Hay 31 carreteras interestatales, 9 rutas principales y 22 rutas auxiliares, que existen total o parcialmente en el estado estadounidense de Nueva York . En Nueva York, las carreteras interestatales son mantenidas principalmente por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT), con algunas excepciones. A diferencia de otros estados, NYSDOT no hace referencia directa a las carreteras interestatales de Nueva York con su número; en cambio, la letra "I" tiene como sufijo el número de la ruta en los marcadores de referencia y en los documentos internos. En la superficie, parece haber una duplicación numérica entre varias carreteras interestatales y rutas estatales, como la I-86 (I-86) y NY 86—Pero el sufijo "I" que se agrega a los números de la autopista interestatal permite que la autopista interestatal y la ruta estatal coexistan ("86I" versus "86", respectivamente).
Nombres de carreteras | |
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Carreteras interestatales | Interestatal X (IX) |
Carreteras de EE. UU. | Ruta estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | Ruta X del estado de Nueva York (NY X) |
Vínculos del sistema | |
Hay una combinación de 1,673 millas (2,692 km) de carreteras interestatales dentro de Nueva York, que manejan aproximadamente el 19 por ciento de los viajes en vehículos en Nueva York. [1] Aproximadamente a 0,50 millas (0,80 km), la I-78 es la autopista interestatal principal más corta, mientras que la I-90 es la más larga, con una extensión de 385,88 millas (621,01 km) dentro de Nueva York. La I-878 , ubicada en Queens , es la ruta activa más corta en el sistema de carreteras interestatales con 0,7 millas (1,13 km).
Las autoridades locales mantienen pequeñas porciones de la I-278 en la ciudad de Nueva York en lugar de la agencia de transporte estatal. [2] Además, partes de las autopistas I-87 , I-287 , I-90, I-190 e I-95 son parte del sistema de autopistas del estado de Nueva York y, por lo tanto, son mantenidas por la Autoridad de autopistas del estado de Nueva York .
La columna "Desde" indica el extremo sur u oeste de la ruta; Asimismo, la columna "A" indica el término norte u este de la ruta. Las columnas "mi" y "km" dan la longitud de la ruta en millas y kilómetros, respectivamente. Las designaciones sombreadas en gris oscuro son números que alguna vez se asignaron a una carretera pero que ya no están en uso, o números que se han propuesto para una carretera futura.
Rutas principales
Número | Longitud (mi) [3] | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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I-78 | 0,90 | 1,45 | I-78 en Manhattan | Canal Street en Manhattan | [4] | 1961Actual | La I-78 cruza el río Hudson desde Nueva Jersey a través del túnel Holland y termina en la plaza del túnel en el Bajo Manhattan . [5] | |
I-81 | 183,67 | 295,59 | I-81 en la frontera estatal de Pennsylvania en Kirkwood | Frontera canadiense en Thousand Islands | [6] | 1957Actual | La I-81 cruza la frontera del estado de Pensilvania al sur de Binghamton y se dirige a través del centro de Nueva York y North Country hasta las Mil Islas, donde se convierte en Ontario Highway 137 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos. En el camino, la I-81 pasa por las ciudades de Syracuse y Watertown . [5] | |
I-84 | 71,42 | 114,94 | I-84 en la frontera estatal de Pensilvania en Port Jervis | Línea del estado de Connecticut en el sureste | 1957 [6] | Actual | La I-84 cruza la frontera entre el estado de Nueva York y Pensilvania cerca del punto donde se encuentran Nueva York, Pensilvania y Nueva Jersey en las cercanías de Port Jervis. Se dirige generalmente de este a oeste a través de los condados de Orange , Dutchess y Putnam hasta la frontera del estado de Connecticut al este de Brewster . [5] | |
