Ferrocarriles de Newton
Los Newton Railroaders fue el apodo final de los equipos de béisbol de ligas menores con sede en Newton, Kansas entre 1888 y 1924. Los equipos de Newton jugaron como miembros de la Western League en 1888, Central Kansas League en 1908, Kansas State League de 1909 a 1911, Central Kansas League en 1912 y Southwestern League en 1924.
El béisbol de ligas menores en Newton, Kansas comenzó durante la temporada de 1888. El equipo de Newton jugó brevemente como miembros de la Liga Occidental de nivel Independiente de cuatro equipos . Newton ingresó a la liga el 11 de junio de 1888 después de que la franquicia de Lincoln se hubiera retirado una semana antes. Newton compiló un récord de 3-5 bajo el mando de Dick Juvenal en su breve período de juego. El 23 de junio de 1888, la Liga Occidental se retiró. [1] [2] [3]
En 1908, Newton reanudó el juego de ligas menores. Los Newton Browns se convirtieron en miembros fundadores de la Liga de Kansas Central de nivel Clase D de seis equipos . Terminando la temporada con un récord de 25-22, los Browns terminaron la temporada en segundo lugar, jugando bajo el mando de Karl Becker. Newton terminó 4.5 juegos detrás del 1er lugar Minneapolis Minnies en la clasificación final. [4] [5] [6] [7]
El 26 de mayo de 1908, en el Athletic Park de Newton, Kansas, Newton y los McPherson Merry Macks jugaron un juego de 20 entradas. En un concurso que duró 3:15 y terminó a las 6:45 pm, Newton derrotó a McPherson 3-2. [8]
En 1909, los Newton "Railroaders" continuaron jugando en una nueva liga. Newton se convirtieron en miembros del equipo de ocho reformada Clase D nivel del Estado de Kansas Liga . Newton se unió a los Arkansas City-Winfield Twins, Great Bend Millers , Hutchinson Salt Packers, Larned Cowboys , Lyons Lions , McPherson Merry Macks y Wellington Dukes como miembros de la liga 1909. [9]
El uso de Newton, Kansas del apodo de "Railroaders" corresponde a la industria y la cultura locales. Según los informes, la ciudad fue fundada en 1871 cuando el ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe extendió una línea principal al oeste de Emporia, Kansas . Newton, Kansas recibió su nombre de Newton, Massachusetts , hogar de algunos de los accionistas de la compañía ferroviaria. El depósito de Santa Fe en Newton, Kansas está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos , al igual que el Edificio de Ahorros y Préstamos Ferroviarios. Hoy en día, Newton continúa sirviendo al ferrocarril, albergando la estación Newton , que atiende a 15,000 pasajeros al año como parada de la línea Southwest Chief Amtrak. [10] [11] [12][13]
