenton. La construcción comenzó en 1997 en la autopista Ruta 29 entre la Ruta 129 y el Puente del ferrocarril Morrisville-Trenton . El camino debía incluir dos semáforos en Cass Street y South Warren Street y un túnel que se construiría como un camino cubierto en la orilla del río Delaware. [19] El túnel estaba originalmente programado para completarse en 2001, pero se retrasó después de que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército descubrió muchas violaciones ambientales que ocurrieron con la construcción del túnel. [20] El techo se colocó en octubre de 2001 y el túnel se abrió oficialmente al tráfico el 2 de marzo de 2002. [21] Se estableció una restricción para camiones de más de 13 toneladas y se hizo permanente en noviembre de 2002. [22]
En la década de 2000, el estado cedió la parte de la Ruta 29 (South Main Street) entre la Ruta 165 y la Ruta 179 en Lambertville a la ciudad, y la Ruta 29 se redirigió para usar toda la Ruta 165 y una cuadra de la Ruta 179. Antes de esto , South Main Street se había girado en un solo sentido hacia el sur. [23] La ruta 165, que solo está firmada en letreros de calles elevados, todavía existe, aunque es totalmente concurrente con la ruta 29. [7]
Una parte de la Ruta 29 fue designada en 1959 como John Fitch Parkway , en honor al inventor John Fitch , "comenzando con el puente que cruza Assunpink Creek en la conjunción de Factory Street con John Fitch Way en la ciudad de Trenton e incluyendo la rotonda rodeando el edificio War Memorial y la autopista que se extiende en dirección oeste desde allí, a lo largo de la orilla del río Delaware, hasta la línea de la ciudad de Trenton ... " [24] Durante la década de 1960, el War Memorial y el círculo circundante fueron evitado por un realineamiento de la Ruta 29 más cerca del río Delaware.
En 1960, la Legislatura de Nueva Jersey designó la parte de la Ruta 29 al norte de Trenton como la Carretera Daniel Bray para conmemorar al Capitán de la Guerra Revolucionaria Estadounidense Daniel Bray , oriundo de Kingwood Township. [25]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Mercer | Municipio de Hamilton | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Término del sur; continúa como I-195, I-195 sale 1A-B; I-295 salida 60; intercambio parcial de hoja de trébol |
1,64 | 2,64 | ![]() | Salida hacia el norte | ||
1,64 | 2,64 | S. Lamberton Road - Isla de los Patos | Salida hacia el norte | ||
Trenton | 1,77 | 2,85 | S. Lamberton Road - Isla de los Patos | Salida hacia el sur | |
Túnel de South Trenton | |||||
2,56 | 4.12 | Calle Lalor ( CR 650 este) | Salida hacia el sur / entrada hacia el norte | ||
3.37 | 5.42 | ![]() | Salga solo a la US 1 sur | ||
3,63 | 5,84 | ![]() ![]() | Acceso al centro de tránsito de Trenton | ||
3,84 | 6.18 | Memorial Drive - Capitol Complex | |||
4.34 | 6,98 | Calhoun Street - Capitol Complex , Universidad Estatal Thomas Edison , Morrisville, PA | |||
4.81 | 7.74 | Riverside Avenue | Salida hacia el norte | ||
5.01 | 8.06 | Avenida Hermitage | Salida hacia el norte | ||
5.45 | 8,77 | Parkside Avenue - Cadwalder Park | Salida hacia el norte / entrada hacia el sur | ||
5.60 | 9.01 | Avenida South Eastfield | Salida hacia el norte | ||
Extremo norte de la autopista | |||||
6.18 | 9,95 | ![]() | Término sur de CR 579 | ||
6,74 | 10,85 | ![]() | Salida hacia el norte solamente; término sur de la ruta 175 | ||
Municipio de Ewing | 8.49 | 13,66 | ![]() | ||
9.13 | 14,69 | ![]() ![]() | Intercambio; I-295 salida 76 | ||
9.55 | 15.37 | ![]() | Intercambio; término norte de la ruta 175 | ||
Municipio de Hopewell | 11,95 | 19.23 | ![]() | Término occidental de CR 546 | |
Hunterdon | Lambertville | 18.60 | 29,93 | ![]() | El extremo sur de la ruta 165 se superpone |
18,77 | 30.21 | ![]() | Término occidental de CR 518 | ||
18,87 | 30,37 | ![]() ![]() | El extremo norte de la ruta 165 se superpone, el extremo sur de la ruta 179 se superpone | ||
18,89 | 30.40 | ![]() | El extremo norte de la ruta 179 se superpone | ||
