Ruta 304 del estado de Nueva York
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Ruta 304 del estado de Nueva York
Mapa del condado de Rockland en el sureste de Nueva York con NY 304 resaltado en rojo
Información de ruta
Mantenido por NYSDOT
Largo 16,70 km ( 10,38 mi [1] )
Existió1930 [2] - presente
Uniones principales
Extremo sur CR 503 en la frontera estatal de Nueva Jersey en Pearl River
  NY 59 en Nanuet
extremo norte Estados Unidos 9W en la ciudad nueva
Localización
CondadosRockland
Sistema de carreteras
← NY 303→ NY 305

La ruta 304 del estado de Nueva York ( NY 304 ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada en el centro del condado de Rockland, Nueva York , en los Estados Unidos. La ruta de 16,70 km (10,38 millas) comienza en la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York en Pearl River y termina en una intersección con la ruta estadounidense 9W (EE. UU. 9W) en la ciudad de Haverstraw . La ruta es una ruta principal a través del condado de Rockland, que cruza NY 59 y conecta indirectamente con la autopista estatal de Nueva York y la autopista interestatal Palisades Interstate Parkway (PIP) en Nanuet . NY 304 tiene tres secciones distintas: una autopistaque se extiende desde Pearl River hasta Nanuet, una sección a nivel entre Nanuet y New City , y un desvío de superficie que une New City con Haverstraw.

NY 304 se asignó en 1930, originalmente siguiendo una serie de caminos a nivel que vagamente paralelos a su alineación moderna entre Pearl River y Haverstraw. Las preocupaciones sobre la capacidad de la ruta para manejar 40,000 vehículos por día proyectados en 1980 llevaron a la construcción de nuevas carreteras al sur de Nanuet y al norte de New City a mediados de la década de 1960. La mayor parte de la antigua alineación de NY 304 a través de estas áreas ahora es mantenida por el condado de Rockland como parte de varias rutas del condado.

Descripción de la ruta

Extremo sur de NY 304 en la frontera entre el estado de Nueva Jersey y el estado de Nueva York en Pearl River

NY 304 comienza en la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York en Pearl River . Al sur de la frontera se encuentra Montvale en el condado de Bergen , en el que NY 304 continúa como la ruta 503 del condado (CR 503). NY 304 se convierte rápidamente en una carretera de cuatro carriles que cruza la CR 33 y la CR 30 en Pearl River. CR 33 proporciona un enlace al distrito comercial del centro de Pearl River a través de Central Avenue. Después de su intersección con CR 30, NY 304 se convierte en una carretera de acceso limitado . Esta carretera tiene una longitud de aproximadamente 1,5 millas (2,4 km), con intercambios con Crooked Hill Road (solo en dirección norte) y CR 33 (Middletown Road) en Pearl River y NY 59 en Nanuet. La última salida conecta indirectamente NY 304 con el PIP y la autopista estatal de Nueva York ( Interestatal 87 o I-87 e I-287 ). [3]

En su intersección con la antigua NY 59A (West Nyack Road), NY 304 vuelve a ser una carretera de acceso completo de cuatro carriles. Justo al norte de West Nyack Road, NY 304 pasa sobre la Thruway y el PIP, aquí a menos de 0,25 millas (0,40 km) de distancia. NY 304 no se conecta a ninguna de las carreteras; en cambio, Thruway y PIP se conectan entre sí por medio de un gran intercambio de hojas de trébol a lo largo del lado este de NY 304. La ruta continúa hacia el norte, ingresando a la aldea de New City cuando la carretera cruza la CR 27 (Germonds Road). NY 304 proporciona un enlace al distrito comercial del centro de New City en su intersección con Main Street, una cuadra al norte. [3]

Al norte de esta ubicación, NY 304 gana un límite de velocidad de 55 millas por hora (89 km / h) al pasar por varias intersecciones a nivel . El camino se estrecha a dos carriles en un cruce con CR 80 , pero sigue siendo un camino de 55 millas por hora (89 km / h). Finalmente, después de cruzar la CR 23 en el norte de New City, NY 304 hace su último impulso hacia su terminal norte en una intersección con la US 9W justo dentro de la línea de la ciudad de Haverstraw . La intersección entre NY 304 y US 9W está a menos de una milla (1.6 km) al norte de la intersección de NY 303 y US 9W, que también sirve como terminal norte de NY 303. [3]