I-86 | 216,23 | 347,99 | I-86 en la frontera del estado de Pensilvania en Mina | NY 17 / NY 79 en Windsor | 1999 [7] | Actual | Brecha entre la US 220 y la I-81 . La I-86, conocida como Southern Tier Expressway , se dirige de este a oeste a través del Southern Tier desde la línea estatal de Pensilvania al oeste de Findley Lake hasta NY 352 al este del centro de Elmira. [3] Existe una segunda sección de la I-86 en el centro del condado de Broome , que ocupa parte de una autopista conocida como Quickway. [8] Ambas piezas de la I-86 eventualmente serán parte de una ruta continua que se extiende desde Erie, Pensilvania , hasta Harriman . La designación de la I-86 se está ampliando hacia el este a medida que se realizan mejoras en la autopista NY 17 existente . | |
I-87 | 333,66 | 536,97 | I-278 en el Bronx | Frontera canadiense en Champlain | 1957 [6] | Actual | La I-87 se extiende desde el acceso al Bronx hasta el puente Triborough en la ciudad de Nueva York hasta la frontera entre Canadá y EE. UU. Cerca de Champlain, donde se conecta con la Autoroute 15 de Quebec , la autopista Decarie Expressway de Montreal . La parte de la I-87 desde la línea de la ciudad de Nueva York a Albany es parte de la línea principal de la Autopista del Estado de Nueva York; en Albany, la I-87 sale de la Thruway y se convierte en Adirondack Northway . Además de Albany, la I-87 también sirve a Kingston NY , Glens Falls y Plattsburgh . [5] | |
I-88 | 117,38 | 188,90 | I-81 en Chenango | I-90 / Autopista del estado de Nueva York en Rotterdam | 1968 [9] | Actual | La I-88 sirve como conector entre la I-81 cerca de Binghamton y la autopista estatal de Nueva York (I-90) cerca de Schenectady . Es paralelo a NY 7 entre las dos ciudades y pasa por la ciudad de Oneonta . [5] | |
I-90 | 386,59 | 622.16 | I-90 en la frontera del estado de Pensilvania en Ripley | I-90 / Mass Pike en la frontera del estado de Massachusetts en Canaan | 1957 [6] | Actual | I-90 viaja desde la frontera del estado de Pensilvania en Ripley hasta la frontera de Massachusetts en Canaan. La gran mayoría de la I-90 en Nueva York es parte del sistema de autopistas del estado de Nueva York; el único segmento que no es parte del sistema es una porción de 20 millas (32 km) en la ciudad de Albany y sus suburbios del este. Además de Albany, la I-90 también sirve a Buffalo , Rochester (a través de la I-490 ), Syracuse y Utica . [5] | |
I-90N | 27,75 | 44,66 | I-90 / Autopista del estado de Nueva York en Buffalo | Frontera canadiense en Lewiston | 1957 [6] | 1959 [10] | I-90N fue la designación original de lo que ahora es I-190 en el oeste de Nueva York . Fue renumerado a I-190 en 1959. [10] | |
I-95 | 23,47 | 37,77 | I-95 / US 1 / US 9 / US 46 en la frontera estatal de Nueva Jersey en Manhattan | I-95 / Connecticut Turnpike en la frontera del estado de Connecticut en Port Chester | 1957 [6] | Actual | La I-95 se extiende desde el puente George Washington sobre el río Hudson (donde cruza de Nueva Jersey a la ciudad de Nueva York ) hasta la frontera del estado de Connecticut en Port Chester. Pasa por la ciudad de Nueva York por las autopistas Trans-Manhattan y Cross Bronx . [5] La parte de la I-95 desde Pelham Parkway en el Bronx hasta la frontera del estado de Connecticut se conoce como New England Thruway y es parte del sistema de New York State Thruway. [11] | |
I-99 | 12,89 | 20,74 | I-99 / US 15 en la frontera del estado de Pensilvania en Lindley | I-86 / US 15 / NY 17 en poste pintado | 2014 [12] | Actual | La I-99 corre hacia el norte desde Pennsylvania a lo largo de la US 15 hasta la I-86 cerca de Corning. | |
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Rutas auxiliares
Número | Longitud (mi) [3] | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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I-190 | 28,68 | 46,16 | Búfalo | Frontera canadiense en Lewiston | 1959 [10] | Actual | La I-190 es un ramal que conecta la Autopista del Estado de Nueva York ( I-90 ) en la salida 53 cerca de Buffalo con la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Lewiston, al norte de las Cataratas del Niágara . [5] La parte de la I-190 al sur de NY 384 es parte del sistema de autopistas del estado de Nueva York . [11] La I-190 es la única autopista interestatal de tres dígitos que llega a la frontera canadiense. [10] | |