Municipio de Delaware | 20.06 | 32.28 | ![]() | Intercambio | |
Stockton | 22.48 | 36,18 | ![]() | Término sur de CR 523 | |
Municipio de Delaware | 23.03 | 37.06 | ![]() | Término sur de CR 519 | |
Frenchtown | 34,71 | 55,86 | ![]() | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Nueva Jersey
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u "Diagrama de línea recta de la ruta 29" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ "Desviación escénica del río Delaware" . Programa Nacional de Autopistas Escénicas . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
- ^ "Desviación escénica del río Delaware - designaciones oficiales" . Programa Nacional de Autopistas Escénicas . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
- ^ "Regulaciones de tráfico de NJDOT - Límite de peso - Ruta 29" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
- ^ "Estudio de caso de CSD Nº 9 - Ruta 29 a través de Trenton, Nueva Jersey" (PDF) . Diseño sensible al contexto. Archivado desde el original (PDF) el 31 de agosto de 2006 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
- ^ a b c d e Google (1 de abril de 2009). "descripción general de la ruta 29 de Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de abril de 2009 .
- ^ a b c d "Diagrama de línea recta de la ruta 165" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 22 de octubre de 2008 .
- ^ Google (4 de abril de 2013). "Vista del letrero final de la ruta 29 de Nueva Jersey en Frenchtown" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de abril de 2013 .
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1911, Capítulo 114
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
- ^ 1927 Mapa de carreteras de Nueva Jersey (mapa). Estado de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
- ^ Mapa de Pennsylvania y Nueva Jersey (mapa). Cartografía de HM Gousha . Mapa del Medio Oeste Co. de 1941 . Consultado el 29 de marzo de 2009 .
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1938, Capítulo 183.
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1948, Capítulo 407.
- ^ 1953 renumeración . Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 31 de julio de 2009 .
- ^ Plan regional del distrito tri-estatal de Filadelfia . Federación Regional de Planificación. 1932.
- ^ Informe sobre la conexión de la ruta 29 . Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey. 1960.
- ^ Mapa de Nueva Jersey (mapa). Cartografía de HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969.
- ^ Construcción Ruta 29 . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 2001.
- ^ Hester Jr., Tom (6 de abril de 2000). "Orden de parada de obra en ruta 29". Los tiempos de Trenton .
- ^ "El túnel de la ruta 29 se abrirá al tráfico el sábado 2 de marzo. Nuevos patrones de tráfico en el área para el viaje diario del lunes" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . 27 de febrero de 2002 . Consultado el 1 de abril de 2012 .
- ^ "La restricción de camiones de la ruta 29 se hará permanente" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . 6 de noviembre de 2002 . Consultado el 1 de abril de 2012 .
- ^ "Regulaciones de tráfico de NJDOT - Calle de un solo sentido - Ruta 29" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 1 de abril de 2009 .
- ^ Estado de Nueva Jersey; Leyes de 1959, Resolución Conjunta No. 12 , pág. 806
- ^ Estado de Nueva Jersey; Leyes de 1960, Resolución Conjunta No. 10 , pág. 855
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Una vista ampliada de la jurisdicción vial en Trenton en la confluencia de US 1, US 206, NJ 29, NJ 33 y NJ 129
- Una vista ampliada de la jurisdicción vial en Ewing Township en la confluencia de I-95, NJ 29 y NJ 175
- Una vista ampliada de la jurisdicción vial en Lambertville en la confluencia de NJ 29, NJ 165, NJ 179 y CR 518
- Carreteras de Nueva Jersey: Ruta 29
- Termina la autopista de Nueva Jersey: 29
- Límites de velocidad para la ruta 29