La circunvalación de la ciudad interior de Newcastle es una carretera en Newcastle y el lago Macquarie , Nueva Gales del Sur , Australia.
El camino se divide en cinco tramos. [1] La sección más al sur es West Charlestown Bypass, que es una carretera estándar de autopista de 6.5 kilómetros de largo (4.0 millas) que se abrió al tráfico en 2003. [2] La segunda sección conduce a la cresta y consta de partes de Charlestown Road y Lookout Road, que se ampliaron en una configuración de autovía dividida sin autopista durante la década de 1980. La tercera sección es una autopista planificada que se separa de Lookout Road cerca de la intersección de McCaffrey Drive, bordea el oeste del Hospital John Hunter y pasa por Newcastle Road para unirse a la cuarta sección, [3] sin pasar por Jesmond., construido a finales de la década de 1980. La quinta sección es otra sección de la autopista desde el extremo norte de Jesmond Bypass hasta la Pacific Highway en Sandgate .
Dado que la tercera sección de la ruta aún no se ha completado, se sigue utilizando una ruta más tortuosa a través de carreteras suburbanas para el espacio entre la segunda y la cuarta sección. Desde el final de Charlestown Bypass, es necesario seguir Lookout Road, que se convierte en Croudace Street, antes de girar a la izquierda en Newcastle Road. Aproximadamente 1,3 km (0,8 millas) después de girar a la izquierda, se vuelve a unir al Inner City Bypass girando a la derecha en la rotonda de Jesmond.
La cuarta sección de la carretera de circunvalación, entre Newcastle Road en Jesmond y Sandgate Road en Shortland , también conocida como la "Ruta de alivio de Jesmond a Shortland", fue la primera parte de la carretera que se aprobó en enero de 1981; La construcción comenzó en mayo de 1984 y la carretera se abrió al tráfico en junio de 1993.
Los trabajos de preconstrucción para la quinta sección (más al norte), entre Sandgate Road en Shortland y Pacific Highway en Sandgate , comenzaron en junio de 2010. El trabajo que se completará como parte de ese contrato fue para excavar un corte donde el puente de Sandgate Road ha Se ha construido sobre la circunvalación y se han llenado otras dos áreas, incluida la construcción de muros de contención y la reubicación de las tuberías principales. [4] El contrato para la construcción de ese tramo se adjudicó a Reed Constructions en febrero de 2011, y las obras empezaron en abril de 2011. [5] El 28 de mayo de 2012 Roads and Maritime Services rescindió su contrato con Reed Constructions, que había sido puesto en liquidación ., y las obras restantes fueron completadas por Thiess , el contratista principal de Hunter Expressway . [6] La sección Shortland - Sandgate de la circunvalación se abrió extraoficialmente el 16 de enero de 2014 y se abrió al tráfico el 23 de enero de 2014. [7]
En junio de 2014, el gobierno de Nueva Gales del Sur anunció que proporcionaría $ 280 millones para completar la tercera sección (es decir, de Rankin Park a la sección de Jesmond) de la circunvalación, incluidos $ 150 millones de Restart NSW. [8] Incluye la construcción de una entrada nueva y mejorada al Hospital John Hunter . En febrero de 2019, fue aprobado por el gobierno estatal. [9] Se espera que la construcción principal comience a fines de 2021, con el objetivo de completarse a mediados de 2025. [10]