I-278 | 33,77 | 54,35 | Línea de Nueva Jersey en Staten Island | El Bronx | 1960 [13] | C.Actual | La I-278 cruza de Nueva Jersey a Nueva York a través del puente Goethals sobre Arthur Kill en Staten Island . Pasa por los cinco distritos de la ciudad de Nueva York (técnicamente ingresa a Manhattan cuando pasa sobre Wards Island en el puente Triborough ) antes de llegar a su fin en Bruckner Interchange en el Bronx. [5] | |
I-281 | 9.45 | 15.21 | Siracusa | DeWitt | 1963 [14] [15] | C.1970 [16] | La I-281 era una autopista de conexión entre la I-81 y la I-90 que pasaba por los suburbios del sureste de Syracuse. Fue renumerado a I-481 en 1970, posiblemente para evitar confusiones con NY 281 , una carretera que corre paralela a la I-81 algunas millas al sur de Syracuse. [dieciséis] | |
I-287 | 30,84 | 49,63 | Línea de Nueva Jersey en Suffern | Centeno | 1960 [13] | C.Actual | La I-287 cruza la frontera de Nueva Jersey hacia Nueva York cerca de Suffern y se dirige generalmente hacia el sureste a través de los condados de Rockland y Westchester hasta la I-95 en Rye . La mayor parte de la I-287 en el condado de Rockland se superpone con la I-87 y toda la I-287 al este de Suffern es parte del sistema de autopistas del estado de Nueva York. [5] [11] | |
I-290 | 10,67 | 17.17 | Tonawanda | Amherst | 1962 [14] [17] | C.Actual | La I-290 es un conector entre la I-190 en la ciudad de Tonawanda y la autopista estatal de Nueva York (I-90) cerca de Williamsville . Sirve como un desvío norte de Buffalo . [5] | |
I-295 | 9,77 | 15,72 | Reinas | El Bronx | 1970 [16] | Actual | La I-295 es una ruta de conexión dentro de la ciudad de Nueva York . Viaja desde Grand Central Parkway en Queens hasta Bruckner Interchange en el Bronx. Cruza el East River a través del puente de peaje Throgs Neck . [5] | |
I-390 | 76,36 | 122,89 | Avoca | Puertas | 1973 [18] [19] | C.Actual | La I-390 se extiende desde Southern Tier Expressway ( I-86 y NY 17 ) en la ciudad de Southern Tier de Avoca hasta la I-490, justo al oeste de Rochester . La I-390 se conecta a la I-90 (la autopista del estado de Nueva York) en Henrietta , un suburbio al sur de Rochester. [5] | |
I-478 | 2,41 | 3,88 | Brooklyn | Manhattan | 1970 [16] [19] | C.Actual | La longitud total de la I-478 consiste en el túnel Brooklyn-Battery y sus accesos. Su extremo sur está en la I-278 y su extremo norte está en NY 9A . [5] | |
I-481 | 15.14 | 24,37 | Siracusa | Siracusa del norte | 1970 [16] | Actual | La I-481 sale de la I-81 al sur de Syracuse y se une a su matriz en North Syracuse. La I-81 sirve al centro de Syracuse, mientras que la I-481 pasa por alto la ciudad hacia el este, pasando por los suburbios de Syracuse de Jamesville y DeWitt en el camino. [5] | |
I-487 | - | - | El Bronx | Faro | - | - | I-487 fue una designación propuesta para la autopista del río Hudson , una carretera que habría atravesado el valle de Hudson entre el Bronx y Beacon. El proyecto fue cancelado en 1971. [20] | |
I-490 | 37.53 | 60,40 | Le Roy | Víctor | 1961 [13] [17] | C.Actual | La I-490 es una ruta circular desde la autopista del estado de Nueva York (I-90) entre la ciudad de Le Roy y la ciudad de Victor. La I-90 pasa por alto la ciudad de Rochester hacia el sur, mientras que la I-490 sirve a los suburbios de la ciudad y a Rochester. [5] | |
I-495 | 70,89 | 114.09 | Manhattan | Riverhead | 1958 [21] | Actual | La I-495, más conocida como Long Island Expressway o LIE, se extiende a través de Long Island desde el portal occidental del Queens Midtown Tunnel en Manhattan hasta Riverhead , condado de Suffolk . [5] El registro de ruta de 2017 muestra que hay una brecha en la designación entre la I-278 y la I-678, donde se designa en el medio como NY 495, lo cual es incorrecto. [22] | |
