El movimiento de nuevas ciudades se refiere a las ciudades que se construyeron en el Reino Unido después de la Segunda Guerra Mundial y que se planificaron, desarrollaron y construyeron a propósito como remedio al hacinamiento y la congestión en algunos casos, y a los asentamientos ad hoc dispersos en otros. [1] La razón principal de esto fue descongestionar las ciudades industrializadas más grandes, reubicando a las personas en ciudades recién construidas, nuevas y completamente planificadas que eran completamente autosuficientes y proveídas para la comunidad.
En 1918, escribiendo en un momento en que los avances sanitarios del siglo XIX habían revelado lo mal que estaba la gente en los entornos urbanos y, debido a pioneros como Patrick Geddes , la relación entre los problemas sociales y la planificación urbana se estaba dando cuenta lentamente, Frederick Osborn se refiere a urbanismo. problemas colectivamente como la "enfermedad urbana". [2] La enfermedad urbana, un subproducto de la revolución industrial, fue provocado por un círculo vicioso en el que la industria optó por establecerse cerca de las bases de población para garantizar que se pudiera satisfacer la demanda laboral, lo que a su vez atrajo a los inmigrantes rurales que buscaban trabajo para mudarse a la ciudad, lo que provocó una mayor industria y así sucesivamente. Esto resultó en una mayor contaminación en la ciudad, poblaciones más altas y condiciones de vida más densas. Además, las áreas rurales en rápido declive debido a la pérdida de población quedaron en decadencia.
Además, no existían poderes para impedir que las familias prósperas se mudaran a espacios abiertos o que la industria creciera en los centros. El crecimiento marginal fue vigoroso y los centros existentes se deterioraron. En consecuencia, aquellos que se mudaron a los nuevos suburbios marginales para escapar de la congestión estaban, de hecho, "reforzando el mismo proceso que hizo que se mudaran". [3]
Aunque las aspiraciones de dispersar las grandes ciudades son tan antiguas como la propia revolución industrial, no fue sino hasta 1817 que el reformador social Robert Owen propuso las primeras comunidades modelo para hacer frente a las ciudades superpobladas. Inspirado por la propuesta de John Bellers de 1695 para una Facultad de Industria, una colonia para los pobres que permitiera a las personas desfavorecidas trabajar y educar a sus hijos, Owen propuso comunidades pequeñas e independientes de unas mil doscientas personas que dependían de la agricultura pero con algunos otra industria. Sin embargo, sus planes "naufragaron bajo el peso de las ideas revolucionarias" [4]
Continuaron surgiendo más ideas de comunidades modelo, pero todas fueron descartadas debido a la percepción de que no eran convincentes como empresas comerciales. [2] Ingrese Ebenezer Howard , creador del Garden City Movement , quien fundó con éxito Letchworth Garden City (1903) y demostró que las nuevas ciudades podían ser económicamente viables. Así lo afirmó Bernard Shaw , cofundador de la London School of Economics, quien se refirió a sus inversiones en el movimiento de las ciudades jardín como "totalmente satisfactorias, tanto económica como moralmente". [2]
El New Town Movement se derivó del Garden City Movement , fundado por Ebenezer Howard a fines del siglo XIX, como una alternativa a las ciudades industriales superpobladas, contaminadas, caóticas y miserables que habían aparecido en Gran Bretaña. Hacia el final de la Primera Guerra Mundial se desarrolló un grupo, los "New Townsmen", cuyos miembros eran Howard, FJ Osborn, CB Purdom y WG Taylor. Comenzaron abogando por el desarrollo de 100 nuevas ciudades que serían construidas por el gobierno. [5]