Compañía de refrigeración de Nueva Zelanda
New Zealand Refrigerating Company Limited, fundada en 1881 por un comité dirigido por John Roberts , mató ganado de Nueva Zelanda en su Burnside Works construido en 1883 en Green Island Dunedin , congeló los cadáveres y los envió para su venta al por mayor en Smithfield, Londres.
En 1905, Christchurch Meat Company de Islington compró New Zealand Refrigerating Company Limited y el 25 de agosto de 1916 Christchurch Meat Company tomó el nombre de su subsidiaria como propio.
La principal planta de New Zealand Refrigerating Company en Islington, cerca de Christchurch, fue operada durante el último cuarto del siglo XX por la misma empresa que finalmente se comercializó como Silver Fern Farms. Las obras cerraron en 2008.
El sitio en Islington se adquirió a principios del siglo XXI, se despejó y se reconstruyó como un parque comercial e industrial, Waterloo Business Park, que lleva el nombre de Waterloo Road en su límite este.
Se formó un comité en Dunedin a principios de 1881, pero no fue sino hasta que llegó el vapor SS Mataura de la New Zealand Shipping Company más de doce meses después que los directores de la New Zealand Refrigerating Company: John Roberts, Edwin Spence y Alexander Begg asumieron la responsabilidad de supervisar la carga de existencias recién sacrificadas propiedad de los accionistas para congelarlas a bordo del buque. Además de las 3.844 ovejas, 6 bueyes y 77 lechones, el Mataura transportaba liebres, conejos, aves, patos, barracudas, hapuka, pukeko, pescado helado, quesos, jamones y un barril de pieles de pingüino. La Compañía de Refrigeración de Nueva Zelanda obtuvo una pequeña ganancia, pero los costos del viaje de la compañía naviera excedieron el costo del flete. Los cargadores, por su propia cuenta, estaban satisfechos con los resultados, pero las ovejas demasiado gordas no se podían vender.[3]
La Canterbury Meat Export Company de sus fábricas de conservas en el remoto Templeton (ahora Islington), Christchurch, trajo cerdos para eliminar los desechos, realizó las primeras exportaciones de carne de Nueva Zelanda en 1870. Latas defectuosas, exceso de oferta y un período en el que la estación- los propietarios no estaban dispuestos a correr el riesgo de enlatar su propio ganado, lo que provocó la liquidación de la empresa y la adquisición de la planta por parte del Banco de Nueva Zelanda. La planta se volvió a poner en servicio en 1879.
