La ruta 28B del estado de Nueva York ( NY 28B ) era una carretera estatal en el condado de Oneida, Nueva York , en los Estados Unidos. La ruta sirvió como conector entre NY 287 (ahora NY 365 ) en el pueblo de Prospect y NY 12 y NY 28 en el pueblo de Remsen . Se asignó en 1935 y se eliminó a mediados de la década de 1960, momento en el que la mayor parte de la ruta se convirtió en la ruta 920V del estado de Nueva York , una ruta de referencia sin firmar . La alineación de NY 28B fue originalmente parte de la ruta legislativa 26 y luego de la ruta 25 a principios del siglo XX.
NY 28B comenzó en una intersección con NY 287 (ahora en su mayor parte parte de NY 365 ) en Church Street en el pueblo de Prospect . La ruta se dirigió hacia el noroeste, siguiendo State Street a través de la parte norte del pueblo. En la línea del pueblo norte, la cantidad de desarrollo a lo largo de la ruta disminuyó sustancialmente a medida que avanzaba a través de la ciudad de Trenton como Prospect Road. NY 28B continuó hacia el noroeste durante 1,6 km (1 milla) en una ruta lineal hacia el noroeste a través de una sección rural de Trenton hasta la línea norte de la ciudad, donde cruzó hacia la ciudad de Remsen . La ruta continuó por este camino durante otras 0,25 millas (0,40 km) antes de girar hacia el oeste y paralelo a la línea de la ciudad hacia elpueblo de Remsen . [3] [5]
Dentro de Remsen, NY 28B pasó a ser conocida como Prospect Street, ya que se dirigía hacia el oeste durante tres cuadras a través de la parte sureste residencial del pueblo. En el último de los tres, la ruta cruzaba Cincinnati Creek justo antes de cruzar Main Street. Mientras que Prospect Street terminaba aquí, NY 28B giraba hacia el sur en Main Street, siguiéndola durante dos cuadras hasta un cruce con Steuben Street. Aquí, NY 28B giró hacia el oeste, pasando por un área un poco más rural al acercarse a la carretera dividida que lleva a NY 12 y NY 28 alrededor del borde occidental de la aldea. NY 28B terminó al encontrarse con el arterial en la línea del pueblo occidental. [3] [5]
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 26, una ruta legislativa sin firmar que se extiende desde Little Falls hasta Remsen a través de Dolgeville , Salisbury y Prospect . En Remsen, la ruta 26 terminaba en la ruta 25, que seguía el moderno corredor NY 12 entre Barneveld y Remsen. [6] En 1920, la Ruta 26 se reconfiguró para que fuera directamente de Barneveld a Little Falls, mientras que la parte de la antigua Ruta 26 entre Prospect y Remsen pasó a formar parte de una Ruta 25 realineada. [7] Cuando se publicó el primer conjunto de rutas en Nueva Yorkfueron asignados en 1924, la parte Barneveld-Remsen de la Ruta 25 legislativa fue desviada por NY 12 , que en su lugar fue asignada a la alineación directa original de la Ruta 25 entre las dos aldeas. [8] [9] La parte de la ruta legislativa 25 entre Barneveld y Prospect fue designada como parte de NY 287 en la renumeración de 1930 de las carreteras estatales de Nueva York . [10] [11]
A la sección de la ruta legislativa 25 de Prospect a Remsen finalmente se le asignó una designación publicada en abril de 1935 cuando se convirtió en parte de NY 28B, [1] una ruta alternativa de NY 28 que se extendía hacia el oeste a lo largo de NY 287 hasta Barneveld. En ese momento, NY 12 y NY 28 seguían Mappa Avenue, Old State Road y Main Street entre Barneveld y Remsen, mientras que NY 287 y NY 28B se enrutaron en Boon Street, Parker Hollow Road y Church Street desde Barneveld hasta Prospect. [12] [13] La superposición con NY 287 se eliminó a principios de la década de 1950 después de que NY 28B se truncara para comenzar en Prospect. [14] [15]
En 1954, NY 12 y NY 28 se trasladaron hacia el oeste a un nuevo desvío alrededor del pueblo de Remsen. NY 28B se extendió hacia el sur a lo largo de la antigua alineación de NY 12 y NY 28 en Main Street y hacia el oeste en Steuben Street para encontrarse con la nueva autopista. [16] La designación NY 28B se eliminó a mediados de la década de 1960 [3] [4] y se reemplazó con NY 920V, una ruta de referencia sin firmar . [17] Casi al mismo tiempo, NY 287 se realineó en el desvío que ahora lleva a NY 365 alrededor de la franja norte del pueblo de Prospect, truncando NY 920V a su longitud actual. [3] [4]