I-587 | 1,23 | 1,98 | Kingston | Kingston | 1960 [23] | Actual | La I-587 es un ramal corto que une el centro de Kingston con la autopista estatal de Nueva York (I-87) en la salida 19 al noroeste de la ciudad. Es totalmente concurrente con NY 28 . [5] | |
I-590 | 4,91 | 7,90 | Brighton | Rochester | 1980 [24] | Actual | La I-590 sirve como conector entre la I-390 en Brighton y la I-490 en Rochester (en Can of Worms ). [5] | |
I-678 | 14,68 | 23,63 | Reinas | El Bronx | 1965 [25] [26] | C.Actual | La I-678 corre completamente dentro de dos distritos de la ciudad de Nueva York : Queens y el Bronx. La carretera comienza en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y termina en Bruckner Interchange en el Bronx. [5] | |
I-684 | 28,47 | 45,82 | llanuras blancas | Sureste | 1970 [16] | Actual | La I-684 conecta la I-287 en White Plains con la I-84 cerca de Brewster . Una pequeña parte de la ruta se encuentra en Connecticut . [5] | |
I-687 | 4.6 | 7.4 | Albany | Colonie | - | - | La I-687 fue una designación propuesta para un conector entre la I-90 y la I-87 en el norte de Albany. La autopista nunca se construyó debido a la falta de fondos. La I-687 se eliminó de los planes de carreteras locales y nacionales en la década de 1970. [27] La designación I-687 se encuentra actualmente resguardada. [22] | |
I-690 | 14.18 | 22,82 | Van Buren | DeWitt | 1962 [14] [17] | C.Actual | La I-690 viaja hacia el sureste desde la salida 39 de la autopista estatal de Nueva York (I-90) en Van Buren y atraviesa los suburbios del oeste de Syracuse antes de dirigirse hacia el este a través de la ciudad y terminar en DeWitt, donde se fusiona con la I-481. La I-690 sirve al recinto ferial del estado de Nueva York a través de las salidas 5-7. [5] | |
I-695 | 1,77 | 2,85 | El Bronx | El Bronx | 1986 [28] | Actual | La I-695 es una ruta de conexión corta en el Bronx entre la I-295 ( Cross Bronx Expressway ) y la I-95 ( Bruckner Expressway ) cerca del Throgs Neck Bridge . [5] | |
I-781 | 4.52 | 7.27 | Pamelia | Le Ray | 2009 [29] | Actual | La I-781 es un conector al norte de Watertown entre la I-81 y Fort Drum . [29] Se completó en 2012. [30] | |
I-787 | 9,96 | 16.03 | Albany | Troya | 1965 [25] [31] | C.Actual | La I-787 es un ramal que va desde la salida 23 de la autopista estatal de Nueva York al suroeste del centro de Albany hasta la ciudad de Troy al norte de Albany. En el medio, la I-787 atraviesa el centro de Albany. [5] | |
I-790 | 2,06 | 3.32 | Utica | Utica | 1961 [17] [26] | C.Actual | La I-790 es una ruta de conexión corta que une el centro de Utica con la salida 31 de la autopista estatal New York State Thruway (I-90) al noreste de la ciudad. [5] | |
I-878 | 0,70 | 1,13 | Reinas | Reinas | 1970 [16] | Actual | La I-878 es una designación sin firmar para la parte de NY 878 desde la I-678 ( Van Wyck Expressway ) hacia el este hasta la JFK Expressway . Es el menor de tres dígitos autopista interestatal en el sistema de la carretera . [32] I-878 no se muestra en los registros de tráfico. | |
I-890 | 8.80 | 14.16 | Guilderland | Rotterdam | 1962 [14] [17] | Actual | La I-890 es una ruta circular que sale de la autopista estatal de Nueva York (I-90) entre Gilderland y Rotterdam. Mientras que la Thruway pasa por alto la ciudad de Schenectady hacia el sur, la I-890 la sirve directamente. [5] | |
I-895 | 1,35 | 2.17 | El Bronx | El Bronx | 1970 [16] | 2017 | La I-895 era una autopista corta en el Bronx, que unía la Autopista Bruckner (I-278) con la Autopista Cross Bronx (I-95); renumerado como NY 895. [5] | |
I-990 | 6.53 | 10.51 | Amherst | Amherst | 1981 [33] [34] | C.Actual | La I-990 es un ramal en el suburbio de Buffalo de Amherst que conduce desde la I-290 a NY 263 en el norte del condado de Erie . [5] Es la ruta con el número más alto del sistema de carreteras interestatales . [35] | |
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
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enlaces externos
- Medios relacionados con las autopistas interestatales en Nueva York en Wikimedia Commons