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En enero de 1930, el estado estadounidense de Nueva York implementó una importante renumeración de sus carreteras estatales . Muchas rutas numeradas previamente existentes se volvieron a numerar o realinear. Al mismo tiempo, muchas carreteras estatales que antes no estaban numeradas recibieron designaciones. La mayoría de las carreteras con números entre 100 y 300 se asignaron en este momento. Los números de ruta se asignaron en grupos según su ubicación general. Debido a que algunos de estos números de ruta ya no se utilizan, el patrón de agrupaciones no es del todo evidente en la actualidad.

Antes de 1930, el sistema de numeración de rutas en vigor tuvo sus orígenes en la década de 1920. En ese momento, Nueva York solo asignaba números a un pequeño subconjunto de sus carreteras estatales. Los números de ruta iban del 1 al 80, y las rutas que se ejecutaban principalmente de norte a sur tenían números pares y las rutas que generalmente iban de este a oeste tenían números impares. Este esquema fue abandonado con la llegada del Sistema de Carreteras de los Estados Unidos en 1927. En 1927 se realizó una nueva numeración para evitar la superposición de números de ruta.

Rutas de renumeración previa [ editar ]

La siguiente tabla enumera las rutas existentes justo antes de la renumeración de 1930 y los efectos de la renumeración en estas rutas.

Rutas posteriores a la renumeración [ editar ]

La siguiente tabla enumera las rutas existentes inmediatamente después de la renumeración, incluidas las establecidas como parte de la renumeración. Un asterisco (*) en la columna "Designaciones anteriores a 1930" indica un segmento de carretera que anteriormente no estaba numerado. Si la celda en la columna "Designaciones anteriores a 1930" está vacía, entonces la totalidad de la carretera no estaba numerada anteriormente.

Rutas 1–99 [ editar ]

Rutas 100-199 [ editar ]

Rutas 200-299 [ editar ]

Rutas 300-399 [ editar ]

Rutas 400 en adelante [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ Conocido como "The Corner" en el momento de la renumeración.

Referencias [ editar ]

  • Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
  • Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company . 1930. El mapa se dibujó después de la renumeración.
  • Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1930 . Consultado el 21 de abril de 2009 .[ enlace muerto permanente ] El mapa se dibujó después de la renumeración.
  • Automobile Green Book de la Asociación Legal de Automóviles (ALA) , ediciones 1930/31 y 1931/32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930/31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930