El Newag Vulcano es un vagón diésel de unidades múltiples construido por el fabricante polaco Newag .
Newag Vulcano | |
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Fabricante | Newag |
Servicio ingresado | 2016 |
Número en construcción | 4 |
Número construido | 4 |
Número en servicio | 4 |
Capacidad | 106 pasajeros |
Operador (es) | Ferrovia Circumetnea |
Especificaciones | |
Velocidad máxima | 100 km / h (62 mph) |
Motores primarios) | Diesel |
Ancho de vía | 950 milímetros |
El Vulcano se introdujo en diciembre de 2013, cuando el ferrocarril italiano Ferrovia Circumetnea ordenó cuatro trenes de dos vagones. [1] La primera unidad del pedido se entregó dos años después, [2] y Vulcanos comenzó el servicio de ingresos en mayo de 2016. [1] En diciembre de 2017, Ferrovia Circumetnea realizó un pedido de cuatro trenes más, tres de los cuales dependían de obtención de financiación. [3]
El Vulcano se basa en un diseño del fabricante italiano en quiebra Costa Sistemi Ferroviari . [4] Cada tren de ancho de 950 mm tiene dos motores diesel y puede transportar 106 pasajeros a una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora (62 mph). [4] [1]
Referencias
- ^ a b c "Vulcano DMU entran en servicio en Sicilia" . Diario ferroviario interno. 26 de mayo de 2016 . Consultado el 8 de diciembre de 2017 .
- ^ "El primer Vulcano DMU llega a Sicilia" . Revista ferroviaria internacional. 7 de diciembre de 2015 . Consultado el 8 de diciembre de 2017 .
- ^ "Ferrovia Circumetnea encarga más DMU Vulcano" . Gaceta ferroviaria. 4 de diciembre de 2017 . Consultado el 8 de diciembre de 2017 .
- ^ a b "Ferrovia Circumetnea realiza el primer pedido de exportación de DMU de Newag" . Gaceta ferroviaria. 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 8 de diciembre de 2017 .