Historia

NY 304 en dirección norte, justo al norte de Pearl River

NY 304 se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . [2] La ruta era originalmente una carretera a nivel en toda su longitud, siguiendo lo que ahora es East Washington Avenue ( CR 35 ), Middletown Road ( CR 33 ) desde Pearl River y Main Street hasta West Nyack Road (entonces NY 59 ) en Nanuet . Aquí, NY 304 giró hacia el este, superponiéndose con NY 59 para acceder a su alineación actual. Más al norte, NY 304 originalmente utilizaba North Main Street ( CR 29 ) en las carreteras New City y Haverstraw (CR 29) y South Mountain ( CR 90 ) desde New City hasta US 9Wen Haverstraw. [4] NY 304 se realineó ligeramente a principios de la década de 1940 para seguir East Central Avenue en Pearl River [5] [6] y la superposición con NY 59 se eliminó a mediados de la década de 1950 cuando NY 59 se trasladó a una nueva carretera paralela a West Nyack Road hacia el sur. [7] [8]

Los pronosticadores de tráfico callejero del Departamento de Planificación del Condado de Rockland predijeron en 1960 que la sección de la carretera entre Pearl River y Nanuet serviría de 30 a 40 000 vehículos por día en 1980. Dado que la carretera no podría sostener esa cantidad, [9] a La nueva circunvalación entre las dos ubicaciones se abrió a mediados de la década de 1960 como una realineación de NY 304. [10] [11] La circunvalación, que se extendía desde Central Avenue en Pearl River hasta West Nyack Road en Nanuet, [9] maneja alrededor de 23,000 automóviles por día a partir de 2008. [1] El desvío de Pearl River-Nanuet era parte de un plan más amplio para construir una autopista que se extendiera desde Pearl River hasta Haverstraw en Hook Mountain State Park; sin embargo, la sección de la ruta al norte de Nanuet se canceló debido a que la proyección del volumen de tráfico del condado en 1980 para el corredor Nanuet-Haverstraw no era lo suficientemente alta como para justificar la construcción de una nueva carretera. [9]

Aunque los planes para una autopista Nanuet-Haverstraw fueron descartados, NY 304 finalmente se trasladó a una nueva carretera, en su mayoría a nivel, entre las dos ubicaciones a mediados de la década de 1960. La nueva alineación utilizó el Long Clove Road preexistente cerca del extremo norte del lago DeForest y un camino recién construido que pasa por alto New City hacia el este y corre generalmente hacia el noreste hasta el cruce de los caminos Ridge y Long Clove. [10] [11] La parte más al norte de NY 304 se realineó en la década de 1980 para seguir una nueva carretera paralela a Long Clove Road hacia el sur. [12] [13]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Rockland . Todas las salidas son innumerables.

Localizaciónmi [1] [14]kmDestinosNotas
río Perla0,000,00 CR 503 sur (Kinderkamarack Road)Continuación a Nueva Jersey
1,422,29Término sur de la sección de la autopista
1,602,57Crooked Hill RoadEntrada y salida hacia el norte
1,883,03 CR 33 (Middletown Road) - Nanuet , Pearl River
Nanuet3,505.63 NY 59  - Nyack , Spring ValleyIntercambio de hoja de trébol modificado
3,806.12Término norte de la sección de la autopista
West Nyack RoadAntigua ruta de NY 59A
Ciudad Nueva10,3816,70 Estados Unidos 9W  - Haverstraw , Congers , NyackTérmino norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
  •       Acceso incompleto

Ver también

  •  Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

  1. ^ a b c "Informe de volumen de tráfico de 2010 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 25 de julio de 2011. p. 211 . Consultado el 31 de enero de 2012 .
  2. ^ a b Libro verde del automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930–31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930
  3. ^ a b c Google (8 de septiembre de 2007). "mapa general de NY 304" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de septiembre de 2007 .
  4. ^ Hoja de ruta: Nueva York metropolitana y Long Island (mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1936.
  5. ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1940.
  6. ^ Nueva York con guía pictórica (mapa). Cartografía por Redacción General. Esso. 1942.
  7. ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam – Rockland – Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1955–56 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1954.
  8. ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam-Rockland-Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1957 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1956.
  9. ↑ a b c Anderson, Steve (2007). "Desviación del río Pearl (NY 304)" . NYCRoads . Consultado el 6 de diciembre de 2007 .
  10. ^ a b Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Mobil . 1965.
  11. ↑ a b New York (Map) (1969–70 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1968.
  12. ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Exxon . 1979.
  13. ^ Cuadrángulo de trama digital de Haverstraw (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1990 . Consultado el 31 de enero de 2012 .
  14. ^ Google (25 de junio de 2018). "Ruta 304 del estado de Nueva York" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de junio de 2018 .

enlaces externos

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